volete tradire la mia con un'inglese... a chi prova triumph niente mv

...e che cosa non riesci a digerire?

....non ci tengo...mi sono già bruciato con una brutale e rimango fedele alla tradizione inglese.

ok,allora scelgo MV...

non me ne volere flower,ma a me i manubri larghi proprio stan sulle palle..

non mi piace il davanti..che è la sua caratteristica,lo so ma non mi attizza..
poi la parte del motore,con tutta quella viteria che risalta..non so 
va a gusti ne..ma io la critico solo esteticamente...come prestazini niente da dire..

hai ragione, poi va a finire che ne riprovi un'altra e cambi idea 

io intant tra un f4 e un 749 prenderei decisamente la seconda..

...finchè faranno motori che si accendono a 10000 giri puoi stare tranquillo che non corro questo rischio. 

non so, cielo, non ho avuto la fortuna di provarne una...
casomai prendila e poi facciamo i confronti 

...finchè non faranno una daytona con il 1050 non te ne voglio... 

...chiaro che per chi ama le supersportive diventa difficile digerire le naked.

se per un confronto hai tempo di aspettare un 2 anni minimo per me va bene 
ovviamente in versione S o R
ma te l'hai provata l'MV prima di rpenderla?

perché è in programma la daytona??  la 600 come linea non mi dispiace, ma è diventata un po' troppo filojapan...

aspetto con ansia una daytona col 3 cilindri,magari 150 cv e me la fo...

le naked mi piacciono da vedere,la vecchia speed era tra le mie favorite,il prob è che non riesco proprio a guidare coi manubri larghi,non sento cosa combina la ruota davanti...

si, se ce l'ho ancora l'mv ti aspetto
cmq no, non l'avevo mai provata prima, così come ho scritto in altri post ho sempre provato altre moto di amici, ma sempre turistiche o stradali, max una diversion 1000 4 cilindri, un bisonte praticamente...

...certo che è in programma...triumph è un azineda che sta sfornando un sacco di modelli e presumo che già dall'anno prossimo ci sia la 1050 sportiva.

...una filo jap poteva essere la tt,ma conun motore da 675 e tre colindri di giap ha ben poco...e sia ben chiaro che dare della giapponese ad una triumph sportiva non è che sia un disprezzo....visto che proprio i giapponesi sono stait la causa principale del declino della Triumph.