Da ieri e fino al 19 marzo sono aperte le iscrizioni al 34° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara d'apertura del CIR 2011.
A questo punto ci sono solo più una ventina di giorni per piloti e team per difinire matrimoni, divorzi e programmi.

purtroppo non ci sono notizie di programmi di certi piloti è grave ciò!

E ciò che fa più male è il disinteresse di Fiat verso questo sport, soprattutto visto l'interesse che stanno avendo nuovi marchi verso la specialità

In questi giorni si stanno decidendo le sorti dell'Abarth nel CIR 2011, correranno ancora? molleranno tutto? daranno la macchina (come negli ultimi 2 anni) in gestione a team satellite? Chissà!!!!

Ma guardate qui negli anni 70 cos'era il team Abarth, un capannone con una schiera di 124 Spider da perderci la vista!!!!

 Abarth anni 70.jpg (75.97 KB - scaricato 93 volte.)

il rally era lo sport automobilistico,anche più della F1.........

Non è fatta, non ancora. Ma quelli che ancora devono essere definiti sono dettagli ed è altamente improbabile che facciano saltare una trattativa ormai avanzatissima. Soprattutto dopo che i vertici dell’Abarth hanno messo da parte l’idea di lasciare la serie tricolore. Valutate le tante opzioni, a Torino ha prevalso la linea della continuità e allora sarà Luca Rossetti a spremere la miglior Punto Super2000 sulle strade dell’anemico Campionato Italiano, oltre che su quelle del più prestigioso Campionato d’Europa.
A giorni o forse solo ore l'annuncio ufficiale, dato che pare che sia da definire chi seguirà la macchina, la Trico e la Procar?

Però in Argentina corrono con il team Fiat Ufficiale

http://www.youtube.com/watch?v=_e-APoB9n_I&feature=player_embedded#at=118

Ecco una previsione di chi potrebbe essere della partita del CIR 2011:
Vita-x Ford Fiesta S2000???
Michelini-Perna Peugeot 207 S2000
Perico-Carrara Peugeot 207 S2000
Pisi-Cadore Peugeot 207 S2000
Andreucci-Andreussi Peugeot 207 S2000
Rossetti-Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000???
Caldani-x Abarth Grande Punto S2000
Cunico-x Peugeot 207 S2000
Fugazzotto-x Peugeot 207 S2000
Gianfico-x Mitsubishi Evo IX
Chentre-x Peugeot 207 S2000???
Griotti-x Renaul Megane N4
Perego-x Mini JCW RRC

Luca Rossetti prende tempo. Il pilota friulano, dopo essersi iscritto al Campionato Europeo nelle scorse settimane, ha deciso di temporeggiare prima di mettere eventualmente la firma sul contratto che lo legherebbe al team Abarth per la stagione 2011 del Tricolore.
Il Campionato Italiano Rally scatterà tra due weekend con il Rally del Ciocco, ma c’è ancora spazio per le trattative
"Non ho firmato con Abarth anche perché al momento ci sono diverse trattative aperte".

Finalmente un tassello nello scarno CIR 2011:
Umberto Scandola, sarà al via del CIR 2011 con la Fiesta S2000 della A-Style, l'unica incognita rimane quella dei pneumatici, Michelin, Pirelli o Yokohama?

A meno di 15 giorni dall'inizio del CIR 2011, Rally del Ciocco in programma dal 24 al 28 marzo, ecco i principali piloti che hanno mandato l'iscrizione (in rosso quelli iscritti ma che non hanno specificato la macchina con cui garegeranno ma solamente la cateroria)
Andreucci 207 s2000
Michelini 207 s2000
Perico 207 s2000
Cunico 207 s2000
Fugazzotto 207 s2000
Pisi 207 s2000
Chentre 207 s2000
Caldani Punto s2000
Rossetti Punto s2000
Dati Fiesta s2000 ?
Scandola Fiesta s2000
Cantamessa ?? s2000 ?
Perego Mini Countryman RRC

Vita Impreza N15 N4
Gianfico Evo IX N4
Griotti Megane N4

Giannecchini Clio s1600
Vanni Clio s1600
Talini Clio s1600

Finalmente si è chiusa la trattativa Abarth-Rossetti:
Luca Rossetti rimarrà il pilota ufficiale Abarth per la stagione 2011 con il navigatore Matteo Chiarcossi e disputerà il Campionato Italiano Rally 2011 con l’Abarth Grande Punto S2000 gommata Michelin. L’equipaggio Rossetti-Chiarcossi, campione europeo e vice campione italiano in carica, correrà con un’Abarth Grande Punto S2000, del Team Trico che fornirà l’assistenza logistica e tecnica sia in gara che nei test.

Come si può vedere dall'anticipo dell'elenco iscritti del Ciocco 2011, gara d'apertura del CIR 2011, manca uno dei protagonisti delle passate edizione e già campione italiano nelle stagioni 2000 e 2005: Piero Longhi da Borgomanero (NO).
Il pilota piemontese pare si sia tirato definitivamente fuori dal CIR 2011 puntando tutto sul TRT che dovrebbe correre con la MINI S2000 (RRC o 1,6 turbo flangiata). Il debutto con la Mini dovrebbe avvenire al rally della Costa Smeralda l'8 maggio (problemi di consegna dell'auto da parte della Prodrive) mentre per la prima gara, l'Adriatico del 3 aprile dovrebbe correre con la Peugeot 207 S2000 della Twister.

Ecco una curiosità: il carburante che verrà usato nel CIR 2011 sarà di 2 tipi:
WLADOGAS 102 RALLY-07 (102 ottani) e costerà EUR 3,10/lt. + IVA 20%
oppure
WLADOGAS 98 RALLY-07 (98 ottani) e costerà EUR 2,35/lt. + IVA 20%

Ecco dal sito ACI-CSAI l'elenco istritti al CIR 2011:
ELENCO ISCRITTI AL CIR 2011 – AGGIORNATO A SABATO 19 MARZO 2011

CIR ASSOLUTO

ANDOLFI FABRIZIO JUNIOR
ANDREUCCI PAOLO
ANGRISANI MAURIZIO
ASNAGHI MARCO
BENDOTTI GIANPIETRO
BETTARINI BERNARDO
BOSCA ALESSANDRO
CARELLA ANDREA
CHENTRE ELWIS
CUNICO GIANFRANCO
FUGAZZOTTO GIUSEPPE
GHEGIN LUCA
GIANFICO FABIO
GRIOTTI DANIELE
MAINIERO MARIA GABRIELLA
MEZZOGORI ANDREA
MICHELINI RUDY
NUCITA ANDREA
PERICO ALESSANDRO
RENDINA MASSIMILIANO
ROSSETTI LUCA
SCANDOLA UMBERTO
SIGNOR MARCO
VALLARIO MARCO
VITA GIANLUCA

 

CIR PRODUZIONE

ANGRISANI MAURIZIO
GIANFICO FABIO
GRIOTTI DANIELE
MAINIERO MARIA GABRIELLA
MEZZOGORI ANDREA
RENDINA MASSIMILIANO
VALLARIO MARCO
VITA GIANLUCA

 

CIR JUNIOR

ANDOLFI FABRIZIO JUNIOR
BARIANI MARTA
BOSCA ALESSANDRO
CARELLA ANDREA
NUCITA ANDREA
PIGHI DAVIDE
SIGNOR MARCO