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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 17:33:55 pm
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se rispetti i limiti (e in america, specie se sei in vacanza, non si fa fatica  ) non ci son problemi!!!
E' vero, alla fine guidi più rilassato, ti godi il comfort dei barconi supermolleggiati e i sedili extralarge, senti la musica da impianti stereo con almeno 10 casse, sorseggi la coca-cola che tieni nel portalattine e a destinazione arrivi lo stesso... |
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Motori / Sondaggi / Re: Affidabilità cambio automatico
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il: Febbraio 27, 2006, 16:55:19 pm
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Non vale, l'ho detto prima io ! 
Si, ma io mi sono sentito in dovere di ribadirlo. Considerato il tuo parco auto, se scrivi che la tecnologia di una volta era meglio di quella di adesso, l'utente medio del Pistone percepisce un certo conflitto di interessi. Invece se la stessa cosa la dico anch'io (che ho solo macchine Euro 4), allora entra in gioco la par condicio e l'affermazione assurge ad una sua credibilità. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 16:38:38 pm
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Luca scusa ma da quanto tempo sei stato negli USA?
Io ho guidato nei dintorni di Chicago, Atlanta e Denver.
Quasi tutte aree urbane ad alta densità di traffico. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 16:35:13 pm
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Ci vorrebbe qualcosa di piccolo e agile per sfuggirgli... una 147 GTA andrebbe piuttosto bene credo  No scherzi a parte: sui metodi della polizia americana non ho mai sentito parlare troppo bene, e non mi oserei mai a non fermarmi immediatamente. Del resto non scapperei mai neppure in Italia, sono una persona per bene io 
Se provi a scappargli, o anche solo ad agitare troppo le mani mentre si avvicinano alla macchina per chiederti i documenti, rischi di trovarti con qualche forellino un po' troppo grande per farci un piercing. L'unica cosa che puoi fare è di azionare le quattro frecce e procedere a bassa velocità fino alla prima piazzola, se non ti senti sicuro a fermarti sulla corsia di emergenza. |
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Motori / Sondaggi / Re: Affidabilità cambio automatico
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il: Febbraio 27, 2006, 16:33:01 pm
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I vecchi cambi automatici erano longevi come la macchina, se non di più.
Adesso lo sono meno, ma bisognerebbe non generalizzare.
Il problema però nasce dal fatto che molte officine, non sapendo dove mettere le mani, inventano qualche scusa al cliente e dicono che devono sostituire o revisionare il cambio in blocco, lo smontano e lo sostituiscono con uno di rotazione, revisionato in fabbrica. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 16:26:55 pm
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Cavoletti! Va che se volessimo con la nostra preparazione stratosferica le highway patrol ce le bruciamo come niente!!!!
Mica tanto, perchè se ci sono due macchine affiancate che vanno alla stessa velocità, nessuno si sposta per farti passare e perchè da quelle parti TUTTI vanno alla stessa velocità, che normalmente è quella limite o qualcosa in più. E la polizia ci mette poco a calmarti i bollenti spiriti. |
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Motori / Mondo Auto / Re: come mai , 100.000 Km sono....
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il: Febbraio 27, 2006, 16:24:29 pm
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Per me è una barriera psicologica, che risale agli anni '60, quando a 100 mila km era normale rifare il motore (addirittura alcune case lo scrivevano). Ancora oggi rivendere una macchina con 90 mila km ha un effetto psicologico diverso che rivenderla con 110 mila km. Nel mio caso (ho sempre comprato macchine nuove) e considerato il mio chilometraggio, 100 mila km corrispondono a 6-8 anni di uso della macchina, per cui è il chilometraggio al quale la rivendo, diciamo il punto in cui l'ho sfruttata per un po' di anni senza spremerla a fondo, l'usato è ancora rivendibile ha ancora un valore residuo e posso permettermi di cambiarla senza arrivare alla frutta.
Poi se uno gira dai concessionari, le macchine a benzina hanno fatto al massimo 60 mila km e quelle a gasolio 80-90 mila, indipendentemente dall'età. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Il sondaggio del secolo: benzina vs diesel
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il: Febbraio 27, 2006, 16:18:50 pm
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Il gas di città era ottenuto scaldando il carbon fossile ed era molto più pericoloso del metano perchè conteneva quantità non trascurabili di monossido di carbonio, oltre a centinaia di composti sulla cui tossicità ci sono parecchi dubbi.
