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   Re: Digital Tuning? Va forte, quando vuole :-((   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pino ooo=V=ooo
Marzo 11, 2004, 09:33:01 am
Staff, V12, 11080 posts
Vi ricordate quel 'BLOffff' di cui sopra? Quando varcata la soglia dei 180 km/h, accusa un calo di potenza considerevole e over 2.000 gir non va? Bene....me l'ha rifatto e in più la spia EGR sul quadro è ON! Non manca il segnale sul display di bordo: FAR CONTROLLARE SCARICO IN ASSISTENZA. Allegria  Angry Sad Cry
Domani mi sentono, già so che dovrò sbattermi altri 400km. tra A/R per tornare da loro.
Chiaro che se non ne escono, la riporto in configurazione standard.

Comunque vada, ho un brutto presentimento, come se qualcosa potesse irreparabilmente essere stato compromesso...potrebbe non essere così, magari è solo questione di settare una sciocchezza nel file installato, certo che sono 65 milioni di macchina con 6.000km. totali. E la cosa mi preoccupa assai....

Saranno contenti gli integralisti dell'originale a tutti i costi che 'guai a toccare il motore' etc...etc... Lips Sealed

Walter, va bene scherzare&sfottere, ma essere contenti dei guai altrui no. Ci mancherebbe altro! Speriamo invece che vada tutto a posto...in bocca al lupo  Wink

Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
pinodane@tiscali.it Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Digital Tuning? Va forte, quando vuole :-((   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Marzo 11, 2004, 09:43:55 am
Utente standard, V12, 57099 posts
Walter, va bene scherzare&sfottere, ma essere contenti dei guai altrui no. Ci mancherebbe altro! Speriamo invece che vada tutto a posto...in bocca al lupo  Wink

concordo, il consiglio che ti do è di cercare di far spalmare al massimo la coppia, anche a scapito di qualche cavallo....in bocca al lupo Smiley

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Marzo 11, 2004, 09:46:01 am
Visitatore, , posts
ma la stessa cosa non era capitata anche a stella ? se non ricordo male aveva descritto qualche tempo fa il comportamento di una sua auto chippata che faceva esattamente la stessa cosa ed aveva anche poi risolto il guaio causato dalla protezione della centralina.
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   Re: Digital Tuning? Va forte, quando vuole :-((   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Marzo 11, 2004, 09:49:42 am
webmaster, V12, 49662 posts
Vi ricordate quel 'BLOffff' di cui sopra? Quando varcata la soglia dei 180 km/h, accusa un calo di potenza considerevole e over 2.000 gir non va? Bene....me l'ha rifatto e in più la spia EGR sul quadro è ON! Non manca il segnale sul display di bordo: FAR CONTROLLARE SCARICO IN ASSISTENZA. Allegria  Angry Sad Cry
Domani mi sentono, già so che dovrò sbattermi altri 400km. tra A/R per tornare da loro.
Chiaro che se non ne escono, la riporto in configurazione standard.

Comunque vada, ho un brutto presentimento, come se qualcosa potesse irreparabilmente essere stato compromesso...potrebbe non essere così, magari è solo questione di settare una sciocchezza nel file installato, certo che sono 65 milioni di macchina con 6.000km. totali. E la cosa mi preoccupa assai....

Saranno contenti gli integralisti dell'originale a tutti i costi che 'guai a toccare il motore' etc...etc... Lips Sealed

Minchia.... non ho fatto nemmeno a tempo di farti i complimenti per la chippata  Lips Sealed Lips Sealed Lips Sealed Lips Sealed

Fatti mettere quella "morbida" e prima di riallontanarti da loro provala per benino  Wink Wink Wink

