Moto 2 Qualifiche

01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’36.890
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.378
03- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.402
04- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.471
05- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.492
06- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 0.653
07- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 0.654
08- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.663
09- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.795
10- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.857
11- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.884
12- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.957
13- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.985
14- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.184
15- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.187
16- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.221
17- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.234
18- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 1.274
19- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.292
20- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.368
21- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 1.482
22- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.598
23- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.747
24- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.811
25- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.863
26- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.912
27- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1.923
28- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.945
29- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.002
30- Luca Amato – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 2.338
31- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 2.387
32- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.460
33- Hafiq Azmi – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 4.055
34- Lachlan Kavney – Bullet Racing – Bullet Honda – + 6.531
35- Callum Barker – Barker McVey Racing – Honda NSF250R – + 9.059

MotoGP Prove libere 4 Il più veloce al termine di questa mezz’ora, non valevole ai fini dell’ingresso nelle qualifiche, è stato Dani Pedrosa, che ha fermato il cronometro sul tempo di 1:28.959. Segue il campione in carica Jorge Lorenzo, staccato di soli 53 millesimi. erzo tempo per il leader del mondiale Marc Marquez, che mette la sua Honda RC213V del Team Repsol davanti alla Yamaha M1 di Valentino Rossi, con quest’ultimo staccato dalle vetta di 454 millesimi.
Bene anche le Yamaha SAT del Team Tech 3 di Cal Crutchlow e Bradley Smith, che hanno centrato il quinto e sesto tempo davanti alla Ducati di Nicky Hayden e alla Honda del Team Gresini di Alvaro Bautista.
Chiudono la Top Ten le CRT di Aleix Espargarò e Colin Edwards.

MotoGp Qualifiche Ad avere la meglio nei quindici minuti del “Time Attack” è stato uno straordinario Jorge Lorenzo, che con il crono di 1:27.899 fa segnare anche il nuovo record del circuito di Phillip Island, che apparteneva a Casey Stoner, che nel 2008 aveva girato in 1’28.665. Per il maiorchino della Yamaha si tratta della terza pole stagionale.
Alle sue spalle (staccato di 221 milelsimi) c'è il leader del mondiale Marc Marquez, anche lui sotto al vecchio record della pista con il crono di 1:28.120. Terzo tempo ed ultima casella della prima fila per Valentino Rossi, che ha portato la sua Yamaha M1 a girare in 1:28.647, a sette decimi dalla pole del suo compagno di team e anche lui sotto al vecchio record di Stoner. Il pesarese sembra trovarsi a suo agio su questo tracciato e domani cercherà di giocarsi il podio con gli spagnoli.
Dietro a lui la Honda del Team Gresini di Alvaro Bautista e quella del del Team interno di Dani Pedrosa, che non è riuscito a tenere il passo dei primi. In seconda fila anche la Yamaha SAT di Cal Crutchlow.
Buona la qualifica di Bradley Smith, settimo e davanti alle Ducati di Nicky Hayden, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone.
Classifica Qualifiche (Q2)
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’27.899
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.221
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.748
04- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.814
05- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.849
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.910
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.042
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.396
09- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.761
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.857
11- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.365 (CRT)
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.836 (CRT)
Classifica Q1
01- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – 1’29.999
02- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.024
03- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 0.082 (CRT)
04- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 0.531 (CRT)
05- Yonny Hernandez – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.642
06- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 0.734 (CRT)
07- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 0.895 (CRT)
08- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 0.980 (CRT)
09- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.062 (CRT)
10- Luca Scassa – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 1.094 (CRT)
11- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 1.776 (CRT)
12- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.475 (CRT)
13- Damian Cudlin – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 3.008 (CRT)
La Griglia di Partenza
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
04- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V
05- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
09- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
11- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
14- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
15- Yonny Hernandez – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
18- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
19- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
20- Luca Scassa – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
23- Damian Cudlin – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)

Clamorosa scelta della direzione gara per motivi di sicurezza: pare che Bridgestone non garantisca la durata delle sue gomme per più di 14 giri sull'asfalto nuovo di Phillip Island
Quindi... GP diviso in due con "pit stop" per cambio moto al 14-esimo giro!

da http://www.gpone.com/2013101911914/GP-diviso-in-due-la-MotoGP-si-spacca.html

“Siamo stati informati da Bridgestone che non possono garantire per motivi di sicurezza la durata della gomma slick posteriore oltre il 14° giro. Quindi è stato deciso di apportare le seguenti modifiche alla gara della classe MotoGP nell’interesse della sicurezza dei piloti.

1. La distanza di gara sarà di 26 giri.

2. Ogni pilota dovrà entrare in pit lane almeno una volta nel corso della gara per passare alla seconda moto con gomme nuove.

3. A nessun pilota sarà permesso fare più di 14 giri con la stessa gomma posteriore. Questo significa che fermarsi prima del 12° giro comporterà cambiare moto un’altra volta per finire la gara.

