Siamo al giro di boa per quanto riguarda il CIR 2012, si va a Gubbio per il quinto appuntamento della serie 2012, il Rally Città di Gubbio, ma la gara è assai più nota con il nome di Rally san Crispino che è valido anche per il Trofeo Rally Terra.
Il programma sarà quello tipico delle gare su terra: due giri su due prove il venerdì pomeriggio e tre giri su due prove il sabato, per un totale di 125 km di prove speciali.
Sarà anche la quinta delle sei prove del Campionato Italiano Rally Junior: alla conclusione mancherà poi solamente il Rallye Sanremo. Ai fini del titolo sono validi i migliori cinque punteggi, quindi a fine del San Crispino si dovranno fare i calcoli per capire se la lunga fila di vittorie assolute di Simone Campedelli e la sua Citroen DS3 gli consentiràdi prevalere sulle vetture di classe R2, la C2 di Andrea Nucita per prima. Molto dipenderà se qui a Gubbio saranno iscritte almeno tre vetture in R3T (quindi le DS3), in modo da dare la possibilità a Campedelli di acquisire punteggio pieno.
Quinta prova su otto del Campionato Italiano Rally Produzione dove, anche se con la possibilità di uno scarto, Massimiliano Rendina è per ora avvantaggiato su Ivan Ferrarotti.
Quarta delle cinque prove della Coppa CSAI per Equipaggi Indipendenti, sono trasparenti ai fini della classifica: Paolo Andreucci, Umberto Scandola, Simone Campedelli, Renato Travaglia e Giovanni Manfrinato.
Tanti gli assenti, Con Alessandro Perico che rinuncia a lottare per gli Indipendenti, su un fondo per lui non congeniale. Gli altri conduttori di "classifica" ci sono.
Per il Terra ci saranno Trentin, Ricci, Gianfico, Travaglia, Dettori, Costenaro, Tonso, Biolghini, Pierangioli, Tomassini e Daniel Landa.
Programma della gara:
Venerdì 29 giugno 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.1    Mesola 1	6,99	12:29
SS.2    San Bartolomeo 1	24,23	13:14
SS.3    Mesola 2	6,99	15:54
SS.4    San Bartolomeo 2	24,23	16:39

Sabato 16 giugno 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.5    Santa Cristina 1	8,92	10:16
SS.6    Nerbisci 1	12,12	10:56
SS.7    Santa Cristina 2	8,92	13:26
SS.8    Nerbisci 2	12,12	14:06
SS.9    Santa Cristina 3	8,92	16:36
SS.10    Nerbisci 3	12,12	17:21

