Gran bella macchina, non c'è che dire; peccato che 4 ruote scriva 2 righe in croce.

Ottimo il consumo ,considerando anche la presenza dell'automatico.

Peso rilevato: 1.693kg. Mica poco ...

quanto hanno rilevato?

Anche Auto l'ha provata, prova seria però, con rilevamenti

4R pesa le auto con il pieno di benzina (o 3/4 non ricordo), pilota e strumentazione per i rilevamenti. Normalmente incidono per circa 150kg, comunque la coupè pesa. Ho comparato il peso dichiarato della 330i coupè e della 530i e ci sono 5kg di differenza.

per l'esattezza 100 kg, per pilota e strumentazione( come precisato in diverse occasioni), quindi in ordine di marcia 1590 kg che corrispondono ai 1600 rilevati da auto; se considerate poi che la macchine aveva un buon numero di accessori , tra i quali solo la trasmissione automatica incide per 30 kg...
allora il peso di una macchina normale è intorno ai 1540-1550 kg; elevato ma non assurdo, saluti

Pieno di benzina + strumentazione + pilota (70kg). Automobilismo invece 20kg di carburante + pilota di 70kg, senza strumentazione.

Cioè no notlgie che non pesa poco, anzi, solo 100 in meno della bistratta Brera (che è integrale, la quale incide crica 100kg)) e ben 125kg in più della TT 3.2 Quattro (che è appunto integrale, la quale, essendo Haldex, incide crica 115kg).

Tra l'altro, i lfatt oche la 530i pesi solo 5kg in più della 330i parla da solo.

la prova di 4R rispetto a quella di Auto è semplicemente ridicola.
L'unica cosa bella è che quella di 4R è nera con gli interni rossi.

Vero, la 3 coupè più la guardo, più mi piace; se no nfosse per un paio di particolari, all'esterno sarebbe vermanete perfetta.

Bellissima quella della prova di 4ruote (che tra la'ltro, alimentazione a parte, è uguale a quella di Pyno), tranne i cerchi; io li ho visti da vivo e son veramente esagerati! Il troppo storpia, molto molto meglio i 18" 

concordo, io la preferirei Futura con i 18

ragazzi ho fatto la mia prima prova consumo dopo 4000 km.
col pieno calcolando un 60 % di autostrada tirata ho fatto 780 km.
pazzesco, sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......
la Brera sarà anche bistrattata, ma non credo che la turbodiesel riesca a stare sotto i 10 l per 100 km.
Il che vuol dire che non è solo il peso a svantaggiarla, ma tutto l'insieme vettura, trasmissione motore.
quando si parla di equilibrio di un progetto.........
non so se siete d'accordo.

si

si

Superpyno, ma le plastiche nere son delicate o no?

(te l'ho già chiesto in un altro thread ma non ricordo quale)

e ti avevo anche risposto !!!!
sono perfette, oddio non ci sono andato sopra con un taglierino o un anello, ma non è plastica.
mi sembra più come il materiale di un pianoforte, molto solido e al tatto e durissimo.
se hai dubbi fatteli passare, sono una favola.
si vede un po' la polvere, ma ho ovviato con uno di quei panni che portano via tutto, tipo panno magico.

La mia (535d da 330cv) a 180 fa ancora 10km/l.