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Madbob Don?t think you are, know you are
Marzo 11, 2004, 09:52:26 am
Staff, V12, 23676 posts
Eh Uoltà, sò bene come ci si sente da passare dalle stelle alle stalle  Undecided
Cazzo, girano le balle altamente! Anche se ti mettono a posto il problema è la preuccupazione che questo non possa avvenire che ti frusta e che, soprattutto, ti debba smazzare 400 km ogni volta e se non riescono a metterla a posto subito ...  Undecided
Arghhhhhhhhhhh!
Auguri e speriamo che tu te la cavi (non come me  Cry)
« Ultima modifica: Marzo 11, 2004, 09:53:23 am da Madbob »

Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 11, 2004, 09:55:31 am
Utente standard, V12, 75296 posts
Non so quanto possa essere significativo, ma che io sappia le elaborazioni "ufficiali" della Audi Sport sui TDI  non superano mai i +25/30CV rispetto all'originale (sulla mia credo siano circa +25, sulla 150CV +29). Magari non vuol dire niente, però, da ignorante in materia, +37 mi pare veramente tanto.

Ah, ho scritto "sulla mia" non perché l'abbia pistolata, ma solo per dare l'idea. Diciamo "sul TDI 110 CV"...
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   Re: Digital Tuning? Va forte, quando vuole :-((   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring
Marzo 11, 2004, 10:14:51 am
Visitatore, , posts
Saranno contenti gli integralisti dell'originale a tutti i costi che 'guai a toccare il motore' etc...etc... Lips Sealed

Il fatto e' che io penso sia gia' un miracolo che quei 1900cc arrivino a tanto di serie senza avere problemi se uno li sfrutta a fondo.
Figuriamoci quando ci si vuole spremere altri 37cv.

I gas di scarico saranno andati a un milione di gradi e la valvola EGR sara' vaporizzata e salita in cielo  Grin

Anche perche' l'auto e' pesante e la trasmissione assorbe, per cui i cavalli e la coppia in piu' vengono usati con disinvoltura molte volte.

Non e' come elaborare una Porsche, dove i cavalli in piu' li usi una volta ogni dieci giorni.

Mah.......  Undecided  Speriamo si risolva tutto con una regolatina da due minuti.
« Ultima modifica: Marzo 11, 2004, 10:15:21 am da mauring »
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Marzo 11, 2004, 10:41:28 am
Utente standard, V12, 2470 posts
Walt, mi pare che tu te la stia cercando a tutti i costi, magari è una cazzata ma coi turbo non si scherza...  Roll Eyes

"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
153938212 cicciombello@inwind.it Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Marzo 11, 2004, 10:47:40 am
Utente standard, V12, 57099 posts
ribadisco....

se proprio vuoi un incremento fatti spalmare "soli" 20cv su tutta la curva di coppia e lascia perdere potenze più elevate,

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Marzo 11, 2004, 10:52:19 am
Visitatore, , posts
mi associo a quanto dice Emi , non esagerare. 37 Hp in più sono tanti , poi magari è solo una cavolata da sistemare però intenato ti fai altri 400 Km , perdi un'altra giornata e ti rimane il patema di avere rovinato seppia II ed i relativi 65 tubi spesi.....

OT ON modalità Omino Ionico

montaci un asincrono da 500 V dietro e ti ritrovi con un bell'incremento di coppia a tutti iregimi

OT OFF modalità omino ionico
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   Seppia II 'bi-fase' by Digital Tuning   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walter
Marzo 11, 2004, 11:14:52 am
Visitatore, , posts
Alura (che altro non è che 'allora' in milanese antico Wink):

La spia del CAT non mi si accende più, ma chiaro che ci ho infilato su una bella autodiagnosi VAG come prima cosa, stamattina, presso autorizzato VW (meccanico piuttosto riservato, non pubblicizza troppo!). Esito: pressione sovralimentazione eccessiva, la centralina va in 'recovery' e toglie di mezzo il turbo.
Oltre alla libìdo di viaggiare -quando appunto va in 'apnea'- sull'unica Passat TDI 4Motion ASPIRATA DEL MONDO, mi consola il fatto di non aver causato danni materiali.

