Leggendo in giro, dovrebbero avere un piccolo accelerometro per non scaricare la batteria quando la ruota è ferma...
In pratica, finché non "girano", è come se non ci fossero.

legali ai cerchi

Anche volendo, poi andrebbero equilibrati.
(però, giusto per curiosità, una prova potrei farla...)

Se li leghi alla base della razza (vicino al centro ruota) magari non disequilibra troppo, e girare gira...

provali in lavatrice

 

Quindi, se una gomma si sgonfia ad auto ferma, quando riparti ti avvisa dopo che hai macinato il copertone per  mezzo km ?

Ah non lo so, devi chiedere alla gente moderna che l’ha già provato.

Comunque, evidentemente questi sistemi servono per segnalare le perdite di pressione "lievi", è chiaro che una gomma a terra la avverti anche senza che la macchina ti dica niente...

Se hai una qualsiasi gomma  a terra e parti, la macchina va storta, se lasci il volante, sta storto.

comunque l'idea di legarli ai cerchi con una fascetta giusto per fare la prova io la farei

in effetti la mia avvisa immediatamente della pressione, suppongo che l'abbassamento di temperatura durante la notte sia sufficiente a superare la soglia di allarme. infatti mi è capitato di dare immediatamente un paio di pompate nel box prima di partire.
boh... forse si accendono random ogni x ore?

Noi si, ma il conducente medio ho i miei dubbi che se ne accorga prima di un km.

Merda, una ruota a terra la nota chiunque dai!

Quando sali, mica fai il giro della macchina.

Se è dalla parte opposta non noti niente, e se poi non hai sensibilità alcuna (come l'80% dei guidatori odierni) e magari parti con l'autoradio accesa, te ne accorgi dopo un bel po'.