si si, assolutamente d'accordo... ma non facevo un processo alle intenzioni quanto una pura e semplice constatazione! quando potevo permettermelo mi son tolto le mie soddisfazioni ma non ho mai preso uno spider, non so perchè... ora che potrei e vorrei... manca la materia prima 

chi? dai ormai le cabrio/spider fanno numeri assurdamente bassi, le tengono più per immagine che altro.

sull'ultimo quattroruote c'è un articolo sulla morte delle cabrio...in pratica non esistono più vetture aperte di fascia medio bassa, per non parlare delle piccole spider. E' rimasta solo la MX5. TT e SLC sono andate, resta la BMW Z4 (che però definire piccola è un po' eufemistico). In alternativa c'è la 500C

comprate le ultime 124 che hanno prezzi ancora umani, che poi originali non ne esiteranno piu'

Non le compra nemmeno chi potrebbe....a volte mi capita che qualche ragazzo chieda consiglia. Anche se lavorano con buono stipendio, anche se non hanno famiglia se gli proponi la Mx-5 inorridiscono.
Vogliono il suv diesel perchè più comodo, con pacchetto estetico per la sportività.

la figa vuole il suv o la famigliare per andare in montagna col cagnolino.

ormai è da sfigato averle.

dai la verità è quella.

se ne sei convinto te.....
io domani mi godo ancora l'auto da sfigato assieme a mia figlia.

Che poi, non vedo tutta 'sta gente che ti fa i complimenti per strada se ti compri la 500x. Col duetto almeno un paio a ogni giro li trovo...

Il problema è che lo spider è un'auto di carattere, te ne devi sbattere dei giudizi altrui.

Cmq il dogui dice la stessa cosa, 20 anni fa la spider era di moda e faceva figo, oggi va di moda il SUV, uno con la spider viene visto come strambo: per questo oggi chi la compra è un vero appassionato e se ne sbatte dei giudizi altrui. Il non appassionato dopo un anno max la rivende. È normale che col duetto i vecchietti ti fanno i complimenti, succede pure a me col 124😁

Magari non è quello, può essere anche solo che il tizio abbia qualche hobby per cui gli serve capacità di carico.
Un mio collega gira da anni con delle station wagon perché suona le tastiere in un gruppo, e quando fanno i concerti deve portarsi un giro un sacco di attrezzatura.
Un altro fa windsurf in estate e snowboard in inverno.

I casi possono essere tanti.

vendevano un cazzo anche 20 anni fa.

Il mercato italiano coupè/spider negli anni grassi era arrivato al 2% grazie alla Tigra e alla Fiat coupè. Sennò han sempre veleggiato attorno all''1% del venduto.

Davvero, è un mito che ci fu un'epoca in cui vendessero bene.

Cmq i complimenti arrivano dai giovani, se attrai solo vecchietti è problema tuo 

Se espresse queste volontà, ovviamente non la si consiglia.

L'obiezione più comune è non avere i posti dietro, seguita dal fatto che hanno la guida bassa.
Terza la fidanzata che si lamenta del poco baule.

Il caso spesso si autorisolve quando la fidanzata riescono a farcela salire...se ne sbattono del baule e s'innamorano della guida a cielo aperto.

Mah io vedo molto disinteresse per le auto in generale da parte dei ragazzi più giovani... io mi ricordo ai nostri tempi si passava le giornate e le serate a parlare di auto e moto, adesso i ragazzi sotto i 30 anni a malapena sanno che la loro auto è benzina o diesel... poi chiaro ci sono le eccezioni, gli appassionati che vanno in pista o ai raduni... però anche quando vedi in giro gli appassionati di auto storiche son tutte persone della nostra età almeno. E il mercato dell'auto va di conseguenza...ora itneressa di più l'ultimo modello di navigatore con l'integrazione apple e android o il faro led dinamico piuttosto che un bel motore cazzuto...anche perchè bisogna dire che tutti (dalle istituzioni alla finanza) fan il possibile per dissuaderti ad avere auto potenti e veloci...bollo, superbollo, tasse, autovelox ovunque, il traffico stesso molto aumentato...ormai andar in giro con 200CV o con 75 per il 95% del tempo è esattamente uguale...

io ci avevo provato l'anno scorso, ma da Spazio non han voluto neanche farmi il preventivo...alla fine mi son comprato la moto

ma gli spiderini economici non hanno mai avuto motori esagerati....Mx-5 1.6 era prima 90 poi 110cv.
Barchetta 130, roba normale.
Streeka 95
Copen 86

Per la potenza ci siamo un po' infilati in un cul de sac da solo che per anni si è professato che con meno di 200cv non uscivi manco dal garage.

Altro aspetto rilevante. Gli frega poco delle macchine, figuriamoci di quelle "scomode"


E non solo: in qualsiasi ritrovo "motoristico" si vedono ben pochi giovani, banalmente anche i motociclisti sui passi di montagna, è perlopiù gente coi capelli grigi (o senza capelli ).