ilPistone.com

Gran bella macchina, non c'è che dire; peccato che 4 ruote scriva 2 righe in croce.

Ottimo il consumo ,considerando anche la presenza dell'automatico.

Peso rilevato: 1.693kg. Mica poco ...

quanto hanno rilevato?

Anche Auto l'ha provata, prova seria però, con rilevamenti

4R pesa le auto con il pieno di benzina (o 3/4 non ricordo), pilota e strumentazione per i rilevamenti. Normalmente incidono per circa 150kg, comunque la coupè pesa. Ho comparato il peso dichiarato della 330i coupè e della 530i e ci sono 5kg di differenza.

per l'esattezza 100 kg, per pilota e strumentazione( come precisato in diverse occasioni), quindi in ordine di marcia 1590 kg che corrispondono ai 1600 rilevati da auto; se considerate poi che la macchine aveva un buon numero di accessori , tra i quali solo la trasmissione automatica incide per 30 kg...
allora il peso di una macchina normale è intorno ai 1540-1550 kg; elevato ma non assurdo, saluti

Pieno di benzina + strumentazione + pilota (70kg). Automobilismo invece 20kg di carburante + pilota di 70kg, senza strumentazione.

Cioè no notlgie che non pesa poco, anzi, solo 100 in meno della bistratta Brera (che è integrale, la quale incide crica 100kg)) e ben 125kg in più della TT 3.2 Quattro (che è appunto integrale, la quale, essendo Haldex, incide crica 115kg).

Tra l'altro, i lfatt oche la 530i pesi solo 5kg in più della 330i parla da solo.

la prova di 4R rispetto a quella di Auto è semplicemente ridicola.
L'unica cosa bella è che quella di 4R è nera con gli interni rossi.

Vero, la 3 coupè più la guardo, più mi piace; se no nfosse per un paio di particolari, all'esterno sarebbe vermanete perfetta.

Bellissima quella della prova di 4ruote (che tra la'ltro, alimentazione a parte, è uguale a quella di Pyno), tranne i cerchi; io li ho visti da vivo e son veramente esagerati! Il troppo storpia, molto molto meglio i 18"  ;)

concordo, io la preferirei Futura con i 18

ragazzi ho fatto la mia prima prova consumo dopo 4000 km.
col pieno calcolando un 60 % di autostrada tirata ho fatto 780 km.
pazzesco, sto motore tira fortissimo e a 180 km/h non arriva a consumare 8 l per 100 km......
la Brera sarà anche bistrattata, ma non credo che la turbodiesel riesca a stare sotto i 10 l per 100 km.
Il che vuol dire che non è solo il peso a svantaggiarla, ma tutto l'insieme vettura, trasmissione motore.
quando si parla di equilibrio di un progetto.........
non so se siete d'accordo.

si

si

Superpyno, ma le plastiche nere son delicate o no?

(te l'ho già chiesto in un altro thread ma non ricordo quale) ::)

e ti avevo anche risposto !!!!
sono perfette, oddio non ci sono andato sopra con un taglierino o un anello, ma non è plastica.
mi sembra più come il materiale di un pianoforte, molto solido e al tatto e durissimo.
se hai dubbi fatteli passare, sono una favola.
si vede un po' la polvere, ma ho ovviato con uno di quei panni che portano via tutto, tipo panno magico.

La mia (535d da 330cv) a 180 fa ancora 10km/l.

nicola da chi ti sei fatto rimappare ?

Dim Sport

grazie 2 volte allora  ;)

ingordo! ;D

ma no...o forse sì...boh !

;)

Consumo medio: 11 l/100km.

Per un auto di oltre 4,5 metri, da oltre 300cv, che pesa 1.700 kg, dotata di cambio automatico e mostruose gomme da 19" (purtroppo non è indicata la sezione) mi pare veramente un risultato fantastico!

Deludente invece la frenata; il risultato migliore da 100 a 0 km/h sui 10 tentativi riportati è stato di 40,7 metri; ecco, quì le 5 stelle di 4ruote nella pagella mi fanno un pò storcere il naso, visto anche gli enormi pneumatici della prova, mi aspettavo molto meglio.

Deludente invece la frenata; il risultato migliore da 100 a 0 km/h sui 10 tentativi riportati è stato di 40,7 metri; ecco, quì le 5 stelle di 4ruote nella pagella mi fanno un pò storcere il naso, visto anche gli enormi pneumatici della prova, mi aspettavo molto meglio.

IMHO la colpa non è dell'impianto ma della qualità delle gomme, le pirelli euforia permettetemi di dire che sono una ca@ata, e 4R non ha voluto mettere il carico da 12 sulla Pirelli.