Il magrissimo elenco iscritti:
1 PAOLO ANDREUCCI ITA 1° el. int. ANNA ANDREUSSI ITA PEUGEOT 207 S2000
2 UMBERTO SCANDOLA ITA 1° el. int. GUIDO D'AMORE ITA SKODA FABIA S2000
3 MATTEO GAMBA ITA 2° el. int. EMANUELE INGLESI ITA PEUGEOT 207 S2000
4 SIMONE CAMPEDELLI ITA 1° el. int. DANILO FAPPANI ITA CITROEN DS3 R3T
5 STEFANO ALBERTINI ITA 2° el. int. SIMONE SCATTOLIN ITA PEUGEOT 207 S2000
6 MASSIMILIANO RENDINA ITA 2° el. int. MARIO PIZZUTI ITA MITSUBISHI LANCER EVO X N4
7 ANDREA NUCITA ITA 2° el. int. GIUSEPPE PRINCIOTTO ITA CITROEN C2 R2B
8 MAURO TRENTIN ITA 2° el. int. ALICE DE MARCO ITA PEUGEOT 207 S2000
9 LUIGI RICCI ITA 2° el. int. CHRISTINE PFISTER CH SUBARU IMPREZA R4
10 FABIO GIANFICO ITA 1° el. int. ROBERTO TOLINO ITA MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
11 RENATO TRAVAGLIA ITA 2° el. int. MARCO ZORTEA ITA FORD FIESTA S2000
12 GIOVANNI MANFRINATO ITA 2° el. int. FLAVIO ZANELLA ITA MITSUBISHI EVO IX R4
14 GIUSEPPE DETTORI ITA CARLO PISANO ITA SKODA FABIA S2000 PORTO CERVO
15 GIACOMO COSTENARO ITA GIACOMO CIUCCI ITA PEUGEOT 207 S2000
16 MASSIMILIANO TONSO MC SILVIO STEFANELLI RSM FORD FIESTA S2000
18 PABLO BIOLGHINI ITA GIUSEPPE MORINA ITA MITSUBISHI LANCER EVO R4
19 VALTER PIERANGIOLI ITA JACOPO INNOCENTI ITA MITSUBISHI EVO LANCER IX N4
20 DANILO TOMASSINI RSM MASSIMO BIZZOCCHI RSM MITSUBISHI EVO IX N4
21 DANIEL LANDA CZ PETR NOVAK CZ SUBARU IMPREZA N4
22 OSCAR VETTORE ITA MARCO MARCHETTI ITA RENAULT CLIO R3C
23 GABRIELE COGNI ITA SILVIA MAZZETTI ITA CITROEN DS3 R3T
24 DAVIDE CALDART ITA MASINA PALITTA ITA CITROEN DS3 R3T
25 MIKKO PAJUNEN FIN KAY LINDSTROM FIN RENAULT TWINGO R2 R2B
26 FABRIZIO ANDOLFI ITA ANDREA CASALINI ITA RENAULT TWINGO R2 R2B
27 MICHELE TASSONE ITA STEFANO BACCI ITA RENAULT TWINGO R2 R2B
28 GIACOMO CUNIAL ITA MATTIA MENEGAZZO ITA CITROEN C2 R2B
29 STEFANO MADELLA ITA GIOVANNI ONORATI ITA PEUGEOT 206 RC N3
30 ALBERTO BIGOT ITA ANDREA DI GIUSTO ITA SUBARU IMPREZA DIESEL N3
31 RAFFAELE BALDESSARINI ITA ALBERTO CORRADI ITA RENAULT CLIO N3
32 LUCA FRANCI ITA ANDREA SEGIR ITA FORD FIESTA ST N3 C

Cambiamento orari per domani 28 giugno:
La disputa della seconda semifinale degli Europei di calcio, che vedrà impegnata l’ Italia contro la Germania a partire dalle 20.45 di domani, ha indotto gli organizzatori del Città di Gubbio-25° Rally San Crispino ad apportare alcuni correttivi nel programma della gara, quinta prova del Tricolore Rally e del Tricolore Cross Country.
Per dar modo a tutti gli appassionati di seguire la nostra Nazionale di calcio, gli equipaggi e le vetture che parteciperanno al rally sfileranno nella medioevale Piazza 40 Martiri a Gubbio per la cerimonia di presentazione con un lieve anticipo rispetto al programma originale, a partire dalle 18.30 di giovedì anziché dalle 20 come inizialmente stabilito.

Allo stesso modo, anche lo shake-down è stato anticipato e si svolgerà dalle 13.30 -per concludersi alle 17.00 anziché dalle 14.30 alle 18,00 come inizialmente previsto.

Come noto, quest'anno nelle gare CIR su sterrato, lo shakedown viene effettuato un pò come la Qualifying Stage del mondiale, per determinare l'ordine di partenza della prima tappa. Dopo l'Adriatico, tocca quindi al San Crispino.

Tempi dello Shakedown:
1° Umberto Scandola (Skoda Fabia) Con 2’17.280
2° Paolo Andreucci 0"041
3° Matteo Gamba 1"554.
Quarto crono per Renato Travaglia con 2’19.605. Segue il quinto tempo del giovane Stefano Albertini con 2’20.059.
Mauro Trentin segna il sesto crono di 2’23.131. Luigi Ricci con 2’23.357 ha il settimo tempo, davanti a Simone Campedelli, in corsa per l’Italiano Junior con la Citroen DS3, che fa 2’26.507.
Nono tempo per l’ultimo a partire Giovanni Manfrinato 2.25.849. Decimo Max Rendina con 2’29.298.A chiudere questi primi dodici piloti sono Fabio Gianfico che realizza 2’36.906 e il giovane siciliano Andrea Nucita con 2’38.220.

