Io sul clima i dati non li scrivo perchè è argomento che non mi interessa. Preferisco un mondo che si riscalda ad uno che si raffredda.  I dati li scrivo (riportandone la fonte) sulle auto elettriche, esattamente in questo thread.  Appena ho un attimo di tempo linko il post.

Perché è un mondo che non doveva neanche cominciare, a queste condizioni.

Il problema è che ciò si potrebbe ripercuotere ben presto in un aumento del premio assicurativo per tutti, anche per chi dell'elettrico non ne vuole sapere.

 

Beh pero' risparmi con la manutenzione 

muoRo dalle risate

Dogui, fai MOLTA attenzione!  Non basta più aver ragione in un incidente stradale!

Potresti anche mettere il link diretto così leggiamo tutti come andrà a finire e cosa gli rispondono gli altri. Attendiamo.

Cominciamo a ragionare, bene.

Ne parlano anche qui.

Spesso si preferisce rottamare auto seminuove per un piccolo danno alla batteria.

Non c'è che dire, una vera scelta ecologica.

https://www.google.com/amp/s/autoappassionati.it/se-fai-un-incidente-con-unauto-elettrica-i-costi-di-riparazione-sono-folli/amp/

Parlano anche di fari matrix e sistemi di infotaiment che hanno pure le termiche, d'accordo sulle batterie allo stato attuale ma per tutto il resto non cambia nulla e basta salire su modelli come la nuova serie 5 o classe E per vederlo visto che hanno tutti monitor touch senza nemmeno un pulsante con sistemi di assistenza alla guida di livello 2.
Io credo che costi più riparare una Renault elettrica di una Tesla e sarebbe pure logico visto quante Renault Megane elettriche hanno venduto rispetto a Tesla Model 3, poi se avete dei numeri metteteli.

bravo, adesso tu comincia a ragionare sui dati relativi all'impatto sulle emissioni di CO2 con un parco auto interamente elettrico al 2030...

Come ho già ripetuto allo sfinimento nelle grandi città eliminando le auto termiche il problema delle polveri e degli ossidi di azoto diminuirebbe drasticamente non solo per le emissioni dei motori ma anche per quelle dei freni e ne sono la testimonianza le metropoli cinesi in cui il cielo da grigio è tornato azzurro. E' dove si concentrano milioni di persone che bisogna rendere l'aria più respirabile per ridurre gli abnormi costi sanitari che STRANAMENTE nessuno ma tira in ballo, non a caso l'Emilia Romagna vuole seguire alla lettera la normativa europea bloccando la circolazione delle 300 mila auto a gasolio euro 5, giusto o sbagliato che sia è innegabile la qualità dell'aria potrebbe solo migliorare poi che la gente non abbia i soldi è un altro discorso ma l'aria da respirare sarebbe migliore di certo.
Breve ma triste aneddoto, la fidanzata di mio nipote sta facendo il corso di laurea all'Università di Ferrara per diventare tecnico radiologo; l'hanno messa da un mese all'ospedale S'Anna alle TAC per fare pratica, la cosa che più l'ha sconvolta è vedere ogni giorno almeno 7-8 diagnosi di tumore soprattutto in persone abbastanza giovani e per chi non lo sa la zona del ferrarese è considerata una delle più inquinate sia a livello di aria che di falde acquifere d'Europa. Poi ci meravigliamo che la sanità in Italia è allo sfascio, se nessuno fa prevenzione sarà sempre peggio e la si può fare solo migliorando l'ambiente in cui respiriamo e mangiamo.

Per un'analisi più accurata delle cause sarebbe anche opportuno capire quante di queste persone si sono vaccinate con i vaccini a mrna... 

Scommetto che queste statistiche non vengono fatte, eppure sarebbe semplicissimo ed utilissimo farle.

cmq quello con un sacco di auto, se ti esplodono gli airbag quasi sicuro che tu debba buttare l'auto con rogne annesse.

Ma pensa solo se avevi un incidente con una lotus che aveva eurotax blu mi pare a 10k.....

bè oddio io temo sia abbastanza normale con tutte le auto moderne che hanno 12 airbag. contando il ripristino degli interni che vengono distrutti e le cinture di sicurezza alla fine la riparazione praticamente non ha mai senso anche quando i danni di carrozzeria son poca roba.

mi pare che tesla di 3 anni se ne trovino tranquillamente a 25-30k, altri modelli varranno ancora meno quindi già dal 4° anno elettrica o benzina la riprazione non ha comunque convenienza economica.
possiamo dire sia una specie di truffa imporre la sostituzione della batteria per cifre simili ma non mi sembra ci sia da stupirsi troppo. cioè alcuni (tutti ) i marchi "fighi" vendono auto a combustione che tutti sappiamo richiedere vagonate di euri per la manutenzione. non mi sembra i clienti ne siano oltraggiati.

l'assicurazione rimborserà il valore del mezzo, se non sono cambiate le leggi può superare tale cifra se il perito discute la riparazione con il meccanico, ma comunque saranno sempre cifre simili. una macchina da 4.000 magari si può farla riparare a 6.000 ma nessuno rimborserà 12.000€ quindi cambia poco.

La maggioranza in Italia si è vaccinata se voleva lavorare o andare a scuola, non avevi molta scelta. Piuttosto il confronto andrebbe fatto con nazioni in cui la vaccinazione non è stata così estesa per vedere se i numeri sono simili o meno ma la situazione orografica del Nord Italia è abbastanza unica in mezzo a due catene montuose che intrappolano qualsiasi cosa e dove bisognerebbe avere molte più accortezze che altrove sia per l'industria che per i trasporti, i principali inquinatori.