|
571 Visitatori + 1 Utente = 572
mauring
|
|
Pagine: 1 2 3 [4] 
|
 |
|
| am1 |
|
![]() |
| Maggio 30, 2005, 15:21:16 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
Scusa, parli di consumi o di costi di produzione   pardon... parlo di consumi. E se non ricordo male è un dato indicato anche dal patron della peugeot  |
|
|
|
|
|
|
| baranzo |
Nothing's as it seems! |
 |
| Maggio 30, 2005, 16:32:44 pm |
| Global Moderator, V12, 27109 posts |
|
|
è difficile che un ingegnere motorista parli in questi termini, al limite questo è un discorso da commerciale; un ingegnere quando parla di un motore esprime il consumo in g/kWh, visto che il diesel ha un peso specifico del 20% inferiore rispetto al benzina un risparmio in litri del 20% equivale ad un risparmio in peso del 5%. se invece il risparmio è de 25% in termini di peso significa che la differenza in termini di litri si aggirerà sul 40%.
|
|
|
“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Maggio 30, 2005, 17:18:32 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
è difficile che un ingegnere motorista parli in questi termini, al limite questo è un discorso da commerciale; un ingegnere quando parla di un motore esprime il consumo in g/kWh, visto che il diesel ha un peso specifico del 20% inferiore rispetto al benzina un risparmio in litri del 20% equivale ad un risparmio in peso del 5%. se invece il risparmio è de 25% in termini di peso significa che la differenza in termini di litri si aggirerà sul 40%.
si ma poi si mette a fare interviste sui giornali... forse si esprime in quel modo per fare capire a quelli come me che alla fine guardano a quanti litri vanno dentro nel buco  |
|
|
|
|
|
|
| baranzo |
Nothing's as it seems! |
|
| Maggio 30, 2005, 17:24:10 pm |
| Global Moderator, V12, 27109 posts |
|
si ma poi si mette a fare interviste sui giornali... forse si esprime in quel modo per fare capire a quelli come me che alla fine guardano a quanti litri vanno dentro nel buco questo è il grande inganno del diesel, la cui convenienza è data solo ed esclusivamente da ragioni fiscali di tipo politico. se i carburanti fossero pagati a peso ed avessero le medesime accise il risparmio di consumo e quindi di prezzo del diesel sarebbe nell'ordine del 5%, assolutamente trascurabile. |
|
|
“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Maggio 30, 2005, 17:26:02 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Maggio 31, 2005, 08:14:18 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
la frase si presta appositamente ai doppi ma anche sestupli sensi |
|
|
|
|
|
|
Pagine: 1 2 3 [4] 
|
|
|
|
Loggato
