Tra superbolli e controlli della Finanza anche la rivendibilità attuale di una BMW M3 è tutto tranne che semplice ed in futuro non credo migliorerà molto.

Non vedo perché, in futuro, i superbolli e i controlli della Finanza non possano essere estesi anche alle elettriche più potenti/costose.
(a parte che il superbollo sarebbe da abolire anche per le termiche, semmai)

Intanto l'Islanda prova a far quadrare i conti --> https://www.moto.it/news/la-ring-road-in-islanda-cambia-prezzo-arriva-il-pedaggio-chilometrico-universale.html

ehm non vorrei dire ma è cosi da tempo.... anzi ci fù un periodo dove erano molto controllate.

Ok, allora perché con l'M3 dovrebbe essere peggio?

Ovvio, perchè gli idrocarburi andranno via via diminuendo nel loro utilizzo per il trasporto e la benzina farà la fine che sta facendo il gasolio

perchè a libretto hanno potenze superiori.

E quello può incidere sulla faccenda del superbollo, per la quale ho scritto appunto "Non vedo perché, in futuro..."

Mentre per i controlli della finanza, se tu stesso mi dici che c'è stato un periodo in cui le elettriche erano molto controllate, per la stessa ragione potrebbero esserlo nuovamente.

Quindi non sarebbero aspetti che mi preoccuperebbero in ottica futura, come ipotizza invece ChS.

il gasolio attualmente mi consente circa 20km con un litro in qualunque condizione climatica, eh sì sta facendo veramente una brutta fine...

Io non comprerei mai adesso un gasolio da 30-40 mila euro per tenerlo anche solo 4 o 5 anni perchè non so nemmeno se riuscirei a regalarlo, discorso di verso se parliamo di auto da 5-10 mila euro.

Su questo posso essere d'accordo.