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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 12:55:53 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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Iniettori ad alta pressione e turbina che tira 100.000 giri al minuto contro iniettori a bassa pressione e riduttore di pressione.... io dico che si scassano più spesso i primi che non i secondi. E credo che costi anche molto, ma molto di più ripararli.
Se vogliamo confrontare praticità e comodità per il gas non ce n'è, ma come complessità meccanica, voi ingegneri mi insegnate, siamo proprio ai due estremi della galassia.....
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
Peugeot 308 s.w. ciel 1.6 VTi + GPL Lovato Easy Fast
Ex Alfa Romeo 156 SportWagon 1.8 T.S.
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| &re@ |
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| Gennaio 18, 2012, 12:58:55 pm |
| Utente standard, V12, 78355 posts |
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E come si guasta il diesel si guasta il benzina, oggi come oggi, a parte qualche turbina a causa, spesso, dell'incuria.
Turbine, debimetri, FAP intasati... IMHO il (turbo)diesel potenzialmente ha qualche problema in piu'. |
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  Loggato
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Gennaio 18, 2012, 13:03:40 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Abbi pazienza ma..... c'e' scritto sul tuo foglio che la 156 a GPL fa 8,5 km/l nel misto.
Una 156 Jtd nel misto farà minimo 16 km/l (fa 15 la mia Mondeo merdosa).
Aggiungici l'ammortamento dell'impianto, il fatto che comunque parte a benzina, cambio filtri gpl, ecc. ecc., non e' possibile che ci sia un risparmio del 15-20%.
E nota bene che non sto minimamente considerando i guasti tipici del GPL, tipo iniettori bloccati, sedi valvole usurate, sonde lambda partite, guarnizioni di testa bruciate, pompe benzina rovinate, ecc.
16 km/l nel misto?! ma dove?!  nel misto in discesa forse  |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Gennaio 18, 2012, 13:03:50 pm |
| Utente standard, V12, 48554 posts |
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Iniettori ad alta pressione e turbina che tira 100.000 giri al minuto contro iniettori a bassa pressione e riduttore di pressione....
Non e' quello il punto. E' che in un caso si tratta di un motore (turbodiesel) progettato appositamente per quell'uso, nell'altro di un motore progettato per essere usato a benzina e che tu converti a gas, anzi, converti in bi-fuel. Se fosse progettato interamente per funzionare a gas allora sarei d'accordo con te. I motori odierni sono parecchio complicati e cambiare il carburante puo' portare scompensi in parecchie parti. |
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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 13:09:12 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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16 km/l nel misto?! ma dove?! nel misto in discesa forse Sono proprio curioso: quanto fa di media la tua? non stiamo a sottilizzare sui tipi di percorso, così faccio il conto di gpl/jtd sulla 156 e ci facciamo 4 risate. |
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Gennaio 18, 2012, 13:15:24 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Sono proprio curioso: quanto fa di media la tua? non stiamo a sottilizzare sui tipi di percorso, così faccio il conto di gpl/jtd sulla 156 e ci facciamo 4 risate.
