visti i risultati c'è poco da ridere...

ne sento io di purissimi e leggerissimi motori che suonano come una scoreggina...

Adesso ti faccio ridere ancora di più...
per far "rombare" il motore come una volta hanno inserito una lamella sul filtro dell'aria, che vibra e fa rumore (nonchè turbolenze sul flusso d'aria N.D.R.)

questa non la sapevo.. e' proprio vero che non c'e' limite alle pippe mentali della gente.

c'è gente che buca la marmitta per fare più rumore.....

si ma fiche' la gente lo fa e' un discorso, tu immagina che una casa automobilistica di rilievo ti da la marmitta bucata perche' fa un bel rumore...

uaz! gulp! ahhahahahaha, continua a rivenirmi in mente l'ESS, scusate ma non riesco a restare serio.

Porsche e Ferrari ti bastano come nomi di rilievo che fanno questo giochetto?

L'importante è farla pagare e inserirla nel listino delle cose di serie dell'auto.

inutile che metti la  , con me caschi male, credo di essere uno dei pochissimi qua dentro che non si fa accecare dal marchio, percui se ferrari o porsche, che non sono dio in terra, fanno una cacata io sostengo tranquillamente che hanno fatto una cacata.

E criticare la BMW per partito preso non è accecamento da marchio?

io non critico la bmw per partito preso, io critico la bmw perche' fa qualcosa di fatto bene, ogni tanto, e poi si va a perdere in un bicchier d'acqua e ne tira fuori un puttanata tipo la la m5, l'ESS, l'active steering, i 1600 chili della 1er, devo continuare? e, soprattutto, viene spacciata come il non plus ultra della figata automobistica, e guai a chi dice che non e' cosi'... e' solo un invidioso barbone che non se la puo' permettere.

e poi come si infervorano i bmwisti quando gli tocchi il loro oggetto del desiderio, non si infervora nessuno. 

sarò un cazzone cizu,ma non riesco a capire cos'abbia di male una M5....io non so che darei per provarla...

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cizu è inutile che ridi...le valvole agli scarichi le montano per superare le normative di omologazione...o pensi che una 360 CS possa uscire con quegli scarichi di serie senza problemi? 

Porsche monta sul filtro dell'aria una lamella che vibra e fa più rumore

Ferrari fa scarichi aperti per prendere hp, e per superare i tests anti inquinamento acustico monta una flangia che limita il rumore sotto un certo numero di giri

Non confondiamo "cazzo" con "cazzuola" per piacere

Porsche mette la lamella per ricreare il suono delle 911 ad aria, cosa che era gradita ai possessori-compratori di 911 (in parole più semplici: coloro che cacciano il grano per mantenere in piedi tutta la baracca.....)

E i "risuonatori" sull'aspirazione per creare o eliminare certi rumori c'è su tantissime auto. C'è perfino sulle utilitarie come la GPunto...

Quindi non vedo cosa ci sia di male...