I dati dichiarati dalla prodrive parlano di nessuna variazione delle prestazioni (accelerazione, ripresa, etc)...

no parlano di miglioramenti nell'accelerazione. 7 secondi per la 3.2 (in luogo di 7.2 se non erro )

Avevo letto questo (parla delle modifiche di allegerimento): "As a result, the weight of both Alfa Brera S models is lower than the standard cars. In particular, the front-wheel drive 3.2 V6 JTS is almost 100 kg lighter than the Q4 version and the 2.2 JTS version weighs 35 kg less. However, according to Prodrive’s data sheet, performance is unchanged with the 2.2 JTS and 3.2 V6 JTS Alfa Brera S can go from 0 to 100 km/h in 8.6 and 7.0 seconds respectively and on to a top speed of 139 and 155 mph."

da Carscoop...

e allora che casso ho letto!?

Bho, su 4R la danno per 6.8, quindi e' pure peggio 

Insomma non se ne capisce niente.... Se sono state alleggerite dovrebbero andar meglio... mi sembra una questione di logica... Soprattutto la q4 per cui il miglioramento è netto...

Boh... vabbè... purtroppo nulla di interessante per una vettura poco interessante....

Penso sia semplicemente colpa di notizie confuse, bisognerebbe recuperare una cartella stampa o un servizio su una testata decente.

Gli interni pero' sono magnifici, imho...

A me di quell'auto non piace una virgola... e stando a quante ne hanno vendute mi sa che piace poco anche in giro... La trovo goffa e spoporzionata... Gli interni sono quelli della 159... e se la cosa mi infastidisce su GT che ha gli stessi interni di 147, figuriamoci su questa...

Per quanto riguarda pesi&co... certamente hanno la loro importanza... ma sono assolutamente sicuro che poco abbiano inciso sulle vendite certamente non quanto un'estetica discutibile...

No, non credo sia un problema di estetica. A me piace molto la brera (chiaro che io non sono un campione statistico  ). Rimane il problema di una gamma motori insufficiente. E quei motori che ci sono non danno le prestazioni sperate. Chiaro che su una macchina del genere le prestazioni hanno una parte rilevante nel valutare il modello rispetto alla concorrenza. In piu' ci si mettono i consumi.

l'estetica è apprezzata da tutti, non è quello il problema (visto che è anche stata stra premiata in tutti i saloni dove è apparsa), fattene una ragione che sei uno dei pochi ai quali non piace 
Il problema è la gamma motori e allestimenti risicata e il rapporto prezzo-prestazioni che non convince.

Quel che dici ha certamente parte rilevante nella vendita di queste vetture, ma:

a) una 3.2 nella "vita reale" quanto vuoi che consumi in più di un 2'000 t.bo, piuttosto che di un altro 3.2 o di altri "motoracci" che pure si vedono in giro? Mediamente si tratta di vetture a basse percorrenze... (cosa diversa è per le versioni diesel)

b) prestazioni e pesi... non c'è dubbio su quel che dici... ma anche li... una 3.2 o anche una 2.4jtd certamente non faranno rimpiangere più di tanto, nella guida di tutti i giorni, altre vetture (non sto dicendo che siano equivalenti) all'utente medio...
Aggiungo che sento un sacco di gente descrivere la 159 come un fulmine... o quantomeno come una vettura che viaggia... forse è frutto dei rapidi interventi sulle centraline elettroniche non esaminati dalle riviste, che quindi riportano dati vecchi, forse è frutto della minore necessità dell'utente medio, rispetto all'appassionato, di prestazioni fulminanti, fatto sta che, imho, è un ulteriore fattore che mi fa valutare meno "fondamentali" questi aspetti rispetto ad altri... naturalmente per la mia esperienza... relativa alla realtà locale...

IMHO, la brera non ha sfondato esteticamente, altro fattore fondamentale nella vendita di questi oggetti, puoi avere la vettura dinamicamente migliore e prestazionalmetne superiore, ma se non piace... non piace...
Insomma, m'è capitato di frequente di vedere CLK/SLK nelle motorizzazioni base (parlo delle vecchie serie), così come tante CLK 240... per non parlare delle BMW "ci" 2.0d e 2.0 a benzina... sono quete vetture prestazionalmente più performanti di una brera? Consentitemi di dubitare...

Solo che li, l'immagine, il posizionamento, gli interni etc. etc. etc. insomma il "pacchetto" era più equilibrato...

si, perchè la brera ha 3 motori in croce...di cui 2 ripieni di cavalli e dal costo di acquisto fuori di testa.
E' una questione prezzo/ciò che offre la macchina nel complesso.....non di estetica

Secondo te...

Secondo me, invece, lo è...

Per ilresto, non dubito che una M3 sia più veloce di una brera... dubito che siano più veloci di una brera:




ed in aggiunta:

Questa e' una premessa spettacolare per entrare in loop. Se non avete un piccolo spazio per modificare la vostra idea, e' inutile che ne discutiate.

Pero' possiamo aprire un sondaggio... anzi quasi quasi lo faccio... 1 minuto...