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 16:13:31 pm
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Quoto Homer e lo zio. Tutte le volte che ho guidato negli USA mi è sembrato di vivere in un film al rallentatore. E quando guido in autostrada europea con un collega americano che è qui per la prima volta, di solito mi chiede perchè cambio continuamente corsia. Qualcuno mi ha detto se "Fiat" è la traduzione italiana della parola "Kamikaze" (dev'essere una barzelletta che gira dalle loro parti).
Da loro uno si piazza alla velocità degli altri e se ne sta fisso sulla sua corsia. Su statale, prima di sorpassarti è facile che ti strombino perchè ti fermi e li fai passare. I tornanti (almeno quelli che ho fatto) avevano dei raggi di curvatura da parabolica di Monza, per non parlare dei parcheggi... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Diesel a -0,059 Euro ...
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il: Febbraio 27, 2006, 14:40:09 pm
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Dipende dal diesel e dal benzina, se sono vicini al limite o ancora molto parzializzati. Comunque il massimo divario dei consumi si ha in città, il minimo in autostrada.
Beh, c'è da dire che il Diesel spinge rapporti più lunghi, quindi a velocità costante "gira" più basso rispetto ad un benzina. |
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Passion / Service / Re: 5° Pistone grippato Rexton 2.7 XDI
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il: Febbraio 27, 2006, 13:43:41 pm
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Mi sembra normale, ma sui motori VW in particolare, pare a leggere qui sul pistone dai diretti possessori delle vetture che i consumi siano particolarmente elevati, e c'è pure scritto sul libretto che possono consumare tanto ed è normale. Sui Mercedes invece è la prima volta che lo sento.
IMHO i peggiori in assoluto come consumo di olio erano i vecchi Opel a iniezione diretta (quelli dell'era pre-Fiat, per capirci). Un mio amico soleva dire che erano come le vecchie botti di rovere, dai e dai prima o poi si assestavano. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 13:38:56 pm
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Scusa ma, apparte il rollio, come fai a giudicarne le prestazioni da fuori? magari il tupo guidava da nonno...
Tra parentesi moltissime vetture USA (e molte europee vendute da loro) come primo equipaggiamento montano gomme "All seasons", sorta di ibrido tra estive e M+S. Il che la dice lunga sulle aspettative della clientela. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Porcherie Giapponesi...
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il: Febbraio 27, 2006, 13:23:07 pm
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Sono aspettative diverse. Gli americani privilegiano comfort, praticità e robustezza.
L'americano medio non si strappa i capelli per una vite a vista, però se una maniglia gli rimane in mano dopo "solo" 100 mila miglia, allora la macchina era un POS (Piece of Shit).
Così come preferiscono sospensioni morbide agli assetti sportivi. La maggior parte dei miei colleghi americani quando guida una vettura europea dice che "è molleggiata da schifo".
L'estetica invece è un fatto personale. |
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Motori / Sondaggi / Re: Affidabilità meglio diesel o benzina?
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il: Febbraio 27, 2006, 13:18:06 pm
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IMHO la risposta giusta è "dipende".
Dipende dal guidatore:
Come diceva Mauring, se uno ama girare la chiave, fare una decina di sgasate per mandare il motore in temperatura e poi partire sgommando, oppure ama tirare le marce fino al limitatore al semaforo, allora il benzina dura di più si distrugge un po' più tardi.
Per quella che è la mia esperienza, i Diesel li ho visti durare quando sono finiti in mano a gente che aveva il "piede da Diesel" e un rispetto quasi maniacale per la meccanica a freddo.
Dipende dalla meccanica:
I motori non sono tutti uguali, i motori a benzina che durano di più sono quelli semplici e leggermente sovradimensionati per la macchina a cui sono destinati. Vale sempre il solito discorso: quel che non c'è non si rompe e meno si tira, più dura. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Il sondaggio del secolo: benzina vs diesel
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il: Febbraio 27, 2006, 13:07:28 pm
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Confermo quanto ho scritto nell'altro post.
Se mi si dà la possibilità di scegliere la motorizzazione, allora tra la Golf TDI da 170 cavalli preferisco di gran lunga la GTI da 200. Se però devo scendere tra vetture di uso quotidiano e di prezzo più abbordabile, tra la 1,6 FSI e la 1.9 TDI 105, secondo me la seconda nel traffico tira e molla e magari con il clima inserito, si lascia guidare meglio e non ha bisogno di essere tirata allo spasimo per avere un po' di spunto. Così come non avrei dubbi tra la Focus 1.6 benzina e la 1.6 TCi. Ormai una compatta segmento C va per i 1500 chili e a quel punto se non si può avere potenza, è meglio avere coppia. |
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