...l'unica cosa che posso dire io è che la Mini,secondo me,è originale...lo spazio non è come quello di una smart e ti posso assicurare che la qualità c'è e si vede...e la si paga...tutto lì.

Ma la tua è costruita a mano su misura? Io ne ho provato diverse e nessuna mi è mai sembrata particolarmente brillante dal punto di vista qualitativo. Si è molto carina, originale, i materiali non sono neanche tragici... ma da quì a dire che è tutto stò popò di qualità. Per la cronaca di recente ho provato una nuovissima Cabrio, scricchiolava anche sulle piccole asperità in maniera indecente.

Per carità... non diciamo eresie... ne ho provate almeno 3 e tutt'e tre scricchiolavano come dannate; gli accoppiamenti sono costanti, ma ci sono delle luci fra un pezzo e l'altro a dir poco imbarazzanti ci passa un dito! Le plastiche sono indecenti! Sarebbero accettabili su di una macchina da 10000? lunga 4 metri, non su di una che costa 20000? per 3,50mt... Per di più la stessa affidabilità non è sembrata essere impeccabile...

Io di originale non ci trovo niente... ma tant'è...

Si ma l'idea alla base della nuova mini non è stata ESSERE ORIGINALE, bensì ricreare e riprendere le linee dell'antenata in chiave moderna e in questo è stato fatto un lavoro ottimo......le plesticone interne fanno un effetto abbastanza cacoso a vedersi e tocarsi, per il resto invece è fatta come si deve.....rimane il fatto che costa una follia.....IMHO
Tiè

Infatti... ma per me anche l'idea della nuova Punto non è e NON DEVE ESSERE l'originalità! Bensì la fruibilità, l'affidabilità, l'economia di servizio, il confort, l'abitabilità, la sicruezza attiva e passiva etc. etc. Dev'essere (e lo è sempre stata) una vettura che possa "calzare" bene un po' a chiunque. Questi sono i suoi principali compiti. Chiaramente se è un ciospo, comunquenon la compra nessuno, ma francamente a me questa non sembra un rutto...

è sempre una fiat..però ha una certa originalità...nettamente migliore di quella odierna

Embè? E che vuol dire?

...io non penso proprio di dire eresie...se parlo...anzi scrivo è perchè ho una mini....
...lasciamo perdere quello che costa...perchè alla fine se stiamo qui a discutere di quello ognuno la vede alla propria maniera e dei propi soldi ne fa ciò che vuole...anche se tra 3 anni voglio vedere cosa può valere un'utilitaria "normale" e la mini...

...non la trovate originale?

...in che senso?

...per me l'originalità sta in qualcosa che possa distinguere la vettura senza nemmeno vederla...quindi se parli di tetto bicolore....mi vieni in mente la mini...di luci di posizione non integrate...di tasti di comando a levette...di tanti altri piccoli particvolari che forse solo che conosce bene il prodotto può notare...

...i rumori...ogni macchina ne fa qualcuno...chi meno chi diu più...se consideriamo la rigidità della mini...ci potrebbe anche stare...altrimenti sali su una fiesta...in pieno inverno...o su una 147...e poi ne riparliamo...anche in questo caso parlo della MIA fiesta...

...pensa che anche la fantastica A3...in condizioni di freddo pesante fa i suoi rumorini...io non ho mai trovato una macchina che non ne faccia...

...i materiali...sono all'altezza della vettura che deve essere...non come su Fiesta...o su classe A...anche questa da me posseduta...che con 45000000 ti davano della plastica orrenda.


...s emi dici dove hai notato delle luci negli accostamenti...così verifico...visto che io non me ne sono accorto di tutta questa superficialità negli accostamenti...

...di affidabiliutà...è ancora presto per dire come siu comporta...visto che ho solo 5000km...con una media di 20km/l...e,chiaramente nessun problema....

Se dovessi scendere nuovamente dalle parti di avellino con la mini sarà mio pregio incontrarti e mostrarti tutti i miei dubbi su di una macchina che costa ALMENO 40 milioni ed è poco più lunga di 3,50mt...

Mah...io la Mini (cooper S) l'ho provata parecchio con Lupo e Kaos e non posso che ricordare con entusiasmo il comportamento stradale, il divertimento di guida e le prestazioni...ma nello stesso tempo ricordo dei materiali francamente sconcertanti, come ad esempio le maniglie interne delle porte, oppure la plastica della fascia centrale...o l'imbottitura dei sedili...cacchio su una utilitaria da 55 milioni i particolari devono essere TUTTI perfetti! E anche gli assemblaggi non mi sembravan all'altezza, tra le luci (specie interne) e gli scricchiolii, anche se x correttezza bisogna dire che l'esemplare dato in prova ai clienti era piuttosto "vissuto"

Il discorso è molto complicato e soggettivo se vogliamo......è come a chi piace la Impreza.....c'è chi sostiene che esteticamente è un aborto.....sinceramente non mi sento di affermare che sia "bella"......ma io se potessi me la comprerei solo per il mezzo che è....e così tanta gente fa con la Cooper S.......costa una follia ma ce ne sono un sacco in giro.....a milano se ne vedono a decine....eppure costa a torta finita 26 mila euro (perchè tutte hanno il pacchetto chili e quant'altro)........ovviamente la linea della mini è oggettivamente molto differente e più bella in ogni caso.
E così per molte altre auto.......io tra le C premium se avessi soldi da buttare comprerei oggi la Serie 1 con una motorizzazione benzina come si deve (se uscirà la 3.0i tanto per dire o un modello M), oppure una A3 S3 futura che speriamo arrivi presto........e costeranno sicuramente una pazzia anche queste.....ma se uno può e gli piace lo fa.....e si può andare avanti all'infinito

Va ben, Kaos, anche io comprerei la Mini, potessi permettermela... Il problema, però, è che non bisogna fasciarsi gli occhi di prosciutto... Le inconguenze ci sono e vanno segnalate, poi i gusti e le preferenze sono un'altra storia...

Qui, peraltro, stiam parlando di una vettura generalista al massimo... chedeve sostituire degnamente una vettura erede di una stirpe dal DNA "marchiato a fuoco" e che non ha mai accettato "commistioni"... dalla 127, alla Uno, alle due serie della Punto... Vetture che devono essere in grado di motorizzare un po' tutti! Senza dare un'impronta d'immagine particolare, sneza voler a tutti i costi "classificare" chi le guida... Non dev'essere brutta, semplicemente deve avere una personalità "poliedrica"...

Come sarebbe lasciamo da parte quello che costa?? Stiamo criticando la qualità delle finiture e prescindiamo dal prezzo?? Ma come si fà?? Ma dai...



Non ci scommettere troppo, magari tra tre anni no ma tra quattro si, potrebbe anche esaurirsi tutto lo slancio modaiolo della macchina. Non è detto poi che le quotazioni restino tanto alte... La Mini vende perchè essenzialmente è di moda, sono ben pochi quelli che se la comprano perchè adorano il suo aspetto o perchè è divertente da guidare, basta vedere la gente che la guida.

Ti posso assicurare che, almeno nei primi tempi, la Mini era un'auto tutt'altro che affidabile.

CLAP CLAP CLAP su tutta la linea