Anche la focus… in realta l’autohold ce l’ha pure il q5 manuale di mio papa (e anche la kuga 1.5 diesel manuale)… perche ti stupisci degli stop accesi?

Non ho capito.

Il dsg ha trascinamento? Anche se ha frizioni normali ?

La mia smart roadster aveva eccome il cambio automatico.
Il mio era robotizzato manuale sequenziale, ma c'era la versione (forse si chiamava Pulse) nella quale si poteva scegliere anche automatico puro (in realtà era diversa solo la leva del cambio...), cioè cambiava lui le marce.

Si il dsg ha il trascinamento anche se non ha il convertitore. Credo sia fstto apposta per chi è abituato con cambi automatici


No la smart vecchia aveva un cambio robotizzato infatti ci metteva una settimana a cambiare marcia. La funzionalità di cambiare in automatico era opzionale perche come al solito i crucchi fan pagare tutto, ma non è ne piu ne meno di un cambio tipo selespeed o dualogic che usava fiat… anche la mia 500c aveva l’opzione della funzione automatica del cambio ma sempre un robotizzato restava

Ma io mica so che cazzo hanno tutte le macchine,  se no facevo ingegneria del veicolo o mi leggevo tutti i libretti di istruzione, io le uso e basta per cui ci sono auto che ancora mi stupiscono perché per me alcune funzioni sono sconosciute, bmw avrà  auto golf inserito, meglio almeno non mi cavo il cazzo col piede sul freno

Si, ma tu hai detto prima che "tutti cambi automatici hanno trascinamento", mentre i robotizzati non ce l'hanno.

E i robotizzati, fino a prova contraria, sono automatici, poiché non hanno il pedale della frizione e cambiano le marce da soli.

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io semplicemente metto in "P" e poi inserisco il freno a mano quando so che un semaforo è particolarmente lungo

bè tecnicamente son cambi manuali con l'azionamento della frizione automatico, ce ne erano varie forme anche in passato. oggi sono stati resi automatici grazie al controllo elettronico.
automatici veri sono quelli dotati di convertitore nelle sue varie forme.

la follia continua

la Commissione europea avrebbe intenzione di presentare entro la fine dell'estate un regolamento per imporre alle società di noleggio e alle flotte aziendali l'obbligo di acquistare solo auto elettriche già per il 2030

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2025/07/21/emissioni_ue_obbligo_bev_flotte_noleggio_2030.html

Ma chi l'ha detto ?
Automatica è una cosa che non richiede l'intervento manuale.
I robotizzati si comportano perfettamente come gli automatici con convertitore: schiacci e vai. Più automatico di così si muore. Che poi dentro ci sia un vecchio cambio meccanico azionato da attuatori, e idem per la frizione, non cambia nulla, sempre automatico è, come anche il CVT.

È un prodotto talmente perdente che viene venduto (poco) solo a suon di obblighi, incentivi e regali fiscali.

Viva Trump ed il suo "ognuno sarà libero di comprare la macchina che vuole". 

Basta che sia prodotta in Ammeriga

concordo basta imposizioni. che ognuno sia libero di passare il ferragosto in coda alle colonnine Tesla visto il grande numero di stranieri che vengono in Italia con le BEV

 

Cioè esattamente a chi non ha nessun vantaggio a usare l'elettrico... e questi li paghiamo noi...

i cambi automatici sono cambi automatici
i cambi robotizzati sono cambi robotizzati
i cambi manuali sono cambi manuali

Poi girala come cazzo ti pare, a me fotte sega... non mi metto sicuramente a discuterne con te, se lo capisci bene se no cazzi tuoi 

tecnicamente sono cambi a funzionamento automatico tutti sia i cvt, i dsg, convertitori oppure i robotizzati monofrizione (ormai estinti)

Mentre l'elettrico proprio non ha cambio (di solito esistono eccezzioni), quindi direi che è un auto a funzionamento automatico.