io ho una mondeo ad iniezione diretta ... non faccio testo  sto sui 14km/l io sento parlare di ragazzi con 147 (quindi stesso motore della 156, ma più leggere) che stanno sui 13-13.5 quindi nella migliore delle ipotesi, la 156 potrà fare i 13.5 pino aveva la 2,4jtd e stava sugli 11-12km/ se non ricordo male |
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Gennaio 18, 2012, 13:17:30 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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ti dirò... io quando sarà il momento (ovvero quando la mondeo tirerà le quoia... quindi ne dovrà passare di tempo! sgrat sgrat ) sarei intenzionato a passare ad una Bravo t.jet 120cv o 150cv (comprata usata) da convertire a gpl al posto della ruota di scorta ci va un bel 67litri... |
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| Blaze |
Una Mini è come un amore... |
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| Gennaio 18, 2012, 13:24:37 pm |
| Utente standard, V12, 5963 posts |
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ti dirò... io quando sarà il momento (ovvero quando la mondeo tirerà le quoia... quindi ne dovrà passare di tempo! sgrat sgrat ) sarei intenzionato a passare ad una Bravo t.jet 120cv o 150cv (comprata usata) da convertire a gpl al posto della ruota di scorta ci va un bel 67litri... se non sbaglio la bravo tjet gpl 120 cv è a listino...cosi come anche giulietta,delta mito... |
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"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 13:25:57 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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Ho inserito nel file excel la colonna E con i dati della 156 1.9 jtd per un consumo medio di 14 km/l:
dando per buono che abbia la stessa manutenzione del benzina/gpl, che la si trovi allo stesso prezzo d'acquisto, che l'assicurazione costi uguale, che il ricavo di vendita sia pari a zero per entrambe e senza detrarre zero bollo per 5 anni.
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
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Ex Alfa Romeo 156 SportWagon 1.8 T.S.
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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 13:34:01 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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Mi ripeto: non comprendo la crociata anti-gpl, io ho percorso quasi 150.000 km con due auto a gas e non ho avuto nessun problema particolare. Il Tjet fiat gasato pare un ottimo motore. Quindi.... prendila  |
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Gennaio 18, 2012, 13:39:27 pm |
| Utente standard, V12, 48554 posts |
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Ho inserito nel file excel la colonna E con i dati della 156 1.9 jtd per un consumo medio di 14 km/l:
dando per buono che abbia la stessa manutenzione del benzina/gpl, che la si trovi allo stesso prezzo d'acquisto, che l'assicurazione costi uguale, che il ricavo di vendita sia pari a zero per entrambe e senza detrarre zero bollo per 5 anni.
400 euro per 20.000 km all'anno ? Correggendo il foglio con i fatti che ho esposto prima, se si arriva al pareggio e' un miracolo. |
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| The Tramp |
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| Gennaio 18, 2012, 13:40:54 pm |
| Visitatore, , posts |
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Mi ripeto: non comprendo la crociata anti-gpl, io ho percorso quasi 150.000 km con due auto a gas e non ho avuto nessun problema particolare.
75.000 km con un'auto è un po pochino..... |
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 Loggato
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| Homer |
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| Gennaio 18, 2012, 13:43:50 pm |
| Staff, V12, 90716 posts |
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se non sbaglio la bravo tjet gpl 120 cv è a listino...cosi come anche giulietta,delta mito...
son tutte rimaste euro 4, tranne forse la Delta. A breve dovrebbe uscire la giulietta e penso anche la mito con il 1.4 omologato euro 5 |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 13:45:30 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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400 euro per 20.000 km all'anno ?
Correggendo il foglio con i fatti che ho esposto prima, se si arriva al pareggio e' un miracolo.
Due auto usate di età e chilometraggio simili, una benzina ed una turbo diesel, si trovano allo stesso costo di acquisto? No, la diesel costa un bel 12-15 % in più. Quella diesel ha 5 anni di bollo gratuito? No. E per la 156 considerata sono 266 € l'anno. Il ricavo di vendita, dopo diciamo 5 anni, sarà simile? Io la mia l'ho venduta a 2.800 € con 171.000 Km, con molti contatti proprio grazie all'impianto GPL. Non credo sarebbe stato uguale per una 1.9 jtd. |
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
Peugeot 308 s.w. ciel 1.6 VTi + GPL Lovato Easy Fast
Ex Alfa Romeo 156 SportWagon 1.8 T.S.
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Ipse dixit |
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| Gennaio 18, 2012, 13:47:24 pm |
| Utente standard, V8, 376 posts |
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Ho fatto 75.000 km con un'auto è un po pochino.....
Bhè, io quelli ho percorso: 105.000 con la 156 (che ne aveva già 70.000 quando l'ho acquistata) ed il resto con la 308 attuale. |
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"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
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costo gpl.xls
