Ecco non diciamo eresie...vai per un guasto in garanzia in concessionaria coi tagliandi fatti da peppiniello coi ricambi comprati au eBay e vediamo cosa ti rispondono...poi ci facciamo due risate quando la smetti di fare il fenomeno

ma smetti di dire cazzate va!
io ho appunto detto che in occasione di un intervento in garanzia non mi hanno detto assolutamente nulla. hanno chiesto, come è giusto che sia, ricevuta dei lavori eseguiti. e si trattava di bepi koelliker, che negli ultimi anni si è fatto una cattiva fama riguardo l' assistenza. tanto che ha chiuso .
poi  se altrove il livello è ancora inferiore è un altro discorso, io non ho mai sentito storie neppure in ford dove abbiamo portato la macchina aziendale per anni e timbrava senza problema la manutenzione alfa e fiat. neppure in volkswagen dove un amico si è fatto montare un motorino usato (ovviamente sul pezzo che fornisci tu loro non danno garanzia) su una 1.2 che ha rifatto la distribuzione 25 volte, o alla mercedes/hyundai dove puoi chiedere tranquillamente di mandare i componenti in lavorazione altrove.

che poi.... se mi si brucia la testata che bisogno ho di dirgli so ho dovuto rifare la frizione 2 mesi prima

Ma ancora insisti? La pianti di fare disinformazione? In altri forum ti avrebbero già mandato affanculo al secondo messaggio...il fatto che qui facciamo passare tutto non ti autorizza a raccontare cazzate in giro. La garanzia di qualsiasi costruttore prevede obbligatoriamente l'utilizzo di ricambi originali o di qualità equivalente. Il pezzo preso dal demolitore o comprato in Cina su eBay NON RISPETTA questa direttiva, é inutile che cerchi di passare per il più furbo del mondo...

http://m.sicurauto.it/garanzia-auto-nuova-e-usata/tagliando-auto-puoi-farlo-dove-vuoi-grazie-alla-direttiva-monti.htm

Infatti, la mia ex collega ha avuto un guasto serio alla sua vettura, che ha richiesto la sostituzione del cambio e la casa ha risarcito solo al 50% perché i tagliandi erano stati effettuati presso un meccanico generico. Le fatture del meccanico generico non indicavano nel dettaglio l'esecuzione delle operazioni di verifica prescritte della casa in occasione del tagliando. Se tra queste, per esempio, è prescritta la verifica della densità del lubrificante del cambio, il generico deve indicare che è stata fatta, anche se in realtà nessuna officina ufficiale la fa.

Inoltre, le fatture dei tagliandi dovevano riportare dettaglio per ciascun ricambio utilizzato il nome del produttore ed il codice del ricambio impiegato, quindi la casa non era in grado di stabilire con certezza che fosse un ricambio di qualità equivalente.

In pratica, anche se la legge lo consente, nel caso di manutenzione nel periodo di garanzia effettuata presso meccanico generico, l'onere della prova dell'equivalenza è tutto sulle spalle del cliente.

senza contare il dopo garanzia...  la correntezza commerciale..

a me la fiat non ha applicato la correntezza sulla 500 nonostante la garanzia fosse scaduta da 2 mesi e avessi fatto il tagliando al Motorvillage...auto di 26 mesi e 35000km...

azz ad un fiattaro come tè??  Non ti hanno ritenuto degno brand ambassador...

A me audi riconobbe il costo intero del volano bimassa (te credo era palese il problema)  e metà manodopera , ma rimase a mio carico la frizione (che imho ho fatto per scrupolo) e metà manodopera 100000 km e 2 anni e 5 mesi...

Ma, in effetti, visto che si parlava di frizione, intervento che non fa parte della normale manutenzione tagliandata, se la fai fare da un meccanico qualsiasi non se ne accorge nessuno, a meno che non si debba smontare il cambio per altro guasto.

e Infatti è quello che sta cercando di dire Oscar (giusto?) da diverse pagine 

vero anche perchè al 99% cosa fanno....

vanno al computer e verificano sul server della casa madre che tagliandi gli hanno registrato sopra....

infatti gli ho detto che non gli comprerò mai più un'altra fiat


il problema ce l'hai se si rompe il cambio durante il periodo di garanzia...se trovano un kit frizione marchiato Salcazzo indovina cosa ti dicono come prima battuta? Con la garanzia standard di 2 anni il problema non si pone, quasi nessuno cambia la frizione durante la garanzia...ma nei 5 (o 7 come con kia) anni può capitare molto più spesso...

Homer vuole zittirlo per non aver rimorsi su come ha gestito la manutenzione delle sue auto, perdendo migliaia di euro per il terrore del ricambio non originale. 

Coi 1500 euro che risparmio sulla frizione, posso anche permettermi di far rifare il cambio a Peppiniello con pezzi non originali.

Se la differenza originale-non originale è di poco conto puo' anche starci, ma regalare migliaia di euro per far contenti questi estorsori manco morto.

ha pure minacciato d'iniziare a tifare Inter quando gli hanno presentato il conto del cambio!! 

in vita mia ho fatto quattro tagliandi in concessionaria alle uniche tre auto nuove che ho avuto: Ibiza (2), Bravo e 500...Alla Volvo ho fatto fare come sempre il tagliando ai miei amici meccanici di cui mi fido, utilizzando i ricambi originali Volvo invece di quelli equivalenti. Il mio amico mi ha fatto il doppio preventivo, ho speso circa 70 euro in più (su 500 di tagliando) per il tagliando dei 150k km. Quest'anno dovrò fare la cinghia, penso che opterò sempre per ricambi originali...non mi sento sicuramente un coglione per questo, anzi mi sentirei più stupido a speculare sul 14% di risparmio su un'auto da 20k euro...