37% IMHO sono ancora tanti, considerato il "fuoco nemico".

Se uno gira tanto il diesel resta sempre la soluzione migliore, c'è poco da fare

Se uno gira tanto, GPL e metano surclassano il diesel.

Il metano no, perché il rifornimeno è più scomodo (meno capillare diciamo), e se uno gira molto, ha bisogno di rifornirsi dovunque.
Il metano è vantaggioso se fai sempre gli stessi tragitti e sai già dove rifornire.

Bisognerebbe fare i conti, ma secondo me conviene anche se fai una buona percentuale di Km a benzina.

esatto e poi ci sono ancora tutta una serie di parcheggi che rifiutano le auto con bombole...

E tra l'altro oltre ad essere anche più lenta come operazione mi pare pure che non esistano impianti self service, io faccio pieni anche a mezzanotte o alle 5 di mattina.
Considerate anche intervalli di manutenzione più ravvicinati per i metano(VAG su Octavia e Leon mi pare li preveda ogni 15k km); io da ottobre ad oggi sono a quasi 32k km percorsi, 2 service in un anno mi incasinerebbero troppo

Vero, speci se non vai oltre i 4 cilindri 2 litri.
Le Seg. E che affitto non consumano davvero nulla e sono incrociatori autostradali confortevoli da 230 orari......

Non avete capito un cazzo: ipse dixit gpl e metano, sic est.

Beh certo poi se devi viaggiare di notte, nei festivi o all'estero vai a spinta...

Di notte e nei festivi sono aperti molti distributori delle autostrade, all'estero ci sono pure i self.

In mancanza di tutto ciò si va a benzina, spendendo poco di più di quello che spendi  tu col gasolio.

Naturalmente ci vuole un po' di apertura mentale, quella non la danno ai distributori.

L'apertura mentale va bene per chi gira poco, con dei serbatoi che tengono 9 litri di benzina serve molta fantasia piùttosto. Prova a raccontarlo a chi fa 50 o 100 mila km l'anno e vediamo quanti ne convinci a comprare il metano tu che sei tanto aperto mentalmente, con dei diesel che in autostrada fanno quasi 20 km/l a 130.
P.S. all'estero il metano lo trovi soprattutto in Germania e Francia perchè se ti sposti in tutto il resto d'Europa fai una bella fatica, a partire dalla vicina Slovenia

Quando mio cognato è andato in Slovenia con la Zafira a metano, si è ritrovato a fare praticamente tutta la vacanza a benzina, col serbatoio da 14l doveva cominciare a cercare un distributore ogni 100km, ti lascio immaginare che comodità.

In Croazia è ancora peggio se è per quello. Attualmente la Skoda Octavia e la Golf col nuovo 1.5 TGI sono le vetture a metano con la maggiore autonomia essendo le uniche ad avere 3 bombole, resta il fatto che per andare da Bologna a Milano e tornare indietro devi cmq fare due pieni per arrivare. Molti poi dimenticano che fai i tagliandi ogni 15.000 e non ogni 30.000. Ripeto, per uno che fa molti km all'anno per lavoro e ha poco tempo da perdere il diesel resta la soluzione migliore