embè son passati 2 anni e poi leggi cosa ho scritto...

- 1° eviterei come la peste colonnine ac
-2° oggi le curve di ricarica sono migliori anche perchè ad esempio tesla preriscalda la batteria se prevista dal s.o
-3° ripeto un minimo di preparazione ci vuole

Cosa vi devo dire....

grazie al cazzo, la prossima sarà elettrica perchè non ci saranno più le ICE...

non lo so, di pure quel che ti pare tanto non ti caga nessuno 

io ho una Plug In, quindi posso fare a meno di ricaricare le batterie quando non sono a casa... eppure, per quelle poche volte che decido di farlo, ho 3 app sul telefono e 1 card fisica (perchè non tutte le colonnine si avviano da app e viceversa), perchè ogni volta è una giungla per poter ricaricare.. figurati chi ha una elettrica (che poi io ho la Honda E, ma con l'autonomia di circa 220 km, mi permette di ricaricare sempre a casa) e deve ricaricare obbligatoriamente alle colonnine... già devi essere fortunato a trovarla libera e non occupata da veicoli termici (e qui da me, se chiami i vigili, fanno la multa ma non la rimuovono dal divieto di sosta), poi devi "sfogliarti" le varie app per capire quale colonnina è compatibile con una delle app, e poi devi "sfogliarla" nuovamente per scegliere il prezzo migliore.. insomma, prima di ricaricare passa una buona mezz'ora

 appricarica.jpg (126.12 KB - scaricato 46 volte.)

infatti ho scritto che alla fine con tesla il vantaggio è che plug and charge.
idem le tedesche con ionity.

sennò devi usare le rfid card che eventualmente lascerei in macchina.

ecco io non concepisco usare il cavo , quindi tutte le ac non hanno senso, ma per le phev sei obbligato dato che tante non si bevono la dc

Riassunto: la tecnologia dovrebbe servire a semplificarti la vita.
Se te la complica vuol dire che la sta semplificando solo a quello che te la vuole vendere (o imporre).

Il buon senso quindi porta ad un rifiuto.

amen

In realtà la percorrenza media per vettura in Italia è di poco superiore ai 10'000 km, è vero che ci sono grandi utilizzatori per i quali l'elettrico costringerebbe a compromessi difficilmente accettabili, ma per la stragrande maggioranza avendo la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico ridurrebbe la complicazione visto che le soste per la ricarica si ridurrebbero a quella volta all'anno in cui percorrono più dei pochi km percorsi in tutto il resto dell'anno.

la stragrande maggioranza in Italia NON ha la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico

oddio a me pare che la tecnologia sia ancora lontana da un livello sufficiente. e la infrastruttura elettrica nazionale è anni luce di distanza da sopportare il passaggio.
giusto ora son bastati alcuni giorni di freddo a lasciare a piedi un sacco di proprietari di auto elettriche. in canada la rete elettrica è andata in crisi ed han chiesto di non caricare le tesla.... in canada! non immagino da noi dove la rete non tiene neppure i condizionatori  .
in francia sui traghetti ora le elettriche devono salire con meno del 30% di carica, dopo i vari incendi. io immagino il casino quando il 60% delle auto sul traghetto è elettrico .
pure se arrivassero buone batterie tra 3-4 anni poi ce ne vogliono altri 5 prima che scendano di prezzo.
oggi chi è in grado di viaggiare elettrico ha il massimo vantaggio, basta che aumenti di poco la flotta e secondo me son guai pure per chi fa sempre lo stesso tragitto.

Mah, stando ai dati dell'istat il 50% della popolazione vive in una casa indipendente o semi-indipendente, quindi la possibilità di ricaricare dovrebbe averla senza problemi; aggiungendo quelli che vivono in condominio ma hanno un box privato con presa di ricarica si arriva almeno al 75%, dire che "la stragrande maggioranza in Italia NON ha la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico" mi sembra un'affermazione piuttosto azzardata.

Si, peccato che tanti box non hanno manco la luce, e altrettanti se ce l'hanno è attaccata al contabilizzatore unico condominiale.

Devi rifare tutto l'impianto elettrico, magari per decine di box.

Le voglio vedere le assemblee di condominio........

in piu se non fai autoproduzione non conviene proprio

30 mila euro ma ho intenzione di trasferirmi in provincia di Trento ed in montagna il diesel è ancora la scelta obbligata per chi fa questi lavori

In Italia il problema delle basse temperature sarà sempre di più un lontano ricordo, per il resto numerosi gestori stanno incrementando il numero dei punti di ricarica e nei prossimi anni si potrà solo migliorare.

https://www.ilsole24ore.com/art/a2a-4mila-colonnine-ricarica-due-anni-rivoluzione-green-milano-AFTstqLC