Questo l'ordine di partenza per i principali equipaggi:
1. M.Gamba (Peugeot 207 S2000);
2. A.Nucita(Citroen C2);
3. F.Gianfico (Mitsubishi Lancer Evo IX);
4. M. Rendina ( Mitsubishi Lancer Evo IX);
5. S.Campedelli( Citroen Ds3);
6. G.Mafrinato (Mitsubishi Lancer Evo IX);
7. L. Ricci (Subaru Impreza);
8. M. Trentin (Peugeot 207);
9. S. Albertini (Peugeot 207);
10. R. Travaglia (Ford Fiesta S2000);
11. P. Andreucci (Peugeot 207 S2000);
12. U. Scandola (Skoda Fabia S2000).

Matteo Gamba s’è visto annullare il tempo dai commissari sportivi e, di conseguenza, sarà lui, domani, a passare per primo sulle quattro prove speciali della frazione d’apertura.

I primi dodici equipaggi saranno intervallati da due minuti, tutti gli altri da un minuto, per un totale di 39 minuti di gara.

L’inizio non è stato dei migliori: la prima delle due (da ripetere due volte) prove speciali della prima tappa è saltata. Colpa, pare, del decarceratore che s’è rotto. Forse nel viaggio, forse prima ancora che fosse caricato sul furgone per raggiungere l’Umbria.

1° tappa:
Tre su tre. Non lascia niente a nessuno, Paolo Andreucci. Fra un invito alla prudenza e l’altro il garfagnino rifila tre sberle agli avversari e chiude la prima (mini) tappa con quasi mezzo minuto di vantaggio su Umberto Scandola che fatica a trovare il bandolo della matassa. A completare il podio virtuale, a oltre un minuto, il sempre più convincente Stefano Albertini che ricorda a tutti di essere alle prime armi con la 207 S2000 gemella di quella del campione italiano.
Il fine giornata non è stato dei migliori anche per Renato Travaglia, costretto da una foratura a fermarsi per la sostituzione del pneumatico alle prime battute dell’ultimo tratto cronometrato. E, di conseguenza, a lasciare la leadership dei pretendenti al Trofeo Rally Terra a Mauro Trentin, quarto nell’assoluta davanti a Matteo Gamba che, dopo una giornata a soffrire spazzando le strade agli altri, aspetta con malcelata impazienza le prove di domani per riscattarsi.
Non sarà lunga come va ripetendo Andreucci, ma nelle due prove da ripetere tre volte qualcosa può anche succedere.

Classifica assoluta:
1.Andreucci
2.Scandola-26.9
3.Albertini-1'09.8
4.Trentin-1'23.2
5.Gamba-1'51.1
6.Ricci-2'14.5
7.Tonso-2'44.3
8.Pierangioli-2'46.3
9.Dettori-3'11.3
10.Costenaro-3'22.1

Programmazione TV:
Oggi venerdì 29 giugno alle ore 0:30 - 30 minuti di servizio sulla prima tappa su RaiSport2 (replica alle 8,50 del 30/06)
Domani sabato 30 giugno alle ore 22:05 - 60 minuti di servizio sul riepilogo della gara sempre su RaiSport2