4. I piloti su moto ufficiali e satellite dovranno usare la mescola “dura” (B51DR). Bridgestone fornirà un numero extra di pneumatici.

5. I piloti sulle CRT dovranno usare la mescola “dura” (B50DR). Bridgestone fornirà un numero extra di pneumatici.

6. La zona di limite di velocità in entrata e uscita dalla pit lane sarà estesa sia in entrata che in uscita, o spazio da usare per rientrare in pista sarà delineato da una linea bianca. Il superamento di questa linea sarà sanzionato”.

E non li fanno partire a spinta ? 

 

Moto2 Qualifiche: Dopo l'interruzione con bandiera rossa del turno di prove ufficiali, per la caduta del tailandese Thitipong Warokorn (sospetta frattura di spalla e braccio), i piloti hanno potuto riprendere le prove ufficiali normalmente. Il migliore in pista è stato lo spagnolo Pol Espargarò (Kalex), in 1'32"530, poi Esteve Rabat (Kalex) e Jordi Torres (Suter) a chiudere la prima fila. Quarto tempo, per il pilota di San Marino, Alex De Angelis.
 Nei minuti finali della sessione il pilota britannico Scott Redding , in uscita dalla curva 11, ha perso il controllo della propria KALEX sbattendo malamente più volte sul cupolino ed, in un secondo momento, col polso destro sull’asfalto, per il pilota di San Marino, Alex De Angelis.

01- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’32.530
02- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.010
03- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.239
04- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.239
05- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.287
06- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.303
07- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.363
08- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.372
09- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.416
10- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.432
11- Xavier Simeon – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 0.534
12- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.546
13- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.573
14- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.652
15- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.702
16- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.780
17- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.920
18- Marcel Schrotter – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 0.952
19- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.507
20- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.562
21- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.687
22- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.759
23- Gino Rea – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.967
24- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 2.218
25- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.259
26- Alejandro Marinelarena – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.369
27- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.517
28- Kohta Nozane – JiR Moto2 – MotoBI – + 2.758
29- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.811
30- Thitipong Warokorn – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.434
31- Ezequiel Iturrioz – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 3.724

Anche la gara di Moto 2 per ragioni di sicurezza (usura eccessiva degli pneumatici Dunlop), sarà accorciata, anzi, dimezzata nella distanza da 25 a soltanto 13 giri.

Un colpo di scena… mondiale. Incappato in una rovinosa caduta all’uscita della curva 11 nei conclusivi minuti del turno unico di prove ufficiali al Phillip Island Grand Prix Circuit, il capoclassifica di campionato Scott Redding ha rimediato la frattura del polso sinistro e sarà costretto a saltare la gara in programma domani.
Redding sarà operato questa sera (australiana) al polso sinistro presso l’Epworth Hospital di Richmond.
Oltre alla gara di Phillip Island, è a rischio la partecipazione anche al GP di Giappone in programma tra pochi giorni al Twin Ring di Motegi

Moto3 gara Qualche gocciolina di pioggia un’ora prima della partenza, ma per fortuna il tempo “tiene” tanto da invitare la MotoGP Race Direction a dichiarare gara asciutta.
Alex Rins vince in volata il GP d'Australia, classe Moto3, battendo al fotofinish (+0.003) Vinales (2°). Completa il podio di Phillip Island Salom, davanti a Marquez, tutti su KTM. Sulla FTR Honda è 5° Miller e precede Folger (Kalex KTM) e Vazquez sulla Mahindra. Staccato di +2.3 Antonelli, 8°, mentre Fenati resta nel gruppo, 14°. Infine è 24° Baldassarri, ritirato invece Bagnaia. Salom è al comando del mondiale con +5 su Rins e +22 su Vinales.
Classifica finale
01- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 23 giri in 37’40.375
02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.003
03- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.178
04- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.502
05- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.601
06- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.077
07- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.104
08- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 2.267
09- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 15.074
10- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 15.960
11- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 15.974
12- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 16.105
13- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 16.311
14- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 16.532
15- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 16.629
16- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 16.665
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 16.898
18- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 17.353
19- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 19.042
20- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 36.382
21- Eric Granado – Mapfre Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 43.184
22- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 43.193
23- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 43.210
24- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 43.350
25- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 43.357
26- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 44.482
27- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 59.576
28- Luca Amato – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1’08.240
29- Hafiq Azmi – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1’33.737
30- Lachlan Kavney – Bullet Racing – Bullet Honda – a 1 giro

Moto3 Classifica mondiale
1 Luis SALOM-KTM  300
2 Alex RINS-KTM  295
3 Maverick VIÑALESK-TM  278
4 Alex MARQUEZK-TM  175
5 Jonas FOLGERKalex -KTM  147
6 Miguel OLIVEIRA-Mahindra  131
7 Jack MILLERFTR- Honda  100
8 Alexis MASBOUFTR -Honda  84
9 Efren VAZQUEZ-Mahindra  71
10 Zulfahmi KHAIRUDDIN-KTM  65