40.7m ?? è assolutamente inaccettabile :o completamente fuori dagli standard attuali...

ocio che 4ruote con le frenate ha litigato da tempo... meglio aspettare altre prove

dati rilevati da Auto (quandi si dice "essere d'accordo su tutto"):

frenata
da 100 km/h 35,9
da 160 km/h 91,7
voto: 9 grande feeling al pesale e spazi d'arresto molto contenuti in relazione alla massa della vettura. Ottima la stabilità nelle frenate scomposte

consumi in km/l
extraurbano 10,48
130 in autostrada 9,1
in città 7,09
voto: 7,5 l'iniezione diretta riesce a contenere in parte in consdumi: percorrenze medie di 7-8 km/litro, alla luce delle prestazioni, non sono malaccio

Ho capito ,ma sempre 4ruote è arrivato a segnare meno di 36 metri con la moby Alfa 159.

A occhio Brera frena meglio della 330, ma potrebbe essere solo una sensazione.

Quindi possiamo affermare che le prove non dicono nulla oppure, nel caso specifico, una delle 2 testate va a "spanne".

Molto dipende dalle gomme.

Appunto, l'Alfa aveva i 17" 225, la BMW è 19" e 225 all'anteriore e 255 al posteriore ...

Intendevo la marca non la misura (quella anteriore è identica e la spalla ed il cechio sono inifluenti in frenata). Tra Pirelli Pzero rosso e Pirelli Euforia c'è una differenza disarmante.

Alfa provata con GY F1 ... su, non girarci intorno, non vedo perchè biasogna prendere scuse in ogni dove; le Euforia non saran delea PZero Rosso, ma non son nemmeno della P7.

Non mi scambiare per un bimmer, non lo sono. Se cerchi delle prove con i Pirelli euforia ti accorgerai che le auto vanno lunghe in frenata. Le GY F1 sono al contrario gomme molto performanti, per tirerack fra le migliori nella loro categoria. In epoca di abs le frenate con abs sono uguali per tutte se le misuri a freddo e da 100km/h. Possono avere una taratura leggermente diverse i sistemi di controllo ma sostanzialmente gli impianti oggi si misurano a caldo ed a pieno carico per valutarne la resistenza più che la potenza.  Per farti un esempio: su Auto la stessa vettura con pneumatici da 225 su cerchio da 17, ha frenato in 35,9m. Sai che gomme aveva? Le Bridgestone RE050A. Adesso mi credi quando ti dico che la colpa è delle gomme? Infatti 4R non ha minimamente fatto menzione degli spazi lunghi, anzi ha lodato l'impianto.

e molto dal fatto che da tempo le prove di 4 R sono tutto fuorchè omogenee e chiare......oltre che attendibili
::)

NO.

esattamente, è quello che ho notato anch'io; bye

Le Euphoria sono delle grandissime ciofeche, te lo assicuro io che le ho usate sulla Cooper S in prestito per 2 giorni........facevano veramente schifo.........poco meglio le Dunlop runflat, sempre montate dalle cooper S.........

ma potrebbe metterci 4 gomme decenti sta bmw però, specie sui modelli di punta :-X
che poi ste euforia non le ho mai sentite? ;D
il nome deriva dalla sensazione ceh si prova con la macchina che si intraverda da tutte le parti? ;D

E' chiaro che non son delle Pzero Rosso, anche perchè queste ultime son di primo equipaggiamento a F430, tanto per fare un esempio.

Inoltre, la 335 in questione con gli Euforia da 19" (che non credono abbiano la stessa mescola e forse nemmeno lo stesso battistrada di quelle da 17"), ha ottenuto 105 km/h nella prova di stabilità di 4ruote e 099g di accelerazione laterale, dove l'atrito, sopratutto i nquest ultima prova, la fa da padrone; risultato ottim odirei visto la vettura.

Inoltre, tanto per smentire definitivamente Spinazzola, la MB CL provata sullo stesso numero di 4ruote, equipaggiata con le Continental Sport Contact 2, non è riuscita ad andare sotto i 41,7 metri.

Questo non fa altro che dimostrare l'assoluta fuffaggine delle prove di 4R.......molte volte rilevano dei dati totalmente fuori, che sono completamente differenti dalla media dei rilevamenti di tutte le altre riviste

ho visto una 159 coi 18" che aveva i pzero rosso di primo equipaggiamento (penso, era nuova di pacca)...e mi son stupito anche io!

L'accordo prevedeva i PNero ... probabilmenti i problemi riscontrati sui Nero sono effettivamente reali.

quota totalmente

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non confondere la tenuta laterale con l'attrito in frenata o accelerazione, le euforia Bmw son run flat quindi hanno una carcassa ed una spalla molto rigida che può dare dei vantaggi. Ma chi ti dice che con i P0rosso non avrebbe ottenuto risultati migliori? Quando provarono la 330d E46 con  le gomme da 18 della stessa larghezza ottenne un'accelerazione laterale di 1,01g.

