Cmq interrompo su questo 3d non per terminate argomentazioni (credo ormai da entrambe le parti ) e per evidente impossibilità di conciliazione.

Io la penso così, voi la pensate cosà e il mondo è bello perché è vario.

Giusto come dice Sky: menomale che qualcuno osa con il renesis ... altrimenti non ci sarebbe fantasia, non ci sarebbe evoluzione ... e non ci sarebbe di che scannarsi ogni tanto!

p.s.- c'era un "non" di troppo!!!

la tua di serie:
Chi ha pisciato fuori dal vaso?

La bontà del telaio io non l'ho messa in discussione.
Quello che mi chiedo è: se anziché quel ciuccia benza del renesis avessero messo un 2000 turbo? Non era meglio?

In teoria dovrebbe essere equivalente a un 2.6, ma non ricordo come venga ottenuta l'equivalenza

non ti incazzare se no mi preoccupo....
tutti vanno sulla carta un pelo meno, magari mezzo secondo in più sullo 0-100, mezzo secondo sul km, 15 mila euro in meno per comprarle.....sai piccolezze.

Homer guarda che a prese per il culo stai bene anche tu, che appena ti toccano una macchina che idolatri scoppia il macello sul forum.

Io non la comprerei, tu si . Benissimo.

Per me farla ad idrogeno non serve a una mazza, per te è una figata? Benissimo

Per me mancano cavalli ed il prezzo è ingiustificato rispetto alla macchina che è, per te è perfetta? Benissimo

Ma non dare la colpa dei battibecchi solo a me, perchè anche tu quando spari un "...l'altra domanda?" non è che non stai prendendo per il culo.

Tra l'altro Giorgio scusa... ma il Renesis è corretto paragonarlo a quale cilindrata?
Domando x' non so... onestamente.

Minkia è un mio parere... in tutti i post ho detto che IO non la comprerei ed il perché...

meno male che skyrise si è connesso casualmente adesso così ci ha fugato ogni dubbio......

e meno male che non ha superato i 5000 giri.......

non ricordo, ma non mi sembra che fossi in rodaggio Sky cmq sicuramente non son partito secco, non son capace con la mia macchina figuriamoci con quella di un altro...mica sono Gnappo io

Cmq IMHO il problema non son le prestazioni ma i consumi...tra l'altro con la coppia conica corta la macchina viaggia molto di più di prima, l'assetto è spettacolare e infatti in pista gira sui tempi di auto con 40-50CV in più... certo ci vorrebbe una versione turbo da 300CV, il telaio lo reggerebbe senza problemi... a livello di costi con 35mila euro di alternative non ce ne son poi molte, checchè ne dica Emi... Impreza e Evo costan almeno 7000 euro in più, e son concettualmente diversissime...le compatte sportive come Golf, 147, 130, etc han prestazioni simili ma son molto più "banali" come soluzioni estetiche e interne... ci sono GT 3.2 (che però è TA), 350Z (che però è 2 posti secchi), S2000 (ma è spider, e costa parecchio di più)... il problema restano i costi di gestione...i consumi sono assurdi e ingiustificabili, neanche una Viper consuma così tanto...ma tant'è...fa parte della concezione della macchina... d'altronde non è che una Golf R32 o una 350Z consumi poi così tanto di meno...certo che da 6 a 4km/l fa impressione...

Ragazzi, ma parlate seriamente con questo confronto Clio vs RX8? Non prendetela come una offesa o qualcosa di personale ma... è veramente ridicolo.

Si... stavi al minimo... difatti al semaforo dopo Giorgio ha detto che aveva tirato fino 8500...

Cmq non è un problema. Continuo a dire che la macchina vale l'esclusività e non le prestazioni a mio modesto (e per quanto vale visto che è personale) parere.

Libero di non crederci.
La clio nello 0-100 fa i 7 dichiarati (provata anche a meno)
L'RX8 dichiarati 6,4

Peccato che in terza la clio faccia "solo" i 150... e l'Rx8 butta già dentro la quarta...