comunque vista a tg2 motori...bellissima (e anche le tette della leitner )

A me invece la situazione pare un po' diversa.Io credo che un po' in sordina Alfa sia riuscita (magari tramite sconti,promozioni,superfianziamenti,ecc..) a vendere un discreto numero di Crosswagon.Perchè,rullo di tamburi,anche a Catania se ne vedono un "cafolo" (cafolo:tante!!).Grigio,nero,marroncino,ancora nero...insomma,mi aspettavo di vederne due o tre al mese.Invece ne vedo due o tre al giorno quasi quasi...Che sia stato un mini-successo?


Brera?Vista oggi a TG2.Nonostante fosse del colore che meno si adatta a un'alfa di ultima generazione(secondo me infatti,il rosso,non sta bene...)mi è piaciuta moltissimo.
Se devo essere onesto però sono un po' deluso.Qua e la leggo varie critiche che non mi sarei aspettato (forse perchè le aspettative erano molto alte?).Sentir dire che il motore di punta è poco Alfa è pesante..
Anche una delle "meno Alfa" (la mia 145) ha motori che rispettano i canoni...

Anche se non me la sento di criticare Alfa.I motori della  generazione precedente non erano sfruttati e apprezzati da tutti e spesso si finiva per vederne solo i lati negativi.Forse,e dico forse,era il caso di invertire un po' la tendenza pensando di più  all'aspetto forse più importante in un'auto:l'uso giornaliero.

Comunque, "in ogni momento" lo scrivi tu ... te lo dico io o te lo dici da solo "quaqquaraquà"

Il resto sembra di sì ... ovvero sembra che siano riusciti a farle, le cose che dici

Poi, quelle che si son piantate saranno delle pre-serie

C'è qualcuno che ha detto di una macchina che è la "sportiva definitiva"?

Vorrei fare 2 considerazioni, distinte e separate.

1) Prima dell'uscita di questi nuovi 4 e 6 cilindri, i vecchi Twin Sprk ed i vecchi budellonio hanno subito le critiche + disparate: pesanti, vecchi, costosi, con poca coppia in basso "rumorosi" e bevevano come spugne. Ora ,con l'uscita dei nuovi che sembrano effettivamente aver eliminato molti, si rimpiangono i vecchi; sta cosa non l'h omica capita, mi sembra una mancanza di coerenza assurda. Hanno spalato merda sui vecchi motori fino a ieri ed ora sono il non plus ultra?

2) Alfa ha speso ed investito parecchie risorse per JTS, Q4 SlipDiff, rigidità nuovo telaio etc etc ... io mi dico, se al posto di spendere cifre assurde per queste cose quì avessere o invece creato un telaio ed in generale una vettura più leggera, avrebbero cmq ottenuto gli stessi risultati (per via del minor peso appunto) anche senza JTS, Q4 etc etc ... insomma, mi sembra che in Alfa sia un pò come il cane (o il biscione) che si morde la coda; metti questo, ma pesa, allora per ovviare facciamo quel altro ma non è abbastanza, allora mettiamo anche quel altro, ma così abbiamo aumentato ancora il peso e non abbiamo ottenuto ciò che volevamo, allora miglioriamo la Q4 etc etc ... insomma, mi sembra che abbiano lavorato più con le "pezze" che con un progetto globale; forse questo matrimoni ocon GM ha obbligato a prendere certe strade anche se non erano le migliori. 

Questo te lo straquoto........fino a 5 minuti prima che uscissero le nuove alfa coi motori attuali han sempre sputato e calpestato i vecchi motori....ora per magia non si sa come, erano favolosi e molto alfa e i nuovi sono delle foffe....
Ma andate un po' a cagare "giornalisti" di auto de me coj..i
 

Beh oddio... del 3.2 della GTA hanno sempre detto che consumava molto ma non ricordo di aver mai letto critiche per la guidabilità, anzi, ne hanno sempre elogiato il lato passionale

Esatto ... e anche il 3.2 sulle 166 ... "suono fantastico, emozioni, ma consuma troppo" ... questo io l'ho sempre letto su stampa estera ... non giratela come volete ...

Il fatto che l'han cambiato per rientrare nelle norme EuroX l'han detto gli "alfisti" ... per giustificare il matrimonio?

Comunque, ci sono dei 3.2 che girano e spingono bene, non strabevono e hanno un bel suone 

mi pare che il "budellone" sia stato così definito e quindi bistrattato da una frangia di utenti dei vari forum piuttosto che dalla stampa specializzata, come giustamente dice miki.
Se l'Alfa Brera venderà bene allora ben vengano i motori Opel (sono tra l'altro parecchio sorpreso dai giudizi positivi sul 2.2), ma leggere di un'Alfa con un motore poco Alfa è comunque strano.
Per quanto riguarda peso e cazzabubbole varie mi sembra solo che Alfa stia remando nella stessa direzione di altri marchi che stra-vendono. E allora qui bisognerebbe decidersi una buona volta se si vuole un'Alfa diversa da tutte le altre ma di nicchia o un'Alfa alla pari delle altre con tutto ciò che ne comporta.

E questi non erano proclami? "La base è GM, ma i megamaghi Alfa metteranno le mani sulla testa -che è la cosa più importante- e sarà un altro motore, mica foffa" ...

Sembra non mantenga le promesse ... la crocifiggiamo come una qualsiasi altra auto/marca?

Ovvio che si.........e lo faremo con TUTTE le marche......vero?
 

Son qui seduto in tribuna ed aspetto solo 'sto momento

Il 2.2 ha un distribuzione a fase variabile con continuità sia in aspirazione, sia in scarico, e tutte le prove dicono che spinge bene dal basso fino al limite. Non vedo cosa ci sia di criticabile.

Figurati noi.......aspettiamo il prossimo thread in cui c'è qualche magagna con gli anelli.......veduma...
 

come dicevo è raro leggere cose come queste ultimamente su un motore a benzina sotto i tre litri.
magari sarà addirittura preferibile al diesel....