Non capisco in cosa mi avresti smentito sul discorso Continental. Se ti sposti su "tecnica" e leggi quello che ho scritto sulle Conti sport contact 2 avresti un'ulteriore conferma di ciò che ti ho detto.

Questa sera mi sono battezzato  :o :o
Ho venduto la mia prima BMW, e quale poteva essere se non una bella 335i ATTIVA ?!?!?!  ;D ;D ;D
Il bello che giovedì la devo portare a casa sua a fare la prva Garage, 60KM di puro godimento  ;D ;D e poi sabato gliela farò provare, visto che il test-drive l'avevo fatto guidando io  ;D ;D ;D

No no i 19" su quella sono da orgasmo

Hanno fatto una prova del cazzo, perchè auto ha rilevato ai 160KM/h uno spazio di 91,7m ..... cosa che solo una Porsche da Challenge può fare. Poi gli ho testati dai 240Km/h ai 100KM/h da staccare gli occhi dalla testa

Su quello concordo, oggi in un curvone ai 240 la sentivo scivolare un po'  :-\

156, 147 e gt prevedevano di primo equipaggiamento anche i pzero rosso

Non è che te la eri fatta sotto? :P

Assolutamente il tipo a fianco si  ;D ;D

Io ti avrei appeso per le palle all'attaccapanni una volta rientrato in concessionaria....... ::) :P

Cazzo vuoi, allora cosa mi vieni a chiedere di fare un giro ?  :P La prox volta stai a casa a guardare la TV  ;)

Il giro solitamente se lo chiedo è perchè la macchina la voglio guidare ;) perchè nel 90% dei casi si tratta di auto papabili per la sostituzione del parco macchine casalingo...

Allora fai venire il papi, non tu  :P ;)

Ho la delega ricerca di mercato nel settore "trasporti", lo sai 8)

Io lo so, ma gli altri no  ;)

E gli altri vengono messi alla prova. Se danno retta a me prendono un sacco di punti, se non mi cagano li perdono. Anche perchè adesso sono sempre io che porto la sua auto in officina. Quindi devono relazionarsi con me.......il babbo lo vedono solo alla firma del contratto e basta..

Ma tu prova a metterti nei panni del venditore, che deve fare tutto lo spiegone a te e poi rifarlo a tuo padre..... secondo te ha senso? No credo proprio.

Pensa la trattativa del 335i coupè che ho venduto, tra test-drive e tutta la rava e la fava è durata 3 ore più 1 ora questa sera per il contratto.... se sapessi già a priori di rifare tutto lo spiegone 2 volte ti direi in modo molto garbato e genitle di venire direttamente con tuo padre facendoti capire il perchè.

Lo spiegone lo devi fare solo una volta. Mi faccio sempre scrivere tutto ordinatamente su un foglio e bon. Solitamente quando torno con mio papà chiede solo due o tre dettagli e basta.

Sicuro che poi arriva solo tuo padre a firmare? Sei sicuro?

Scusa MTB.Ma se ti becca un autovelox ad alta velocità con l'auto in prova,non passi qualche guaio?

Mai io mica parlavo della strada  :)

Per Golf IV, Golf V è stato così.* Per Clio in entrambi i casi abbiamo addirittura fatto a meno di lui perchè non era necessaria la sua firma....

*cioè, non è che ha fatto 3 millisecondi. Ma non è stato a farsi fare 2 ore di spiegazione. Qualche convenevole, cerca di tirare ancora un pò sul prezzo e bon. mezzo'oretta....

Minchia Luca stavamo parlando di BMW non di clio ci sono circa 40000? di differenza, conoscendo tuo padre non credo che venga li e firma senza aver sentito con le sue orecchie  ;)

Si, ma non è che gli devi spiegare da capo tutta la macchina, al massimo gli devi chiarire qualcosa su eventuali finanziamenti, leasing et similia......e al massimo ti chiederà di provarla (anche se per la SUA macchina la prova la fa direttamente lui, a me interessa relativamente)

Cazzo è la cosa più lunga  :o

Aaahhh....ma non ti fa perdere tanto tempo. ormai lo conosco, niente leasing, il buy-back per carità, finanziamento massimo 36 mesi. Accetta al limite FI nella rata.

Forse in 60000? di macchina convien fare un leasin con riscatto piuttosto che un finanziamento..... poi ti spiego.

Vado a casa.

