figa che orchite, poi dicono che sono scurrile

 

Non discuto. Sarà pure un cancello, ma dopo la modifica sembra essere diventata un cancello un po' più veloce e reattivo. E se al nostro amico questo basta, non vedo perchè debba cambiare 3/4 di meccanica.

mi piacerebbe che approfondissimo il perchè le case non mettono un software simile già di serie.
Adesso, con questa modifica, non è più Euro 4?

x superpyno:
sono contento che la modifica ti soddisfi (per adesso... ).

ma infatti , il mio post l'ha interpretato nel modo giusto solo il proprietario della macchina (viste le faccine), patakkascassapallejag invece ha subito dovuto disquisire.

quoto !
non mi sono innamorato della macchina, ma almeno ha una parvenza di sportività.
esteticamente mi appaga tantissimo e questo è una questione di gusti, ora posso usare il cambio con più gioia !

IMHO se con la modifica Pino è soddisfatto del suo mezzo (che sia effetto placebo o no poco pimporta) tanto basta.

L'importante è che si diverta con il pezzo che ha sotto il culo 

Risposta in 4 parole:

Manco per il cazzo

 

Riguardo a mettere le modifiche di serie....stai tranquillo che se potessero davvero farlo lo avrebbero già fatto senza pensarci due volte. Sono aziende...mica la Caritas!

Le case hanno normative da rispettare e durate minime dei componenti (catalizzatore e sonde lambda in primis) da assicurare. I mappatori devono solo accontentare il cliente quando pesta sull'acceleratore.

Sì, ma te le cerchi però.   Non si può dire una cosa chee... zac!! La battuta acida, in automatico!


Più di "andare a giocare", ti avrei detto "vai pure di là che ci sono i tombini aperti!"

bravo superpino!!
son contento che la brera abbia cambiato carattere
ma come hanno agito sulla curva di coppia? ha + grinta anche agli alti regimi o hanno "riempito" uniformemente la curva?

comunque 10km/l a 100km/h costanti sono assurdi...e li non c'entra il peso. Considerando anche i rapporti lunghi ci dev'essere qualcosa che non quadra...

Ho visto il sito della digital tuning..anche per il mio cabrio parlano di 15 cavalli in più, a 100 giri in più, e quasi 29Nm di coppia, ad un regime lievemente inferiore.
Per ora, visto i nemmeno 5 mila km che ho, mi accontento della vpower 100

ti dico, la coppia si è spostata un po' in basso.
prima accennava a tirare sopra i 4500 ora appena sotto i 4000 tira per davvero e spinge un po' più a lungo.
hai ragione sul consumo, lasciava molto perplesso anche me, ma gli altri possessori di Brera lamentano la stessa cosa, non ti dico il 3.2.......

o cazzo!

Pino,sicuro che non ci fossero problemi alla taratura originale della centralina della tua Brera?
Che io sappia può capitare.Un mio amico con una 206 1.4 dice di aver ricevuto un aggiornamento della taratura,constatando dei miglioramenti...