mia mamma ha perso la chiave della macchina. Stamattina ho ordinato la chiave nuova. Eur. 168.00 IVA compresa.

a me, per me, l'è esagerato...se andavo da carTiè spendevo di meno...

(vettura BMW)

Guarda il lato positivo, ti sarebbe andata peggio con una Yaris... in quel caso avresti dovuto cambiare anche altra roba, centralina o qualcosa del genere, per una spesa superiore ai 500?, ne parlarono tempo fa su 4R

ella madonna!
allora m'è andata bene!

È vero che la probabilità di perder le chiavi è mooolto bassa, ma ... evviva l'economia delle jappo (si lo so, è polemica gratuita)

Lo credi tu:
per ogni polemica su di loro, la Toyota si fa pagare 1000 euro per diffamazione  

Dai clienti, giusto?

Sei gia' arrivato a 2000 !!!      

non dispiacerti triplicato chiuavi aziendali per passat costo 128 euro più 3 mesi di attesa....ergo

Un amico per un duplicato della chiave di una Opel corsa ECO 1.0 del 97 ha pagato nientepopodimeno che 100 ?!!!!!

A proposito, c'è qualche pistoniano che ha avuto esperienze con questa macchina e/o motore (il 1.0 3 cilindri)? Avrei alcune domandine....

io l'ho usata per 14 settimane, mentre lavoravo a roma.....ci ho fatto parecchi chilometri, sul GRA, in statale, in città.......chiedi chiedi

Praticamente ho guidato questa vettura e per poco non facevo un mega incidente per il comportamento a dir poco bizzarro!!!

E' possibile che il motore sia così loffo che per partire necessita una sfrizionata enorme e in seconda è praticamente possibile accelerare con un minimo di brio?

Il motore sembra completamente morto (ma morto morto eh!!!) fino ai 2500 giri, poi sembra andar bene....

Si comporta così o c'è qualcosa che non va?

Ne avrò usate cinque o sei, a noleggio.
Non è un fulmine di guerra, del resto da un mille non si può pretendere chissà che cosa, ma i rapporti del cambio sono abbastanza corti e tutto sommato fa il suo dovere.

il problema è che quel motore è proprio un chiodo,

io la usavo da animale perchè non era mia e perchè la tipa all'aeroporto mi stava sulle palle....

cmq per avere uno scatto decente devi usarla come se dovessi partire ad un gran premio.....

in 3° a 3000 giri non va male ma se scendi sotto i 2500 è meglio cambiare....

Io ero riuscito anche a fargli fare i 170km/h indicati...
lavoravo a colleferro,e due ore dopo mi partiva l'aereo......

cmq la tiravo sempre a limitatore, qualsiasi marcia...era l'unico modo per muoversi......
in compenso frenava bene

Cazzarola....allora ai bassi regimi è proprio fermo fermo....il fatto è che è quasi pericolosa l'inerzia di questo motore!!! Comunque il fatto che è 1.0 non giustifica nulla....il 1.1 fire della punto di mia madre, nonostante sia meno potente è moooolto più prestazionale...e in più non vibra...

Sarà che nelle riviste se ne parlava benino di quest'unità, ma dovo averla provata sono proprio contento che fiat non l'ha schiaffata su Panda....

Mah....

L'ha avuta Maverick, la corsa 1.0 3 cilindri.
La mia Arosa 1.0 andava più forte
Poi quel tamarro ha cominciato a comprare tutte macchine over 150CV quindi non ho più avuto modo di sverniciarlo