Moto2 gara Senza Thitipong Warokorn (frattura alla scapola destra), ma senza soprattutto il capoclassifica di campionato Scott Redding (frattura al polso sinistro rimediata ieri nel corso delle qualifiche ufficiali, fuori gioco anche per Motegi), scatta una gara della Moto2 a Phillip Island accorciata nella sua distanza da 25 a soli 13 giri.
Dilaga Pol Espargaro che vince il GP d'Australia, classe Moto2. Sul podio salgono Luthi (2°) e Torres (3°). Brillano poi Corsi e De Angelis, rispettivamente 4° e 5°, mentre più staccati si accodano Aegerter, Kallio, Rabat, Terol e West per chiudere la top ten. Pasini è 16°. Espargaro si prende così anche il comando del mondiale a +16 su Redding.
Classifica finale
01- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 13 giri in 20’19.219
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.591
03- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.679
04- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.893
05- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.111
06- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 3.073
07- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 3.234
08- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 3.655
09- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 10.182
10- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 18.083
11- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 18.317
12- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 19.415
13- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 32.194
14- Gino Rea – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 32.835
15- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 35.588
16- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 36.183
17- Kohta Nozane – JiR Moto2 – MotoBI – + 36.542
18- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 36.913
19- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 37.099
20- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 37.426
21- Marcel Schrotter – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 41.817
22- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 41.933
23- Ezequiel Iturrioz – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 47.089
24- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1’30.731

Moto2 Classifica mondiale
1 Pol ESPARGARO-Kalex  240
2 Scott REDDING Kalex  224
3 Esteve RABAT Kalex  204
4 Mika KALLIO Kalex  165
5 Dominique AEGERTER Suter  143
6 Takaaki NAKAGAMI Kalex  138
7 Thomas LUTHI Suter  130
8 Johann ZARCO-Suter  123
9 Nicolas TEROL-Suter  115
10 Jordi TORRES-Suter  106

Marquez getta via gran parte del suo capitale per l'ennesimo superamento del "limite" del regolamento.
Durante il cambio moto lo spagnolo, nel rientro in pista dopo il cambio moto di metà gara, si getta letteralmente in mezzo alla pista per tenersi dietro Lorenzo che aveva cambiato la moto nel giro precedente con conseguente contatto e rischio caduta per entrambi.
I commissari nel giro di pochissimi minuti gli hanno esposto la bandiera nera.

Correzzione
La con bandiera nera Marquez gli sarebbe stata data perchè colpevole di essere tornato ai box con un giro di ritardo rispetto a quanto previsto dal regolamento.

MotGP gara Distanza di gara ulteriormente accorciata da 26 a soli 19 giri, ma con un pit-stop obbligatorio per il cambio-moto nella “finestra” compresa tra il 9° ed il 10° passaggio sul traguardo.
Allo spegnimento del semaforo delle 16:00 locali in punto scatta benissimo dalla pole Jorge Lorenzo, leader alla staccata della “Doohan Corner” su Marquez, Perosa, Smith, Rossi e Bautista.
Il solito terzetto va via fino al cambio moto quando succede il patatrak di Marquez e la conseguente bandiera nera.
Gara caotica, sfrutta l’occasione Lorenzo che porta a 1"2 il margine su Pedrosa, il quale poco più tardi lascia la seconda piazza rispettando la penalizzazione a Marquez. Finito qui? Nient’affatto: doverosamente a 6 giri dal termine viene esposta la bandiera nera al capoclassifica di campionato, fuori gioco per il disappunto di Shuhei Nakamoto ai box. Strada tutta in discesa per Jorge Lorenzo che alza il braccio segnalando qualche gocciolina di pioggia, ma mancan ormai più soltanto 3 giri con Perosa che resta a 1"6, Crutchlow terzo è in piena bagarre con Rossi e Bautista per il più basso gradino del podio. Proprio questa bagarre regala le ultime emozioni con il “Dottore” che in volata, per soli 116 millesimi, riesce a spuntarla sui due rivali, ma distante 12"3; dal vincitore Jorge Lorenzo che riapre il mondiale nel disastro del binomio Marquez-HRC.
Classifica finale
1 LORENZO J.-Yamaha Factory RacingLap
2 PEDROSA D.-Repsol Honda Team+6.936
3 ROSSI V.-Yamaha Factory Racing+12.344
4 CRUTCHLOW C -.Monster Yamaha Tech 3+12.460
5 BAUTISTA A.-GO&FUN Honda Gresini+12.513
6 SMITH B.-Monster Yamaha Tech 3+28.263
7 HAYDEN N.-Ducati Team+32.953
8 IANNONE A.-Energy T.I. Pramac Racing+35.062
9 DOVIZIOSO A.-Ducati Team+35.104
10 DE PUNIET R.-Power Electronics Aspar+37.426
11 ESPARGARO A-.Power Electronics Aspar+46.099
12 EDWARDS C-.NGM Mobile Forward Racing+48.149
13 HERNANDEZ Y-.Ignite Pramac Racing+49.911