2° ed ultima tappa:
Paolo Andreucci ed Anna Andreussi , Peugeot 207 Super 2000 , hanno vinto il Città di Gubbio,  25° Rally San Crispino. Il toscano, dopo aver costruito gran parte del suo successo nella prima tappa, ieri ha attaccato solo sul primo giro sulle prove per poi controllare il ritorno del suo avversario di maggiore caratura, Umberto Scandola. Il veronese , navigato da Guido D´Amore, ha purtroppo trovato solamente a sprazzi il feeling perfetto con la sua Skoda Fabia, dimostratasi invece in qualche tratto, particolarmente nei più lunghi e selettivi, non troppo a posto come assetto.
Alle loro spalle si è svolta una bella lotta per il terzo gradino del podio. Protagonisti due piloti di estrazione profondamente diversa: il giovane Stefano Albertini, Campione Junior 2010, e Mauro Trentin, vincitore di tutti gli appuntamenti del Trofeo Terra sinora disputati. Entrambi al volante di Peugeot 207 S2000 della Racing Lions, Albertini e Trentin sono arrivati alla fine rispettivamente terzo e quarto. Con questo suo primo podio tricolore e con le sue prestazioni in costante crescita, il bresciano Stefano Albertini sta ripagando ampiamente la fiducia che CSAI, Pirelli e Racing Lions gli hanno accordato contribuendo al suo programma nel Cir.
Il veneto Mauro Trentin ha invece ottenuto il punteggio massimo nel Trofeo Rally Terra, fatto questo che gli ha in pratica consegnato la vittoria nella serie terra. Secondo del Terra e quinto assoluto si è piazzato il bresciano Luigi Ricci , Subaru Impreza, mentre il bergamasco Matteo Gamba, sesto, ha rafforzato la sua leadership nel Trofeo Indipendenti.
Per quanto riguarda il Campionato Rally Junior nonostante la vittoria, il romagnolo Simone Campedelli, per altro primo aritmeticamente nella Coppa Csai 2 ruote motrici, non è riuscito a mantenersi in corsa per il titolo. A giocarselo nell´ultima prova del Sanremo saranno le Renault Twingo del finlandese Pajunen, velocissimo qui e secondo dietro a Campedelli, e di Fabrizio Andolfi Junior e la Citroen C2 di Andrea Nucita che ha rafforzato la sua leadership in campionato. Nel Campionato Italiano Produzione Max Rendina, Mitsubishi, ha ottenuto il massimo dei punti, portando a termine una gara fatta di grande sofferenza per le sue condizioni fisiche non buone.

Classifica Finale:
1.P.Andreucci-A. Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1h26´40″5;
2. U.Scandola-G.D´Amore (Skoda Fabia S2000) a 45″3;
3. S.Albertini- D. Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 1´46″4;
4. M.Trentin-A.De Marco (Peugeot 207 S2000) a 2´51″0;
5. L.Ricci – Pfister (Subaru Impreza R4) a 3´15″3;
6. M.Gamba-E.Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 3´50″4;
7. M.Tonso – S.Stefanelli ( Ford Fiesta Super 2000) a 4´37″7;
8. G.Dettori – C.Pisano (Skoda Fabia) a 4´42″9;
9. V.Pierangioli – J.Innocenti (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 5´15″6;
10. G.Costenaro – G.Ciucci (Peugeot 207 Super 2000) a 5´49″9.

Classifiche Assoluta Cir:
1 .P. Andreucci (Peugeot 207 S2000) 108 punti ;
2. U. Scandola (Skoda Fabia S2000) 87;
3. M. Gamba (Peugeot 207 S2000) 63;
4. G. Basso ( Ford Fiesta S2000) 50;
5. S.Campedelli ( Citroen Ds3 R3) 42

Classifica CIR Junior:
1. A. Nucita (Citroen C2) 218;
2. S.Campedelli (Citroen DS3) 200 ,
3.M. Pajunen (Renault Twingo R2) 192.
4.F. Andolfi ( Renault Twingo R2) 168;
5.G. Cunial (Citroen C2) 151

Classifica CIR Produzione:
1. M. Rendina (Mitsubishi Lancer Evo X) 75;
2. I. Ferrarotti ( Renault Megane RS) 25.

Classifica Cir Costruttori: ; 1. Peugeot 136; 2. Skoda 124; 2.; 3. Ford 46;


Leggi il resto su rally.it http://www.rally.it/cir-andreucci-ed-andreussi-si-aggiudicano-il-rally-san-crispino/

Filmato della 2° tappa
http://www.youtube.com/watch?v=Oyhk785eFYI