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Motori / Sondaggi / Re: Strumentazione
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il: Febbraio 23, 2006, 09:14:19 am
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Potrebbero sempre lasciarle tra le dotazioni a richiesta. Oppure almeno integrarle sulle versioni sportive, visto che di solito gli appassionati amano di più questo tipo di cose. La Ritmo del Mau ha una strumentazione veramente completa, ma non è certo la stessa della versione base (la 60 L).
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Motori / Sondaggi / Re: Strumentazione
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il: Febbraio 23, 2006, 09:01:58 am
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Indispensabile perchè ? A parte che mal che vada rimani con le camme meno spinte, se cala la pressione olio ci sono ben altri problemi, e su tutte le macchine si accende la spia di emergenza. La pressione olio non serve più, è un retaggio dei tempi andati in cui i lubrificanti avevano caratteristiche molto scarse, e a caldo poteva capitare che diventassero troppo poco viscosi e la pressione poteva calare. Ma da almeno trent'anni, il manometro oilio non serve più a nulla. Ormai, se la pressione cala, ci sono gravi problemi e bisogna fermarsi.
Quoto. Inoltre l'automobilista medio bada più alla spia che all'indicatore ed è già fin troppo occupato a tener d'occhio il display del navigatore, quello del clima automatico, quello del telefonino e quello dell'autoradio per avere il tempo di tener d'occhio un manometro olio (che tra parentesi il 99.99% della popolazione non saprebbe nemmeno leggere e interpretare in base alle condizioni d'uso). Provate a chiedere a 100 automobilisti qual'è la pressione normale dell'olio e quale la normale temperatura del refrigerante in un motore e godetevi le risposte.
Inoltre ci vorrebbe comunque la spia. Basta vedere le statistiche della gente che resta a secco sulle macchine che non hanno la spia della riserva.
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Eventi / Raduni / Re: [BERGAMO] cena 9 marzo
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il: Febbraio 23, 2006, 08:28:51 am
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Vi faccio sapere più avanti. Intanto voi mettete luogo dell'evento.
Con il lavoro che faccio, non riesco a fare piani a così lunga scadenza. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Vend. gennaio Germania
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il: Febbraio 23, 2006, 08:15:14 am
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Ok, senza dubbio, ma il dato che le le prime 24 in classifica son tedfesche parla chiarissimo, non c'è nemmeno l'eccezione che conferma la regola. 
Non ci può essere, è facile essere nazionalisti quando si può scegliere.
Prendi il listino di una rivsta, elenca i "cavalli di battaglia" delle principali marche tedesche (incluse Audi, BMW e Mercedes, che da loro sono marchi "popolari"), e alla fine ti trovi con ben più di 24 modelli. Nei primi 24 ci sono 3 modelli Audi, 3 modelli BMW, 2 modelli Ford (strano che non ci sia la Mondeo), 4 modelli Mercedes, 4 modelli Opel, 2 modelli Skoda e 6 modelli VW (incluso un veicolo commerciale).
Praticamente ogni casa è rappresentata con i suoi modelli principali. Se mai è la Skoda a sorprendermi. Forse i tedeschi si sono accorti che si può avere qualità VW a prezzo più basso.
Anche in Italia il gruppo Fiat è rappresentato nei primi dieci con i suoi modelli principali: Punto, Panda, Ypsilon e Seicento e nei primi 24 con parecchi altri. Peccato che siano solo utilitarie e che non ci sia un altro costruttore nazionale di dimensioni analoghe a dargli man forte. |
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Motori / Sondaggi / Re: Strumentazione
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il: Febbraio 22, 2006, 12:50:26 pm
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Vabbè che se è come l'indicatore della benzina della cassonetta Twingo, tra avercelo e non avercelo non è che facesse questa gran differenza |
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Motori / Mondo Auto / Re: Vend. gennaio Germania
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il: Febbraio 22, 2006, 10:18:13 am
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Si, ci sono ancora aziende interessanti, l'auto sarà un settore maturo, ma chi sopravvive farà buoni affari.
Non lo so.
Secondo me se una azienda annuncia che chiude tre stabilimenti in Europa licenziando 30 mila operai e sposta la produzione in Cina, il titolo in borsa segna un rialzo.. 
