sulla sicurezza son d'accordo con te,infatti anche io ci tengo così tanto da essermi cmoprato la tuta con i miei soldi dopo anni di risparmi..e su quello anche i miei,non hanno mai risparmiato..
però secondo me,e anche per mia diretta esperienza non farti influenzare da questi discorsi perkè poi la nostra testa ne è condizionata per forza..te provale,ma già per portarle al limite ce ne vorrà...
almeno secondo me..poi non so come vai per strada e se hai una guida bella allegra..

...130cv per il tricilindrico contro i 136 del quattro in linea...e la spinta non dovrebbe essere la speed 

i 136 che vengono fuori da un 636?
se un bicilindrico di 998 cc ne tira fuori 150,non credo che tirarne fuori 130 da un 3 cilindri di 1050 sia molto problematico..o no?

dai flower,lo sai che ti voglio bene..

concordo con te,è praticamente impossibile portare al limite gomme stradali,si può al massimo parlare di un maggior feeling tra l'una e l'altra,ma chi denuncia poca aderenza con un certo tipo di gomma,per strada sottolineo,è da compatire...

quindi adm,te vai tranquillo..finisci le dunlop e poi prendi diablo o pilot power,non puoi sbagliare!!riguardo il prezzo confermo che parlo di 300 euro la coppia per delle pilotpower race presso i gommisti che montano gomme direttamente in pista...i meccanici chiedono invece cifre folli!!tanto per dire il meccanico voleva 200 euro per la mia pilot power anteriore,il gommista mi ha preso invece 140..

...forse non ci siamo capiti...tu hai detto che i motori della hornet e della speed non dovrebero scaldare perchè non spinti...io mi sono arrostito su una brutale 750 che di spinto ha solo il prezzo.

...quello del calore elevato sulle mv è un difetto e non dipende dal fatto che il motore sia spinto o meno.

allora vedo come mi trovo questa stagione con le dunlop, e poi scelgo se cambiare e passare alle pirelli diablocorsa... sperem bene

ahhhhh...e sorry,mi ero perso 
cmq che io sappia anche 999 e 998 ed vari monster con scarichi alti scaldano parecchio...
anche dalla mia vien fuori un bel calduccio dal motore..non so..

si sa che le moto latine sono più "calorose" 

perkè latine?
inteso italiane??
la mia penso perkè è raffreddata ad olio..cosa quasi inconcepibile ma vabbè..

...nessun problema...anche io ti voglio bene anche se guidi un bicilindrico   

ma non è che questo week end non hai nulla da fare e fai un bel confronto tra la tua e l's4rs che fan provare?

no, gli basta una s2r 

azz..cattivissima questa 

cmq per difendere una volta tanto la triumph al posto della mia amata
la speed è una gran moto..ma non riesco proprio a digerire alcune cose..

cmq ragazzi ra che abbiamo anche una f4 un raduno motociclistico saddafa

ci sto,però devo tornare a casa dopo aver provato la triumph e la MV,se no niente..

eggià...non è che solo perkè nno hai limitazioni sulla patente puoi fare certe cose.
e aggiungo
tsè