E' sempre lo stesso, che ha virato dopo aver letto dei problemi agli ultimi propulsori bmw... 

Ha trovato una A4 SW 2.7 Tdi col Multitronic, di una persona fidata, del 2010 con 105.000 km.

Com'è quel cambio ? E' il CVT ?

Come affidabilità e costi di ripristino ?

E il motore ?

Aiuto, ho già trovato qualcosa di allarmante... ricambi che non si trovano ?   

http://www.fmautoeservizi.it/cambio-automatico/uno-strano-malfunzionamento-del-cambio-automatico-cvt-multitronic-delle-audi-a4-e-a6/

Il Multitronic non aveva una vita lunghissima e non è mai stato un grand cambio...

Come già detto io ce l'ho su a6 ed a me piace, ma come affidabilità non posso testimoniare, ho solo 17000 e rotti km.
Se il tuo amico vuole la mia gliela vendo per inutilizzo, negli ultimi 12 mesi ho fatto 3000 km..è un 2.0 tdi 177 cv multitronic con quasi quasi 20000 neuri di optional, + gomme invernali come nuove su cerchi in lega. Ha 3 anni in questi giorni e sembra appena uscita di fabbrica.

Azz... sarebbe l'affare del secolo  , ma temo che sia fuori budget per lui.

Però, ad esempio, se fossi MRC non ci penserei su piu' di due secondi e verrei a prendermerla domani, prima che tu ci ripensi  . Altro che A4 nuova !   

MRC !!! SVEGLIAAAA !!! QUI C'E' UN AFFARONEEEE !!!  

Manca il prezzo, inoltre è sedan se non sbaglio!
Glielo dissi quando la coprò, prendila avant che sul pistone c'è pieno di affaristi per le sw!! 

esatto, la SW la rivendi come ti pare, la berlina non mi interessa causa figli e bagagli

Giusto per capire Lou, qual è la quotazione della tua A6?

Ma che vuoi rivendere, che te la tieni per 10 anni come minimo ?

La rivendi a 1.500 euro al rumeno di turno, come la SW. 

I figli ci stanno come sulla SW, per i bagagli c'è la bara sul tetto, per quelle due volte all'anno che serve.
La A6 berlina non è che sia proprio senza bagagliaio, eh...

il problema è che Lou non mi fa il leasing aziendale...

L'anno scorso se compravo un nuovo mi offrivano 31/32 + lo sconto sul nuovo.  Adesso che ha un anno (e 3000 km. di più)  chiderei 27000.  Vi sembra un prezzo equo considerando che nuova cosi' come è messa costava circa 60000?

la ho avuta come aziendale per 6 Mesi,
ti assicuro che non rimpiangi la SW, come bagaglio era molto meglio dell'insignia SW per esempio.
ho un ottimo ricordo della A6 come confort, rifiniture e accessori ( Versione Business Plus ), solo come feeling di guida era troppo "anonima" rispetto alla 3ER, ma penso sia dovuto al tipo di auto diverso.
io non avrei dubbi se scegliere una A4 o A6....

È la dura legge di mercato, chi compra farebbe un affarone. Ma la vera domanda è: perché dovresti vendere?

Se ogni tanto penso di vendere è perchè in casa siamo solo io e mia moglie e 2 cagnolini che soffrono l'auto e quindi stanno (stiamo) sempre a casa ed abbiamo già una Kuga di 15 mesi con 6000 km ed una moto che uso per 6 mesi per andare a spasso in montagna.  Niente ferie né viaggi lunghi quindi in 12 mesi la A6 ha fatto 3000 e rotti km, tra l'altro dopo aver fatto il tagliando a 14000 un anno fa...

Anche se più smaronante potresti provare con un annuncio a tempo perso su Autoscout.
Che se la dai a concessionario senza prendere niente ti fanno offerte al limite dell'insulto.