Scusami Kaos... ma veniamo da 147... non è che proprio si trattasse di una "roba assolutamente nella norma, quando non anonima del tutto".... Capisco se stessimo parlando delle 145/146...

intendevo sotto il profilo prestazionale e di guida, non esteticamente 
a me sono piaciute tutte tra l'altro.....però anche 159 è stata super criticata per mille cazzate sensa senso secondo me, poi ha i suoi problemi, come tutte le altre comunque

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oddio... 147... 156... GT... tutto erano fuorchè scialbe ed anonime come guida....

e lo dici a me?
Vallo a dire a quelli che ci han sempre spalato merda sopra....e il misterioso crash test penoso della 147...e perchè la 159 è pesante (quando poi le equivalenti tedesche pesavano puer di più) e questo e quello bla bla bla , un sacco di parole al vento solo per buttarci sopra fango.....per me sono state tutte ottime auto seppure non al top e non ancora completamente coerenti con lo spirito alfa

L'assurdo è poi che chi la critica non ce l'ha e, in molti casi, non l'ha mai guidata 

appunto, è questo che mi fa venire il vomito...gente che vede la foto o legge due recensioni di merda fatte dalle solite riviste penose e comincia a sputare sopra all'auto per partito preso....queste sono cose che mi fanno veramente incazzare
 

Una volta battezzai ciò con "L'italica attitudine a denigrarsi". Dovremmo averci fatto il callo, ma anch'io non riesco a capacitarmi di fronte alle solite critiche "a prescindere". La possibilità di giudicare un'auto a prescindere dal marchio sembra una chimera.

No no ragazzi, aspettate....


Il crash test di 147 andò una vera merda... e Fiat non s'è mai preoccupata nè di chiarire, nè di chiedere una revisione dello stesso etc.

Quando Auto provò le 147 a benzina appena uscite (1.6 e 2.0) una delle due non frenava perchè c'erano bolle nell'impianto...

Che fossero poverissime di gamma... non c'è dubbio... che il semiautomatico selespeed facesse schifo e fosse inaffidabile, pure...

Che 159 avesse un peso spropositato, in fase di uscita, rispetto alla concorrenza è un dato di fatto... che poi la concorrenza si sia adeguata, anche...

Che 159 ha GIUSTAMENTE scontato la mancanza di motori validi, potenti e relativamente parchi, al lancio, a fronte di un peso elevatissimo è un altro dato di fatto...



Solitamente, oltre ad avere un prodotto (e in tutti i casi citati le gamme, come accade anche oggi, sono monche, anche di versioni importanti) devi anche riuscire a venderlo... Se mandi le auto per i crasch test che si sfaldano, se mandi quelle con gli impianti frenanti bacati, se tiri fuori un pachiderma e non hai come muoverlo... cosa vuoi dalla gente?

Il problema di 147 per me era l'esatto opposto della norma....che era troppo specialistica. A una guida che tutti conosciamo abbinava volumetrie interne da B piuttosto che da C, fastidiosi rumorini alle sospensioni e motori benzina un po' sbevazzoni.

Giulietta invece sotto quei punti di vista è molto più Golf (nell'accezioni positiva del termine), aggiungendo un pizzico di emozionalità che manca alla tedesca.

Capitolo 159: vero che pesava rispetto alle concorrenti, vero che i motori benzina non erano da gridare al miracolo. Ma è anche vero che l'abbiamo dipinta molto più nera di quella che era. E forse bisogna fare un attimo di mea culpa. Io per primo.

Quoto in toto Alberto. E a Kaos dico che i suoi post "di fastidio", "di disgusto" di fronte a  critiche documentate per me, non me ne voglia, sono effetto di un forte tifo da stadio, scusa ma è ciò che penso.
C' è poco da fare: la 159 non era così riuscita come linea come lo era la 156, così come oggi la Giulietta non è così riuscita come lo era la 147 (anche se per me è venuta meglio della 159, esteticamente). C'è poco da fare: il rapporto tra prestazioni e consumi della 159 all'uscita erano molto ma molto sfavorevoli rispetto alla concorrenza, come rilevato da tutte le riviste. E se il Gruppo Fiat sente sempre il bisogno di inventare mille scuse per le scarse prestazioni nei confronti e nei test la colpa è...del Gruppo Fiat, di una produzione non qualitativamente costante, di auto date alla stampa senza messa a punto. Chi è causa del proprio mal...pianga se stesso.

Eh sì, infatti il cambio automatico sulle Ferrari e sulle Maserati sarebbe una benedizione, invece su Alfa una bestemmia? Ti sei accorto che oggi montano l'automatico nelle sue più varie evoluzioni (robotizzati a doppia e singola frizione, convertitori di coppia evoluti) anche le supersportive, a volte persino senza possibilità di scelta? E perchè non dovrebbe offrirla una berlina di famiglia un po' (poco) sportiva?

Ragazzi...potremmo andare avanti per anni e ne otterremmo solo una gran bella marmellata di marroni... 

C'è chi valuta il mezzo in senso materiale e chi in senso romantico/emozionale...sotto tutti gli aspetti...

147 aveva una struttura dell'88 modificata, ovvie le 3 stelle...

159 era una E segata come base...ovvio il peso...

Motori vecchiotti e non al top? vero anche questo...

Però uno le guarda, ci sale, ci sta bene, guida piacevolmente...ma chissene... 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Bisogna anche aggiungere che 159 non prendeva fuoco, non perdeva i pezzi, frenava, lo sterzo non collassava...più di così... 

ma a me stanno benissimo le critiche argomentate e dimostrate, quello che mi schifa sono le persone che sputano e spalano merda a prescindere perchè gli sta  antipatico di default un marchio, così come mi da lo stesso fastidio chi è super fanatico di un marchio o di un altro, sono i due estremi che proprio non mi piacciono.....
Io non tifo per nessun marchio, per nessun modello......ferrari ha fatto delle macchine orrende per me in quasti ultimi anni.....vedi la scaglietti o la california, non ho problemi a dire che per me sono brutte, poi valutiamo il lato tecnico e allora è un altro discorso.....
così non mi faccio problemi a dire che la mia macchina ha uno dei migliori motori della categoria e dintorni che abbia mai guidato ma che la parte inferiore degli interni fa lettaramente cagare come qualità......e poi c'è chi è ultra estremista per la golf che ha il coraggio di criticare gli interin delle altre case (questo ai tempi dell'uscita di golf 5 intendiamoci.....che come qualità degli interni era scadentissima, soprattutto rapportata alla serie precedente proprio di un altro pianeta)...e potrei andare avanti per giorni a afre esempi....come quelli che sbavano su porsche e carrera in generale dicendo che le concorrenti non sono all'altezza e bla bla bla o viceversa per ferrari.....sempre i soliti giudizi di parte con zero obiettività
vogliamo poi parlare di chi idolatra audi piuttosto che bmw o altro?stesso discorso triste