Mauri lui intende la tessera DKV per idrocarburi..... serve sostanzialmente alle aziende per pagare a fine mese un unica fattura, è una carta carburante.

Bella domanda, io l'ho presa appunto perchè in promozione ad un prezzo che reputo vantaggioso, volevo provare una bev per giudicarla, ho fiscalita ottima, etc etc
Quindi ti dico, allo stesso prezzo che pago la riprenderei subito anzi forse salirei pagando anche  qualcosa in più ma andrei di Bmw IX45 suv ma con 10kw di batteria ed è più corta.
A prezzo pieno prenderei la diesel , anche perchè quasi sicuramente sarà l'ultima prodotta.

Detto questo salto da un motore all'altro senza grandi problemi, uso diesel e bev  certo ognuna ha i suoi pro e contro.
Ecco capisco sempre di più che il vero abbaglio della politica non è l'elettrico, ma l'ibrido.

Beh, comunque perdere tempo coi carburanti normali è un'eccezione, mentre perdere tempo per rifornire le elettriche sembra sia la norma...

E' sicuramente più facile ma non e la norma.
Anche perché ad esempio io adesso starò facendo 2/3 refill al mese, magari da 20/30kwh l'uno.
Per dirti tu non dovresti mai rifornire fuori da casa

Si, paradossalmente Mauring sarebbe il cliente ideale per l'elettrico, ha una centrale elettrica sul tetto, è a casa in pensione, può tenere una BEV carica da usare per le sue commissioni.

... e ha una o due ICE da usare per le tratte più lunghe.

non fargli venire strane idee che poi scopre che funziona bene e la tesla diventa il nuovo grancherokeecinqueennove....

Tranquillo, Mauring è un indecisore revocabile, se anche passa ad una Tesla usata, è l'auto definitiva fin che non viene sostituita da un'altra auto definitiva.

ecco una tesla usata presa "ben svalutata" imho è un discreto affaruzzo

direi auto del 2022 onward

Mah, guarda, ho appena comprato per 6.000 euro una SW a benzina che pare nuova dentro e fuori, con tutti i suoi bei tasti fisici sul cruscotto, comodissima, spaziosa bagagliaio enorme, fa i 200 all'ora e per rifornirla ci vogliono 2 minuti con 800 km di autonomia (serbatoio 58 litri).

Assicurazione costa poco perché non ho nessuna menata di furto, incendio, grandine, atti vandalici, Kasko e via discorrendo.

Se la sfascio in un fosso me ne prendo un'altra senza disperarmi, se me la rigano non mi rovino la giornata, gomme costano poco, cambio manuale per non perdere l'allenamento.

L'utilitaria automatica ce l'ho già e va benissimo, il camion automatico da 7 persone con letto e cesso  anche.

Prendere un' elettrica, cioè una costosa scatola con un tablet dentro, oggettivamente sarebbe una follia, fotovoltaico o no.

Andate avanti voi. 

Manutenzione zero fino ad ora immagino, io con la Passat ogni 20 mila km tagliandino completo da 4-500 euro perchè arrivare a 30 mila con lo stesso olio era impensabile.

e ancora insisti a non comprarne una...

Io ho fatto il tagliando ieri alla Skoda di mia moglie, 208€ fatturato.

Cosa significa? Un cazzo.

O meglio, che non bisogna solo fermarsi alla propria esperienza personale per trarne una valenza generale.

Attualmente lavoro con le auto di altri e non ho bisogna di comprarne una mia, faccio fatica a capire la tua battutona.

Si vede che Skoda costa meno, con Peugeot e VW sono cifre impensabili.

era solo per rompere le balle