Il fine di ogni prova è il realizzare una scala di valori, poi sta a noi trarne le conclusioni. Sia se vado a provare BURGY QUICK o MCDONALDS sia se vedo TOP GEAR con le sue classifiche e sia che leggo 4r.

Homer hai ragione. TOP GEAR non è una bibbia, ma come non lo è nessuna rivista, ci sono troppi fattori che possono influire sulle valutazioni e quindi rimangono strumenti per passare un'oretta leggendo o guardando cio che piu ci interessa. Divertendoci.

Eccheschifoooooo

 

La prova seria deve pero' darmi tutte (o quasi) le condizioni in cui e' stata fatta, e che possono aver inficiato nel bene o nel male la prova stessa, altrimenti e' una prova-spazzatura fatta solo per chi di auto non capisce un tubo.

Il fine di una prova condotta con un metodo scientifico è realizzare una scala di valori.
Il fine di una prova come quelle di Top Gear è divertire la platea di un programma televisivo facendo vedere dei numeri con delle macchine della madonna. E in questo, devo dire che raggiungono lo scopo molto bene. Però la scala di valori non ha alcuna attendibilità.

Pienamente d'accordo

Infatti se guardassi sto benedetto programma loro con quella prova non voglion dimostrare un bel nulla, anche xchè con auto così diverse non avrebbe senso...fa parte della tradizione del programma, tutte le auto testate in inghilterra da Top Gear finiscono a fare il giro di pista guidate da the stig...ci si fa un'idea di come può andare quella determinata macchina in pista guidata da un pilota professionista...tanto alla fine son sempre auto talmente costose e rare che chi se la può permettere non la compra di certo xchè nel giro di pista a top gear ha fatto 1'21 piuttosto che 1'23...quindi è giusto dare il giusto peso alla cosa, come è ingiusto liquidarlo come una cagata inutile... bene o male è un confronto sullo stesso campo... per lo meno loro hanno il buon senso di non mettere i tempi al millesimo come altre testate...come se il millesimo cambiasse qualcosa...


ah se tutti facessero così 

Le prove di top gear sono "visive", nel senso che loro provano davvero le auto strapazzandole, senza star tanto lì a rilevare parametri.......ovvio che se ti interessa  sapere i consumi, la ripresa nelle varie marce e tutto il resto non centra niente e devi prenderti una rivista

già perché tu sulla base dei dati della temperatura della pista, dello spessore del battistrada, del colore delle mutande del pilota sei in grado di fare una scala di correzione che bonifica i tempi e li rende confrontabili? maddai...

Perche quando esci di casa misuri la temperatura dell'asfalto, umidita e cose del genere?
E chi ti assicura che la rivista che infarcisce di dati non sia una bella patacca e che concordi i tempi con il costruttore?
Le riviste sono fatte di pubblicita.

Come diceva Nickee, "sta a me giudicare". Se poi non sono capace di valutare i diversi fattori, affari miei, ma il compito di chi pubblica la prova e' stato espletato nel migliore dei modi.

se cerchi un complotto dietro a tutto allora non ti devi fidare neanche di Top Gear...dai Nickee...

Infatti non ho nulla contro Top Gear, ho visto un solo filmato della trasmissione, e mi è parso simpatico, quindi non posso dare giudizi negativi.
L'unica cosa che eviterei di pubblicare (o pubblicherei corredata di tutti i dati relativi alle condizioni in cui si sono svolte le singole prove) è l'elenco dei tempi.
Le riviste, quando pubblicano prove comparative, normalmente provano le auto e le moto nella stessa giornata, sulla stessa pista, con gli stessi piloti a rotazione etc etc... in quel caso il confronto fra i numeri è più sensato.

le moto forse...le auto proprio no...guarda la tanto amata dai legionari lista dei tempi di Vairano e vedi come le condizioni non ci siano mai se non per l'auto direttamente oggetto del test...

se sta a te giudicare, puoi benissimo farlo basandoti esclusivamente sui dati in tuo possesso...non hai la temperatura dell'asfalto? bon... non vedo perchè questo debba essere un problema...

Beh, credevo che fosse così anche per le macchine... Auto per esempio non ha fatto quella mega-prova a Imola?
Qual è la rivista amata dai legionari?