molto interessante questo commento.. specialmente la parte che ho evidenziato...

Anche io ho una model s, acquistata usata. Ha meno cavalli della tua ma è fin troppo potente. Lo 0-100 l’avrò fatto 2/3 volte per curiosità e per divertire gli altri, poi basta. Polverizzi le gomme e demolisci i braccetti. L’aspetto più interessante della macchina elettrica è che ti godi la coppia istantanea, diventa una dipendenza. Ti dà un piacere di guida che solo un termico super prestazionale può restituirti. Il non pagare il bollo, tassa che tutti odiano trasversalmente, è un piacere. La manutenzione non è quella classica, però avendo l’auto alcune cose da sistemare ho pagato per risolverle. Tetto apribile da lubrificare e vetri cigolanti da pulire (80 euro), Poi anche i consumabili sostituzione filtri aria 340 euro.
Quanto al costo dell’energia non saprei dire se ho risparmiato rispetto alla Prius plug in che ho dato in permuta, percorrendo 70.000 km all’anno è sempre e comunque uno sfacelo di denaro. L’esperienza di guida è incredibile perché l’elettrica rispetto il termico non fa rumore per restituiti le prestazioni, sibila e ti lancia in avanti. Quando sali in montagna non percepisci la salita è quasi innaturale. Quando scendi dalla montagna non tocchi il freno e sai che recuperi il 40% di energia. È pure una sicurezza in più in ipotesi estrema la macchina rallenterebbe anche in caso di guasto ai freni.
Per chi non conosce l’elettrico deve sapere che l’ansia di restare a piedi non esiste. Devi però cambiare le tue abitudini. Con la termica quando viaggi non devi pensare a nulla ti fermi fai carburante e parti. Con l’elettrico invece ci devi pensare prima e durante e anche dopo, per alcuni è insopportabile. Ma è un falso problema devi solo pensare diverso è quasi come passare da Android a IOS. Come passare da Windows a macOS.
Molti sui social lamentano proprio i tempi di ricarica. Ci si abitua a gestire in modo diverso il tempo, tutti noi pensiamo di non avere mai tempo. Io prima con il tempo ero un casinaro, con l’elettrico ho messo in ordine le cose. Mia figlia ha messo il pallone in auto e giochiamo durante l’attesa. Cose da anni “80.
L’unica cosa che mi preoccupa è mi infastidisce dell’elettrico è quando trovi gli stalli tutti occupati (non sembra ma le elettriche sono sempre di più), in questo caso o vai altrove oppure devi aspettare anche 10-15 minuti per poi ricaricare per altri 19-20 minuti. Questo proprio no! Spero di essere stato utile a qualcuno.

Anche questo mi sembra interessante, a proposito delle super accelerazioni.

"Polverizzi le gomme e demolisci i braccetti".

E aggiungo: spacchi i semiassi, visti i numerosi casi in merito...

Insomma le super prestazioni sui pesanti panzer elettrici sono una cagata.

Beh, anche sulle termiche sei ai rischio rottura se sfrutti sempre le prestazioni.

Ma comprare la bev puntando sulle super prestazioni in città diventa solo il mero caso da bispensiero.

Che poi alla fine quando sono abbordabili e pratiche si vendono pure bene da sole senza orde di fanatici religiosi.

A Torino tanti scooteroni o smart stanno diventando delle Ami, delle Topolino o delle Microlino.

Se non fosse che adesso con la raccolta differenziata fanno girare ogni giorno un sacco di mezzi diesel anteguerra dell’amiat che stanno sempre accesi…….

Ad esempio la Topolino te la porti a casa con 1000€ di anticipo e 77€ al mese.
Contando che non paga il parcheggio (115 al mese) per girare in città è l’ideale

l'altro giorno son passato al concessionario suzuki ed ho visto che distribuiscono le elettriche cinesi yo-yo, questa qui
https://www.xevcars.it/it/yoyo

avevo erroneamente capito che rientrasse tra gli incentivi, invece no perchè è quadriciclo pesante da 80km/h, e quindi riceve 1.000€ ma solo rottamando un vecchio motociclo o quadriciclo, non una autovettura normale come dovrei fare io.

è stato interessante il giretto di 1km che mi ha fatto fare, però non mi ha fatto cambiare molto idea
-questi cosi piccoli e leggeri sono la roba attualmente più furba per elettrico
-comunque il motoraccio a gasolio che montano i modelli termici è ancora vincente

alla fine è una macchinina con 15cv, autonomia effettiva sugli 80km, 600kg di peso rispetto ai diesel da 450kg. in città a milano con lo stato delle strade ed il fatto di rimanere incolonnati con tutti gli altri pecoroni e comunque non si parcheggia ovunque boh... direi che sia interessante più che altro per chi si muove la sera e magari subito oltre i confini del comune.
la batteria da 10kw si ricarica facilmente però rimangono comunque sempre 80-100km.

di recenti termiche ne ho viste un paio dei miei clienti, una anzi era quadriciclo leggero da 45km/h, ok son rumorose ma rispetto ai modelli di qualche anno fa ormai son molto più rifinite, in ambito urbano vanno benissimo e consumano molto poco, il plus di avere le batterie sinceramente non lo vedo ancora. cioè la elettrica incentivata costa uguale alla termica che una volta era un giocattolo di lusso per figli di papi che non erano capaci di usare la moto.
soltanto dovrebbero farne una un pochino rialzata in modo da salire sui marciapiedi.

 

sì, ma se piove non puoi usarla 

https://www.youtube.com/watch?v=Nv9g4Im1MJc&ab_channel=TechDrive

Madonna che trabiccolo indegno. 

semmai, che prezzo indegno per quel trabiccolo 

Si, infatti, cosa può spingere uno sano di mente a preferire quel ridicolo cesso rispetto ad una comoda utilitaria usata, con 4 posti, bagagliaio, clima e autonomia infinita ?

Che la noleggi a 75€ al mese, entri in ZTL e soprattutto la guidi con patente AM?

boh oddio non avevo capito che fosse una porcheria simile.
la yo-yo cinese apparentemente sembra parecchio meglio e costa 12.000. pure quelle a gasolio nuove sono più belline, a parte il rumore da zappatrice. hanno senso per chi vive in una città come milano abbastanza piccola ma dove è impossibile parcheggiare una vettura normale. ho clienti che magari devono trasportare spesso qualcosa che sarebbe scomodo in moto ecc... questi robi si mettono negli stalli degli scooter oppure spazi che non sono parcheggi.
oppure qualche genitore benestante la compra ai figli per andare al liceo se non li ritiene abbastanza svegli da usare una motoretta 125. certo ne vendi 1/20 rispetto ad uno scooter a 3 ruote ma una loro fetta di mercato la possono pure avere.

su sti robi la alimentazione elettrica non è un vincolo eccessivo perchè al 99% si usano per brevi tragitti ed in ambito urbano-suburbano
i prezzi son sempre stati elevati, già anni fa avevo chiesto cosa costava la banale ape50 e mi spaventai.

Qui forse danno i numeri.... 

https://www.noleggioclick.it/noleggio-lungo-termine/fiat-topolino

Io non ho ragione in niente ma so solo che la terre dei fuochi sono in Italia e le mafie sono tutte italiane non  tedesche o svizzere o austriache. Girando un po' per il mondo si scopre facilmente per cosa ci conoscono oltre alla bolognese e alla Ferrari.

Mi sembrano molto di più i lati positivi di quelli negativi ma evidentemente sono io che fraintendo tutto