Infatti temo che fra non molti anni tutte le macchine (anche di marchi "pregiati") che costano meno di una certa cifra saranno fabbricate fuori dall'Europa e probabilmente molte verranno dalla Cina. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Vend. gennaio Germania
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il: Febbraio 22, 2006, 10:02:09 am
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Beh, ma lasciami un pò dare delle preoccupazioni ai legionari  Comunque VW non è una di quelle industrie nel ramo auto su cui i gestori consigliano di puntare.
E fai bene. Il partito degli anti-VW ha bisogno di queste notizie per poter tirare avanti.
In Italia è sempre meglio essere contro-qualcosa che pro-qualcos'altro.
C'è ancora qualcuno che suggerisce di investire nel mondo dell'automobile? |
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Motori / Mondo Auto / Re: Vend. gennaio Germania
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il: Febbraio 22, 2006, 09:46:33 am
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1. Ma no, guarda che loro non sono nazionalisti.  2. Cmq la Stilo ha bisogno di una sostituta subito, non a fine 2007 visto che oramai è stata totalemtne abbandonata a se stessa pure da Fiat.. 
E' un vecchio discorso. Si e no. Nel senso che probabilmente un po' lo sono, però è più facile essere nazionalisti con una offerta "nazionale" come quella delle case tedesche che con un'offerta monomodello (dove c'è) per cisascun segmento come quella dell'unico costruttore di automobili nostrano. Detto in altre parole, poter scegliere tra una offerta molto ampia aiuta ad essere nazionalisti.
Ci dev'essere sotto qualcosa di più serio. Ai tedeschi la Stilo era piaciuta. Sono sempre più dell'idea che Fiat le macchine non le sappia proprio vendere al di fuori dell'Italia e dei mercati di prima motorizzazione.
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Motori / Mondo Auto / Re: Vend. gennaio Germania
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il: Febbraio 22, 2006, 07:44:19 am
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Il risultato di Gpunto non è male (è la seconda auto estera + venduta appena dopo Clio), ma su un mercato che assorbe + di 3mila  Fox al mese non faccio affidamento (anche se dicono sia che sia il + importante alivello europeo).
Le tremila Fox al mese hanno un senso. Sono l'equivalente delle nostre Seicento e delle Twingo in Francia che finiscono in mano ad aziende di servizi (Telecom, Snam, Enel, ...), alle ASL ed agli ospedali, ai comuni, ... gli enti che comprano macchine piccole al minor prezzo.
uno dei problemi che aveva VW con la Lupo era che la versione base era troppo costosa per vincere le gare d'appalto. Adesso con la Fox hanno il problema opposto. La vendono molto bene alle aziende che vogliono una utilitaria a basso costo, ma non riescono a venderla ai privati perchè le finiture e gli allestimenti non sono all'altezza dello standard del marchio. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Immaginiamo di...
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il: Febbraio 21, 2006, 16:45:47 pm
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M3 CSL
se invece posso avere 2 macchine
Exige + Dodge Magnum x tutti i giorni
Beh, a quel punto comprerei un centinaio di Dacia Logan. Sai che gusto a girare per Milano fregandosene se ammacchi un parafango o rifai una fiancata... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Solo sicurezza e niente altro
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il: Febbraio 21, 2006, 16:41:39 pm
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Hummer? No, sicuro non direi proprio.... se vai addosso a qualcuno fai una strage.....
Più che altro l'Hummer è sicuro se vai addosso ad un'altra macchina, più tenera. Ma se vai addosso ad un muro o ad un'altro ostacolo non deformabile, praticamente non c'è niente che possa assorbire l'energia dell'impatto. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Immaginiamo di...
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il: Febbraio 21, 2006, 16:37:19 pm
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| Anche se me la potessi permettere, non credo che spenderei tutti quei soldi per una macchina, perchè poi finirei per non usarla. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Solo sicurezza e niente altro
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il: Febbraio 21, 2006, 16:34:43 pm
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Sicurezza passiva:
Una grossa berlina, tipo Phaeton, Classe S ... non c'è niente di meglio della lamiera e di abbondanti zone a deformazione controllata per parare i colpi.
Sicurezza attiva:
Una compatta con un assetto molto efficiente, meglio se a 4 ruote motrici, e con una buona dose di cavalleria, come l'innominabile. |
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