Digital Tuning, dal canto suo, se ne esce dicendo che Passat 4Motion sono 'tarate un pelo più basse' e serve riprogrammare con valori meno esasperati. Da una azienda del loro spessore mi sarei atteso quantomeno che ne fossero a conoscenza prima di causare disagi, praticamente ho fatto da cavia (o forse c'han provato, sperando che tutto filasse liscio?). In ogni caso, cartellino giallo alla DT, per ora Sad. Anche se mi assicurano che NON ci sono problemi, la centralina provvede a scongiurare ogni rischio. Già, agisce in via preventiva, annullando l'azione di uno dei numerosi compressori che Seppia possiede, tanto ne restano tre attivi, che me ne cala Grin?!?
Potrei pure spedire/ricevere a mezzo corriere la centralina e accusare un fermo auto di gg. 2, ma capite anche voi che voglio ben provarla dopo il secondo, spero definitivo, chiptuning e avere modo di tornare sollecitamente da loro nel caso qualcosa non torni. Come si dice, la fiducia se ne è andata a p....... Sad Undecided.

Mi organizzerò per tornare a Peschiera, ma sono in periodo fieristico, già ieri ho fatto fatica a farmi sostituire, se ne parla ormai per la settimana prossima.

Intanto mi godo la Seppia bi-fase, fino a 180 fruisco di 167cv, dopo diventa aspirata e si viaggia a 130max .... Grin Grin Grin Shocked
« Ultima modifica: Marzo 11, 2004, 11:21:46 am da Walt »
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Marzo 11, 2004, 11:18:08 am
Visitatore, , posts
uif , meno male che non è nulla di irrecuperabile.
certo che il recovery da autorizzato deve essere stato carino da vedersi
walt : " l'auto non va un casso , dopo i 180 si ferma "
mecca volks : " l'attacchiamo alla diagnosi. O porc ma che ha fatto ? qui segna un picco di 2.8 BAR !!  Shocked Shocked"
walt " io ? nulla , solo un pieno di Vpower  Roll Eyes Roll Eyes Roll Eyes"
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring
Marzo 11, 2004, 11:23:54 am
Visitatore, , posts
Aspirata ? E' la giusta pena per gli smanettoni chippatori  Tongue

Come in quei sogni (incubi) dove guidi una Porsche che non va un casso manco a spingerla: mai sucesso ?  Shocked Shocked Shocked Shocked
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Marzo 11, 2004, 11:30:17 am
Utente standard, V12, 57099 posts
Come in quei sogni (incubi) dove guidi una Porsche che non va un casso manco a spingerla: mai sucesso ?  Shocked Shocked Shocked Shocked

io sognavo di guidare quella di barn..... Roll Eyes Roll Eyes

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re:Passat TDI 1.9 167cv by Digital Tuning :)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walter
Marzo 11, 2004, 11:30:23 am
Visitatore, , posts
Aspirata ? E' la giusta pena per gli smanettoni chippatori  Tongue

Come in quei sogni (incubi) dove guidi una Porsche che non va un casso manco a spingerla: mai sucesso ?  Shocked Shocked Shocked Shocked

Sono condizionato dalla prima rimappatura su Passat 115, che andò perfetta x 90 mila km. (fumo a parte). Non per nulla se l'è accattata un meccanico VW della conce che l'ha ritirata e sfreccia felice.
Ad ogni modo, ho finito di ringraziare il Torsen, fuori dalla neve. Per una TI dai 16 q.li in su, servono almeno 180-200cv sotto. Tutta esperienza sul groppone, che a onor del vero potevo pure calcolare meglio prima dell'acquisto. Ciò nulla toglie all'unità 130cv 4x4, soddisfacente sotto molti punti di vista e per molti utenti, ma io sono viziato da un passato a benzina (moto comprese) che riemerge prepotente e va a parare dove può!
« Ultima modifica: Marzo 11, 2004, 11:33:32 am da Walt »
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