Pyno, capisco lo sconforto della brutta avventura....ma esageruma nen 

tutto dipende dal personale punto di pareggio tra finanze, desiderio di appagamento, piacere di guida, rivendibilità etc..
Premetto che io a certe estremizzazioni ci credo poco: secondo quello  he si legge su certi forum parrebbe che per muoversi sia indispensabile avere o  una BMW, Alfa, Audi RS o S , MB AMG e/o robe simili con almeno 300 cv..oppure qualsiasi altra vettura rende problematico il sorpasso anche di un bambino sul triciclo..poi io vado in autostrada e vedo un sacco di vetture, che a sentire certi dovrebbero essere immobili, come Croma, Mondeo, Focus ..anche nelle versioni "economiche" che viaggiano tranquille senza problemi.

Quindi quella del "piacere di guida" per me è una cosa con cui molti si riempiono la bocca a sproposito, ciò non toglie che, ovviamente, una 159 jtdm 170 cv sia più brillante di una Croma 120 cv..ed una BMW335d lo sia più della 159 ...

Detto ciò..se puoi avere facilitazioni e la 159 ti piace..vai di 159...altrimenti ha ragione fabrizio, valuta una Croma a costo "vantaggioso".


In termini di convenienza economica, probabilmente una Croma da tenere fino alla fine

bravo! non dispiace nemmeno a me.

Sono del parere che 30000€ non siano bruscolini anche se uno li ha da buttare. Pertanto per quella cifra io prenderei un'auto che mi dia un qualche appagamento. Anche perché se volessi solo un elettromestico che faccia solo il mezzo di trasporto, con la metà del tuo budget c'è solo l'imbarazzo della scelta. Inoltre se voglio evitare di perdere una barca di soldi in svalutazione vado sull'usato.

Ergo: compra innanzitutto qualcosa che ti piace veramente. Va bene chiedere dei pareri a patto di considerarli statistica o poco più.

Io ovviamente di consiglio 159 170CV, primo perché sono soddisfatto della mia 159, secondo perché, per me, rimane la più bella sia in relazione alle altre candidate, sia in assoluto nella sua classe, terzo perché comincio a credere che la storia della presunta minore qualità sia una leggenda metropolitana visto che oltre alla mia non ho visto una sola altra 159 con difetti, quarto perché hai anche la possibiltà di risparmiare un bel po'.

Per quanto mi riguarda l'opzione Croma corrisponde ad un calcio nei maroni...

BBBBBBBooooooooooooooooom !

Questa me l'ero persa. Ok per le RF, ma dire che per rendere hanno bisogno di assetti e gommature particolari, è un po' grossa

Per avere il leggendario "assetto" BMW bisogna ricorrere alle Attiva, meglio se con i 18". Ma a quel punto il comfort sullo sconnesso diventa scarso.
Le Futura con i 17" -  come la nostra - si guidano bene, ci mancherebbe, fai le curve in scioltezza. Ma niente roba da far rizzare i peni e bagnare le signore che favoleggiano i giornali e i bimmer....preferisco una sportivetta assettata in un misto. Con buona pace del mito della TP.

non per fare l'avvocato del diavolo , ma guarda che guidare una station con soli " 120 " cavalli non è che equivalga a mozzarsi 10 cm di pene ...fa pienamente il suo dovere , incredeibile ma vero si reisce anche a sorpassare e poi quando si va dal gommista si hanno delle piacevoli sorprese .
poi ovviamente de gustibus .

infatti...sembra il passaparola degli ndorobo dei libri di Wilbur Smith sta storia...che 10 persone son "più numerose dei fili d'erba sulla pianura del serengeti" ..

uno dice con 120 cv non è una strappa asfalto..
il secondo con 120 cv si muove bene ma certo con 140 andrebbe meglio..

al 10° è "praticamente ferma"...

non è questione di 120 o 150CV...io la croma l'ho usata un paio di giorni col 150CV, il motore va benissimo ma è proprio la dinamica di marcia che fa schifo...lo sterzo è leggero e poco comunicativo, il cambio è legnoso e poi rolla come un peschereccio...ma va benissimo così, è stracomoda ed enorme dentro, non è un'auto che si compra per andare a fare il pirla nel misto! ma se uno cerca un minimo di piacere di guida è meglio se va altrove...sempre in casa Fiat c'è la 159 che da quel punto di vista è su un altro pianeta!

la 159 presa ai prezzi che si vedono ingiro è molto conveniente però per me la sw più piacevole da guidare di quelle che mi è capitato di provare è la mazda 6. mi ha veramente stupito che un barcone del genere possa essere così divertente. il confronto con la croma non si propone nemmeno, anzi, mi è sembrata pure meglio della focus. poi con 170cv va molto più di quello che si riesce a sfruttare.

... penso che sia difficile trovare quello che cerchi...
La 159 sicuramente non è rivendibile... per l'affidabilità lascio perdere i soliti luoghi comuni altrimenti non se ne viene più fuori.
Probabilmente, come piacere di guida o ti butti su una Bmw, ma i costi salgono e ti auguro di non trovare un centimetro di neve... o, altrimenti vai su Mazda 6.
Anche in quest'ultimo caso la rivendibilità non sarà alle stelle, ma con meno di 30000€ ti danno una signora SW.

Non voglio certo affermare che sia facilissimo, ma dov'è che una 159 (diesel ovviamente) non è rivendibile? Per quel che ne so io è molto richiesta sul mercato dell'usato proprio perché non è costosissima grazie anche al (reale) minore prezzo d'acquisto da nuova.

... una macchina presente in gran forza nel mercato delle chilometri zero e aziendali, non è rivendibile.
Se poi vogliamo solo leggere cosa vale su eurotax, è un altro discorso, ma, almeno dalle mie parti, la 159 non la ritira nessuno... se non a prezzo. 

Boh, qui se ne vendono un sacco! Anzi devo dire che ultimamente sono aumentate tantissimo. E comunque non capisco la tua tesi; se una macchina costa meno al momento dell'acquisto e costa di conseguenza abbastanza poco usata credo che abbia qualche chance in più di essere rivenduta. Una serie 3 comprata a 38000 dopo 3 anni si vende verosimilmente a 18-20000 (tralasciando casi come questo che mi sembrano assurdi http://www.okusato.com/automobili/lazio/bmw/bmw(e91)320dtouringluxe_71337/index.htm). Una analoga 159 del valore di 30000 ma magari presa a km 0 a 25000 vale 15-17000. In definitiva qual è l'acquisto più conveniente? Se poi mi dici che dalle tue parti non le ritira nessuno probabilmente sarà perché circola più denaro e maggior numero di clienti che non fa caso alle migliaia di euro in più spesi per una tedesca.

... può essere che la zona possa far si che una macchina venga ritirata o meno... del resto io, per vendere la mia Mx-5 ad un prezzo NORMALE, son dovuto arrivare al confine con la val d'aosta.
Le 159 e le Alfa, in generale, chi le compera, dalle mie parti, le tiene per parecchi anni, godendosi il prezzo inferiore al momento dell'acquisto, ma senza svenarsi permutandola.