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Alla rovescia, diabo.... PRIMA si attaccava l'interruttore dell'elettricità (che faceva girare la pompa della BENZINA, non so se anche quella dell'olio, forse sì, e dava corrente al circuito di accensione), DOPO si premeva il pulsante di avviamento (quello che fa girare il motorino di avviamento) per avviare il motore.
Procedura sperimentata di persona....
Chiedo venia causa scarsa età
Cmq azionava anche la pompa dell'olio....azionare un motore da gara senza lubrificazione nella testa
Infatti (se non erro) anche oggi in F1 PRIMA di accendere mandano in circolazione tutti i liquidi
Alla rovescia, diabo.... PRIMA si attaccava l'interruttore dell'elettricità (che faceva girare la pompa della BENZINA, non so se anche quella dell'olio, forse sì, e dava corrente al circuito di accensione), DOPO si premeva il pulsante di avviamento (quello che fa girare il motorino di avviamento) per avviare il motore.
Procedura sperimentata di persona....
Minxxia Diabo..... che cazzo ti mandiamo a studiare?! E con questo sono 3
Minxxia Diabo..... che cazzo ti mandiamo a studiare?! E con questo sono 3
torno a ripetere....2 braccia possenti rubate all'agricoltura
comunque non avevo mai pensato alla questione della pressione 0 dell'olio subito dopo il cambio...voglio sperare che nelle officine usino almeno uno degli accorgimenti citati da mau ed emi
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
spesso caro kaiser appena terminato il cambio olio mettono in moto e spostano la macchina dal ponte, senza manco controllare se c'è qualche trafilaggio dal tappo di scarico o dal filtro.
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