Lasciamo perdere, che devo ancora trovare un venditore che di fronte ad un usato non inventa qualche scusa per rosicchiare qualche centinaio di Euro sulla quotazione o anche solo per dire al cliente che la megamacchina non plus ultra del design nonchè capolavoro della tecnologia motoristica germanica che ha comprato tre anni fa, oggi vale la metà di quello che è stata pagata. Almeno se compri un'Alfa sai fin da subito che da usata non vale tantissimo e lo metti nel conto, quindi fai bene i conti fin da subito.

Un conto è trovare una scusa, ma dipende dal tipo di venditore che ti trovi. Un'altro conto è trovare uno che parla male del tuo usato.


E quanto vuoi che valga un auto dopo 3 anni, la metà è il minimo di un'auto che ha mercato le altre si svalutano molto di più. Se valessero di più nessuno comprerebbe più usato ma soltanto auto nuove.




Non tutti lo sanno

Così come non tutti sanno che anche le Audi-BMW-Mercedes si svalutano pure loro, e, partendo da cifre più alte, anche se la svalutazione è minore in termini percentuali, alla fine i soldi che ci smeni (ovvero la differenza tra quanto l'hai pagata e quanto ti danno al momento della permuta) è spesso a favore di vetture meno blasonate.

Ma come? vuoi mettere? se compro un'alfa da 30mila euro e mi si svaluta del 50% ci rimetto molti più soldi che se compro una BMW da 40mila che mi si svaluta solo del 40% 

Come dice il mio collega della Croma, arriva un momento in cui l'Alfa puoi permetterti di regalarla e ci avrai comunque perso meno che non comprando una BMW. Per carità, nulla da dire su chi si compra una BMW perchè gli piace o perchè ha caratteristiche come la TP che altre macchine non hanno. Ma farne una questione di convenienza economica, beh, io ho i miei dubbi.

Non è mai esistita una convenienza economica nel comprare le auto, e il cliente BMW lo sa benissimo che se compra un auto da 100000€ ne perde 40000€ in un anno .

ok ma giri per x anni con un auto da peone, la ta immagine ne risentirà con conseguente cadute di fatturato,cuccheggi, etc etc
ti concedo che hann ocosti finanziari maggiori.

 

Ciò è vero, soprattutto nel caso in cui l'automobile costituisca una parte significativa della tua immagine, detto in altre parole, se per trombare hai bisogno della pastiglietta blu, ti conviene comprare il Viagra e non una sottomarca. Se però per qualità tue intrinseche riesci ad ottenere il livello di fatturato e di cuccheggio indipendentemente dalla macchina con cui ti presenti, a quel punto tanto vale risparmiare e usare i soldi per qualcosa di più gratificante dell'aumentare l'utile di una casa automobilistica.

Ne abbiamo discusso tante volte.
Nel lavoro più la marca della macchina, conta COME la tieni e la curi.

Un'onesta Fiat o Ford pulita e ordinata fa una figura decisamente migliore di un'Audi/Mercedes/Bmw sporca, bozzata e con l'abitacolo che puzza di fumo.

A volte può essere persino controproducente, tempo fa sono andato in un negozio di Milano per acquistare un orologio per un regalo di laurea. Normalmente su orologi di un certo pregio è normale avere un pochino di sconto, non sto parlando di grosse cifre. Mi è stato offerto a listino, sostenendo che non c'erano margini di sconto. Se non che in quel momento al negoziante è squillato il cellulare e il titolare si è messo a discutere al telefono con qualcuno sul fatto che la Q7 che aveva appena comprato fosse meglio della X5. Ho raccolto le informazioni che mi servivano e me ne sono andato. L'orologio da 1500 (1800 scontati) Euro lo abbiamo comprato altrove.

Per il resto sono d'accordo con TonyH, anzi trovo che una certa frugalità sia indice di persona che attribuisce il giusto valore alle cose. Soprattutto in questi tempi non proprio rosei.

eh ma è un'eventualità che si ripete nel 99.9% dei casi...

Luca questo discorso lo si faceva una decina d'anni fa quando ci siam conosciuti sul forum di 4R con questi caproni...

Solo che c'è chi sa fare addizioni, sottrazioni e qualche moltiplicazione e chi no... oppure non ha interesse a farlo..

Infatti, io non ho nessun problema a dire che mi sono comprato ai tempi la macchina che mi piaceva, quando avrei potuto acquistare una Stilo 3 porte (che a me non dispiaceva, a differenza di quella a 5) o una Focus 3 porte spendendo molto meno ed ottenendo lo stesso servizio. Oggi mi trovo una macchina che vale qualcosina in più delle suddette, ma il qualchecosina è una frazione di quel che era il delta nel prezzo di acquisto ai tempi. Ho speso di più per guidare quel che mi piaceva.

E su questo ti do pienamente ragione, niente di più vero !
Portare una macchina con delle bozze o difetti non giova per niente alla sua valutazione. E difficilmente si trova gente che tiene la macchine come si deve, o per lo meno prima di venderla spende un 50€ per rimetterla  anuovo!