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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Giugno 16, 2005, 13:03:59 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Approfondisci.... Oltretutto questa versione è chiamata "la bella"...e ci sarà un perchè  E assieme alle "Osso di seppia" saranno le uniche ad avere un futuro collezionistico serio...... L'auto è usabilissima anche tutti i giorni, specie se ha il servosterzo, e la meccanica è praticamente indistruttibile e si ripara con pochi  ?... Ocio solo sul bagnato.....visto che sei abituato alla 4-moscio col salvatraversi!   Quoto, da evitare assolutamente quelle anni 70 e 80, specie la versione con l'orribile spoiler posteriore in plastica. ...per 120000 km non sono pochi, considerato il tipo di macchina... |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| diabolik82 |
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| Giugno 16, 2005, 13:06:42 pm |
| Visitatore, , posts |
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Quoto, da evitare assolutamente quelle anni 70 e 80, specie la versione con l'orribile spoiler posteriore in plastica. A me l'Aero II piace un sacco....specialmente il 2.0 Q.V. a carburatori  ...per 120000 km non sono pochi, considerato il tipo di macchina... Bisogna vedere come è stato trattato....perchè bialberi con 2-300.000 o anche 400.000km perfettamente fuzionanti non è raro trovarni |
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  Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Giugno 16, 2005, 13:54:50 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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A me l'Aero II piace un sacco....specialmente il 2.0 Q.V. a carburatori Bisogna vedere come è stato trattato....perchè bialberi con 2-300.000 o anche 400.000km perfettamente fuzionanti non è raro trovarni Lo so che il bialbero era indistruttibile, mi pare solo strano che uno si sia fatto 120000 km con uno spyder. In ogni caso se sono dichiarati, certo non sono di meno... |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| Walter |
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| Giugno 16, 2005, 14:20:12 pm |
| Visitatore, , posts |
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non vendere la moto.
Il Beppe....quando scrive ti fa riflettere. Sempre  !! |
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Loggato
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| Walter |
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| Giugno 16, 2005, 14:26:44 pm |
| Visitatore, , posts |
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Questa e' qui a Mestre, da Campello Motors, del '97, 2.5 V6, full opt., unico proprietario.
8.900 euro.
Le avevo già notate entrambe (Chrysler e Saab): è che sono grosse e onerose...e se devo muovermi per un w. e. sono un salasso...Mi ci vorrebbe un 318i E36 ben tenuto...scuro con pelle chiara, il mio chiodo fisso ! « Ultima modifica: Giugno 16, 2005, 14:35:44 pm da Walt » |
 318i.JPG (33.4 KB - scaricato 49 volte.) |
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Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Giugno 16, 2005, 14:30:19 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| vatanen |
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| Giugno 16, 2005, 18:53:56 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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imho col duetto acchiappi niente...al max un vecchietto amante di alfa.. non è ammissibile paragonare le emozioni di una hornet 900 a quelle di un duetto!!! che adrenalina puoi scaricare da una macchina così??? fatti un bel tour europeo con la hornet walt...tornerai diverso,e magari ti sarai anche fatto delle gran scopate! |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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