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| Homer |
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| Dicembre 06, 2006, 14:56:37 pm |
| Staff, V12, 90145 posts |
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grazie, sul pc già fatto.....qui cominciano i problemi
se vuoi giramele x email e ci penso io  la email la trovi nel profilo! |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| fulltimer |
Il bubris è tornato |
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| Dicembre 06, 2006, 15:20:33 pm |
| Utente standard, V12, 7374 posts |
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grazie, sul pc già fatto.....qui cominciano i problemi
Giacomo di solito spedisco a Homer o ad Alura...poi loro pubblicano |
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 06, 2006, 16:14:51 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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ragazzi, ho "cazzeggiato" e non le trovo più; appena le ritrovo, agisco, grazie
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| Homer |
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| Dicembre 06, 2006, 16:35:25 pm |
| Staff, V12, 90145 posts |
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ecco la foto che mi ha mandato 1984... ehm... diciamo che non è chiarissima...   |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 06, 2006, 16:40:52 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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ecco la foto che mi ha mandato 1984... ehm... diciamo che non è chiarissima... ho inviato anche le altre, hai ragione, è necessario un commento; questa è una vista verso "l'avanti " a partire dal basso sotto la porta; quello che si vede in fondo, color argento, è la parte posteriore dello spoiler anteriore che ho appena aggiunto, bye |
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| Homer |
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| Dicembre 06, 2006, 17:00:28 pm |
| Staff, V12, 90145 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Dicembre 06, 2006, 17:00:53 pm |
| Staff, V12, 90145 posts |
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ma non tocchi dappertutto con quelle protuberanze sotto la scocca?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 06, 2006, 18:12:03 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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ma non tocchi dappertutto con quelle protuberanze sotto la scocca?
caro Homer, innanzi tutto grazie per il tuo aiuto prezioso; per quanto riguarda le "protuberanze", lo spoiler anteriore è a 10 cm e la lamiera posteriore a circa 12 da terra; quelle lato ruota anche di più, ma dalle foto non si può vedere bene, ciao |
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| THE KAISER |
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| Dicembre 06, 2006, 19:20:22 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ecco la foto che mi ha mandato 1984... ehm... diciamo che non è chiarissima... mi son perso qualcosa...parlavate del suo nuovo pavimento x esterno?  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| fulltimer |
Il bubris è tornato |
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| Dicembre 07, 2006, 09:09:40 am |
| Utente standard, V12, 7374 posts |
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caro Homer, innanzi tutto grazie per il tuo aiuto prezioso; per quanto riguarda le "protuberanze", lo spoiler anteriore è a 10 cm e la lamiera posteriore a circa 12 da terra; quelle lato ruota anche di più, ma dalle foto non si può vedere bene, ciao
In effetti è la prima cosa che ho pensato vedendo le foto....le lasci per terra alla prima salita un po' ripida? |
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 07, 2006, 12:42:10 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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In effetti è la prima cosa che ho pensato vedendo le foto....le lasci per terra alla prima salita un po' ripida?
ciao Cristianaccio, cercherò di stare attento, finora nessun problema; l'altezza minima delle macchine da terra, di solito è sui 13 cm in corrispondenza del silenziatore centrale.... |
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 07, 2006, 22:05:48 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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Vado leggermente OT Giacomo per segnalarti l'ultimo numero di Evo, c'è una maxi prova inglese sulle migliori TA e compare anche la Clio RS (anche se la edizione limitata), magari ti interessa grazie, Miki, ho letto l'articolo; non mi sembra che la Clio ne uscisse bene; ho visto anche il filmato a confronto con la Mini cooper s nuova, quest'ultima appare meno ballerina e più precisa... il difetto della nuova Clio rs è il peso , circa 180 kg maggiore della mia; e poi l'altezza del baricentro... alla fine , nonostante una trasmissione a 6 rapporti( ha una sesta da 30.6 km/h per 1000 giri/m, la vecchia solo cinque marce con quinta da 33.4 km/h per 1000 giri) non fa meglio.. e poi lo sterzo elettromeccanico...non è il massimo; quello della mia ha ancora l'assistenza idraulica ed è un modello di precisione oltre ad essere diretto; in sostanza pochi progressi; se dovessi comprare oggi prenderei la Mini; salutoni |
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| vatanen |
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| Dicembre 08, 2006, 00:40:09 am |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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grazie, Miki, ho letto l'articolo; non mi sembra che la Clio ne uscisse bene; ho visto anche il filmato a confronto con la Mini cooper s nuova, quest'ultima appare meno ballerina e più precisa...
il difetto della nuova Clio rs è il peso , circa 180 kg maggiore della mia; e poi l'altezza del baricentro...
alla fine , nonostante una trasmissione a 6 rapporti( ha una sesta da 30.6 km/h per 1000 giri/m, la vecchia solo cinque marce con quinta da 33.4 km/h per 1000 giri) non fa meglio.. e poi lo sterzo elettromeccanico...non è il massimo;
quello della mia ha ancora l'assistenza idraulica ed è un modello di precisione oltre ad essere diretto; in sostanza pochi progressi; se dovessi comprare oggi prenderei la Mini;
salutoni
nella prova la clio RS 180cv batte senza riserve la nuova ed arriva seconda dietro l'honda integra. |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Miki Biasion |
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![]() |
| Dicembre 08, 2006, 10:50:19 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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grazie, Miki, ho letto l'articolo; non mi sembra che la Clio ne uscisse bene; ho visto anche il filmato a confronto con la Mini cooper s nuova, quest'ultima appare meno ballerina e più precisa...
il difetto della nuova Clio rs è il peso , circa 180 kg maggiore della mia; e poi l'altezza del baricentro...
alla fine , nonostante una trasmissione a 6 rapporti( ha una sesta da 30.6 km/h per 1000 giri/m, la vecchia solo cinque marce con quinta da 33.4 km/h per 1000 giri) non fa meglio.. e poi lo sterzo elettromeccanico...non è il massimo;
quello della mia ha ancora l'assistenza idraulica ed è un modello di precisione oltre ad essere diretto; in sostanza pochi progressi; se dovessi comprare oggi prenderei la Mini;
salutoni
No Giacomo, mi riferivo all'ultimo numero con l'articolo sulla migliore trazione anteriore E' presente oltre alla nuova anche la precedente serie, in allestimento Trophy - Serie Limitata |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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