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DA INFOMOTORI

Opel nuova Astra SW  

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  Pochi mesi dopo il lancio della versione a cinque porte, la famiglia Astra si arricchisce della attesissima versione station wagon, che debutta ufficialmente al Salone Internazionale dell?auto di Madrid, in programma dal 21 al 30 maggio.

Le forme proposte dalla nuova SW Opel riprendono, ovviamente, quanto proposto dalla versione a cinque porte, anche se, un pizzico di originalità in più non sarebbe di certo guastata.

530 litri di bagagliaio
Originalità a parte, i volumi sembrano essere estremamente bilanciati ed in grado di camuffare quelle che sino a pochi anni fa erano dimensioni degne dei segmenti superiori: il passo, infatti, è di 2.70 m, mentre lunghezza, larghezza ed altezza fanno registrare rispettivamente 4,51 m, 1,75 m ed 1,5 m.

Notevole il volume del bagagliaio: 530 litri sono disponibili sotto il telo copribagagliaio, ma si può toccare quota 1570 litri sfruttando le potenzialità del rivoluzionario sistema di carico FlexOrganizer.

Confort e sicurezza di alto livello
In tema di confort e sicurezza di guida, i tecnici Opel hanno messo a punto un sistema di sospensioni adattive , opzionali, denominato IDSplus: grazie alle capacià di dialogo offerte dai nuovi sistemi elettronici gestiti da una tecnologica rete CAN (Controller Area Network), questo innovativo sistema di gestione delle sospensioni è in grado di dialogare perfettamente con gli altri sistemi di sicurezza attiva ? ESP ed ABS in primis -, offrendo così valori di sicurezza attiva ai vertici della sua categoria.

Vista la natura da ?famiglia? della vettura, non potevano mancare gli specifici programmi elettronici ? TSP ed HSA - per evitare sbandate nel caso in cui si stia trainando una roulotte o un carrello.

In tema di sicurezza passiva, non manca una ampia dotazione di airbag ed una scocca a deformazione programmata, in grado di assorbire l?urto e proteggere al meglio tutti gli occupanti della vettura.

Motori per tutti i gusti
In tema di motori, Opel mette a disposizione una nutrita schiera di benzina e di turbodiesel ,studiati per soddisfare qualsiasi esigenza.
In tema di benzina, si fa notare il due litri turbo disponibile in due livelli di potenza: 170 o 200 CV, coadiuvati da 250 Nm o 262 Nm di coppia massima.
Per chi si ?accontentasse? di potenze inferiori, Opel mette a disposizione un milleotto da 125 CV, un millesei da 105 CV ed un piccolo millequattro, destinato per lo più alle flotte aziendali, da 90 CV.

In tema di propulsori a gasolio, che nel nostro paese andranno per la maggiore, Opel propone il ?classico? 1.7 CDTI, con potenze di 80 o 100 CV, ed i più tecnologici 1.9 Multi-Getto CDTI ? sviluppati in collaborazione con il Gruppo Fiat ?, anch?essi disponibili in due livelli di potenza: 120 CV per l?8 valvole e 150 per il più prestante 16 valvole.

Potenze notevoli ma anche grande rispetto per l?ambiente: tutte la gamma motori, infatti, è già in regola con la rigida normativa europea Euro4.

Quando arriverà in concessionaria?
Da Opel non giungono notizie relative ai prezzi, mentre è già stato reso noto che l?arrivo in concessionaria è previsto per il prossimo mese di ottobre.

In fiera a Bologna in uno stand c'era lo stanpo della lamiera della fiancata   Vi posso assicurare che sembra molto piccola a vederla live  

mah...a me piace più la berlina (siamo in 3!) anche se condivido la perplessità sulle dimensioni enrmi dei cerchi.
'sta SW non mi dispiace, ma ha un posteriore pesantissimo...anche se i 530 litri del bagagliaio.....