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Phormula |
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Novembre 16, 2018, 11:55:50 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Si evince che la Prius non è una macchina... La Prius non ha il motorino di avviamento, per cui la batteria ausiliaria serve solo ad alimentare l'elettronica di bordo. Se la batteria ausiliaria cede, per metterla in moto basta la batteria di uno scooter. Non parte invece se la batteria vera e propria, quella del sistema ibrido, non ha un livello sufficiente di carica.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 16, 2018, 12:13:21 pm |
Utente standard, V12, 47023 posts |
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La Prius non ha il motorino di avviamento, per cui la batteria ausiliaria serve solo ad alimentare l'elettronica di bordo. Se la batteria ausiliaria cede, per metterla in moto basta la batteria di uno scooter. Non parte invece se la batteria vera e propria, quella del sistema ibrido, non ha un livello sufficiente di carica.
Si, si, so benissimo com'è fatta la Prius, avendo frequentato per anni il forum del Tramp proprio per approfondire la materia, che è interessante. La mia osservazione era per la costruzione della tua frase: Va bene per la Prius, se dovesse morire la batteria ausiliaria o per una moto, non certo per una macchina.dalla quale si deduce (giustamente ) che la Prius non è una macchina. « Ultima modifica: Novembre 16, 2018, 12:15:04 pm da mauring »
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Phormula |
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Novembre 16, 2018, 20:55:43 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Già, formalmente ineccepibile.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Phormula |
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Dicembre 31, 2018, 15:11:32 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Stamattina ho usato l'avviatore per mettere in moto la Polo di una signora anziana nel parcheggio del supermercato. Tornata con la spesa e batteria morta.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Febbraio 02, 2019, 19:32:46 pm |
Utente standard, V12, 6078 posts |
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ecco, sarà stata una delle vecchiette che vanno sempre a fare spesa in orario di pranzo degli uffici e ci mettono 20 minuti a svuotare il carrello . conviene che lo ricarichi altrimenti per contrappasso lo troverai scarico
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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Phormula |
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Febbraio 03, 2019, 16:55:25 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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ecco, sarà stata una delle vecchiette che vanno sempre a fare spesa in orario di pranzo degli uffici e ci mettono 20 minuti a svuotare il carrello . conviene che lo ricarichi altrimenti per contrappasso lo troverai scarico No, erano le dieci di mattina, e devo dire che mi ha sorpreso la catena di solidarietà, di solito quando succedono queste cose di fronte ad una richiesta di aiuto le persone inventano una scusa per andarsene.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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DoguiPlus |
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Aprile 02, 2019, 10:24:54 am |
Utente standard, V12, 6681 posts |
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Aprile 02, 2019, 11:14:37 am |
Utente standard, V12, 47023 posts |
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Intanto bisogna distinguere tra ampere di picco e ampere continui disponibili per la messa in moto. Per avviare decentemente un diesel classico, ti ci vorranno 2/300 A continui circa. Con temperature molto rigide anche 4/500. Quello che preoccupa sono i 7000 joule, che equivarrebbero a miseri 5,5 wattora, una capacità molto limitata. Il mio, ad esempio, ha 38,8 wattora, sette volte tanto. Ma bisogna vedere, perché molto spesso su quei cosi dichiarano dati senza senso, provenienti da traduzioni ignoranti dal cinese.
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Phormula |
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Aprile 03, 2019, 15:33:22 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Il mio ha 19800 MAh e 400 A di picco. Ha messo in moto il Transit.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Aprile 03, 2019, 15:41:02 pm |
Utente standard, V12, 47023 posts |
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Il mio ha 19800 MAh e 400 A di picco. Ha messo in moto il Transit.
Dipende anche dallo stato della batteria del veicolo. Un conto è mettere in moto aiutando una batteria un po' scarica, un altro conto se la batteria è proprio a zero.
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Phormula |
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Aprile 03, 2019, 15:57:00 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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È scritto chiaro nelle istruzioni che sono strumenti da utilizzare solo nel primo caso. Quando colleghi le pinze, fa un check della batteria e se si accende una spia rossa, non fornisce corrente. Se la batteria è andata del tutto non si deve usare alcun avviatore, metti che sia in corto.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Phormula |
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Settembre 04, 2019, 13:02:12 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Aggiornamento. Stamattina, in previsione di partire per una vacanza, sono andato a prenere l'avviatore dal baule per metterlo sotto carica. Come l'ho tolto dalla scatola mi sono accorto che la batteria si era gonfiata deformando la scocca di plastica. Considerando che le batterie al litio sono intrinsecamente instabili e accumulano quantità significative di energia, ho preferito portarlo alla piazzola ecologica e smaltirlo. Ne comprerò un altro.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 04, 2019, 13:38:44 pm |
Utente standard, V12, 47023 posts |
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Aggiornamento. Stamattina, in previsione di partire per una vacanza, sono andato a prenere l'avviatore dal baule per metterlo sotto carica. Come l'ho tolto dalla scatola mi sono accorto che la batteria si era gonfiata deformando la scocca di plastica. Considerando che le batterie al litio sono intrinsecamente instabili e accumulano quantità significative di energia, ho preferito portarlo alla piazzola ecologica e smaltirlo. Ne comprerò un altro.
Acc... Devo controllare anche il mio, che sono mesi che non lo tiro fuori...
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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Settembre 04, 2019, 16:47:40 pm |
Utente standard, V12, 3232 posts |
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non mi pare fosse vecchissimo, no? Se non dura 2 anni rischi che non valga la pena di acquistare un coso del genere...
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Somaro special parts Rulez!!!
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