Esatto. Gli idrocarburi sono esportabili. In pratica il governo incassa per ogni barile di petrolio o metro cubo di metano che se ne va all'estero.
Le entrate dal petrolio e dal gas del Mare del Nord sonos tate fondamentali anche per il Regno Unito, che nei primi anni '70 non se la passava benissimo.

La Norvegia ha anche tanto idroelettrico, e la corrente elettrica è più difficile da esportare, se non serve alle nazioni direttamente confinanti.

le elettriche se ci sono tante prese riscaldate nelle vicinanze sono comode col freddo, sono subito calde e non hanno organi in movimento

Un diesel aspirato, dici ? 

Un diesel di simile cavalleria.

Se non ci metti il turbo il paragone non è valido, nemmeno a pari cavalleria. imho, ovviamente.

dai ho 400cc in meno , e 54cv in meno , ci stà il paragonee SUVvia!

Aggiungo che volevo noleggiare un suv FULLSIZE tipo il ford explorer o di più... ma mio figlio sotto i 25 anni non avrebbe potuto guidarlo.

No, non ci stà.. se fosse stato un 1.6 benzina turbo da 190cv avresti avuto tutt'altra impressione.

da quello che mi ha detto mia cugina (acquisita) che vive a Bergen, acquistano elettrico anche perchè il termico è molto tassato, ti fanno pagare qualsiasi cosa (ponti, tunnel, parcheggi - oltre 5 € all'ora -, ZTL), che con l'elettrico sono gratis... inoltre loro possono ricaricare a casa perchè, a differenza nostra, da quello che ho capito, hanno impianto trifase, i prezzi delle ricariche pubbliche (sempre a differenza dell'Italia) sono bassissimi se non addirittura gratis.. e ci credo che acquistano elettrico 

È quello che dicevo io: le vendite di auto elettriche nei vari stati sono proporzionali alle agevolazioni degli stati stessi.
Inutile pensare che ci siano automobilisti intelligenti che "capiscono" l'auto elettrica e altri retrogradi che non accettano il cambiamento per partito preso.
È un prodotto che senza corpose spinte non si vende. Punto.
E ci sarà un perché...

Boh, secondo me, una volta che fissi il valore di potenza, il confronto si può fare.
Non è “colpa” del Dogui se hanno deciso di fare un 2.4 aspirato… il risultato è quello che conta.

Poi certamente non può essere preso ad esempio per tutti i motori a benzina. Il confronto vale per quel modello lì.

tra l'altro il noto yuotuber Emiliano Masterpilot che guida quotidianamente una Tesla riporta sempre un sacco di problematiche che non si risolvono solamente aumentando le colonnine, è proprio la tecnologia che al momento non va bene

io già uno che si chiama come me e guida una tesla...meno male che al nome aggiunge perucca orfei

ho letto "Parrucca" Orfei....

Potrebbe essere figlio o nipote del celebre prof. Perucca, rettore del Poli di Torino negli anni 40/50

oppure di uno della famiglia orfei, che da decenni gira in tenda