Ciao

60.000? di macchina a meno che non prenda una botta in testa non li spende ;) Piuttosto un usato....

quanto hai fatto di sconto? stasera son andato con il possibile acquirente dai tuoi concorrenti a vederla e han fatto un'offerta mooolto interessante!

vedi che allora anche in bmw calano le braghe con gli sconti ?
per un 530 touring sia a Roma sia a Bergamo per macchine pronta consegna hanno fatto quasi il 15 a due miei colleghi.....

già...anche a te han fatto un prezzaccio! (vabbé...rispetto al listino)...infatti ieri sera gliel'ho buttata li... "siete stati parecchio larghi col listino a sto giro :P :P :P"

Quella che abbiamo visto era una 330d Attiva nero pastello con pelle dakota crema, cerchi da 18 a stella e cambio manuale... davvero notevole l'abbinamento, enorme il bagagliaio!! anche il venditore ha riconosciuto che hanno risolto il punto dolente della berlina...il culo :P

Conti Sport Contact 2 son di prtimo equipaggiamento sulle 911.

Cmq, tanto per smentirti ulteriormente, la 535d con Dunlop SP 01, si attesta su frenate intorno ai 36 metri.

Poi, se vuoi andare avanti a decidere tu quale sia la gomma giusta, a seconda di come di fa comodo, fai pure, ma i risultati parlano chiaro, se ora pure delle semplici frenate diventano risultati opinabili, beh ...

Lo stesso 4ruote reputa non eccezionali i freni della moby Alfa Spider (3 stelle e mezza: motivazione: frenata corta ma altre Alfa fanno meglio), dotata di PZero Nero, che si ferma sotto i 36 metri e come peggiore frenata (la sesta) ha 36,6 metri ...

La TT, dotata vero dei Pilot Sport, ottiene un fantascientifico 33 metri!!!

NB: dove avrei detto che no ncambia nulla tra un Pzero Rosso ed una P3000? ???

spiega spiega ;)

e poi in che senso la prova garage? non ha già firmato? o c'è una clausola che se non ci sta recede il contratto?

Quanto di sconto?

o semplicemente deve vedere se gli entra nel box?  ::)


che c'ho scritto, Joe Condor sulla fronte?

e io che ho detto?

La 911 monta le CSC2 quando hanno finito le PS2 della michelin.

Le Dunlop SP01 le ho avute in primi equipaggiamento ed avevano grip maggiori delle Falken FK452 che ho ora, in frenata ed in partenza per il resto, lasciamo perdere.

Le critiche sull'alfa non erano dovute tanto alla resistenza , quanto alla frenata differenziata (asfalto-ghiaccio) ed alla frenata a freddo. Per finire era dotata delle P0nero e non rosso.

La TT ti conferma che le PS2 in frenata sono fra le migliori gomme e per la verità anche sull'asciutto. Ti consiglierei di guardarti qualche prova comparativa sui pneumatici, scopriresti che differenze di 4/5m nello 100-0 sono possibilissime oltre che reali.

Le critiche sull'Alfa Spider di 4ruote, sono, in primis, sul fatto che "frena bene, ma non tanto quanto altre Alfa".

Poco, rispetto a quello che fanno fuori..... mi sono giocato tutto sulla professionalità  ;D ;D ;D ;D  almeno quello è ciò che mi hanno detto i clienti  ;D ;D.
Portatemi il preventivo e l'assegno che vi faccio fare il contratto....  ;D ;D

E ci credo a marzo esce il restyiling.....  :P :P :P :P

Si aveva già firmato tutto, ma coem già detto a me piace curare i miei clienti. Sai ci sono concessionari che ti fanno lo sconto e basta, poi ci sono concessionari che capiscono che uno che va spendere 60.000? su una macchina va cullato come un bambino.
Ieri mattina gli ho portato la macchina a casa sua per vedere se toccava in garage, poi mi voleva salutare  ;D ;D e io glio ho detto: ma scusi non lavora lei oggi?  Lui: " Si ", IO: " Tenga le chiavi gliela faccio guidare fino all'ufficio "  ;D ;D ;D  ha fatto una pozza di pipì prima di salire in macchina. Ieri sera mi ha ancora mandato un sms ringraziandomi  ;) . C'è molta gente che apprezza di più un determinato trattamento piuttosto che lo sconto maggiore.

Qua c'è un bel video :

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=116129

gustatevelo  ;D ;D

Questo è molto meglio.... però io non la guido così  ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=F69F9nT9Hg4

Anche questo però.......

[url]http://www.youtube.com/watch?v=bMOfa27nQHc&mode=related&search=

ogni scusa è buona x uscire con la 335 :P

mtb quando cambio la mia vengo da te !!!!!!!!!!!!!!

E' quello che mi dicono tutti i colleghi  ;D ;D ;D  Pensa che, per ridere, tutte le volte che la prendono mi vengono a chiedere l'autorizzazione  ;D ;D ;D ;D ;D

Ovviamente  ;)