#sempretuttouguale #cheduecoglioni #serveobiettivita' #audifanculo #fanboy #apparenza #apparireperessere

bellissima!
mi ricorda qualcosa però


 

Solitamente non guardo le spy perché si capisce poco, ma effettivamente sembra bella, specie davanti.
L'ultima a4 ( e sinceramente anche la penultima ) son sempre state le meno accattivanti della triade (imho)

Caro Antonio,
ti spiego il mio punto di vista , e ti prego di considerare il fatto che io mi sento  un pò il [RIMOSSO PERCHE' IRRIFERIBILE]
Perchè??  Perchè in famiglia abbiamo avuto tutte le auto della triade , dalla E90, alla w204 mk1 e mk 1.1 , a  B8, alla nuova F31

Ti dirò , io su audi trovo sempre una "coerenza di progetto" invidiabile, niente è lasciato al caso, non vuole mostrare , ne essere sportiva ma tutto ha un suo perchè , un senso logico.

Su Bmw non l'ho trovato, Mercedes lo aveva in chiave "ho qualità e non la grido troppo" ma ultimamente ha imboccato una strada diversa e imho si è addentrata in una selva oscura.

Ieri ad esempio vedevo le due che ho , la  B8 e F31 a cofano aperto, audi è fantastica , bmw punta sul immagine sportiva, ma se guardi i passacavi, la finitura del longherone etc etc è induscitibilmente vincitore.

Ieri  guardavo la plancia portastrumenti, è stupenda quella di audi, ti trasmette un feeling pazzesco di qualità, bmw è misero.
Idem gli occhielli cromati dove fissare i bagagli o la realizzazione superba del vano porta kit medico.

Sarei curioso di provare a fondo Mercedes W205 , ma temo che sia più fumo che arrosto.

RIcapitolando Antonio , se rendessero un pizzico più sportiva ed efficiente  Audi , sarebbe veramente l'auto definitiva per me.
Value for money decisamente superiore alle colleghe made in Germany.

parlando in generale sono d'accordo, se guardo la mia e guardo altre concorrenti, non scambierei praticamente niente perché mi sembra tutto fatto con migliore cura.
Per l'A4 parlavo dal punto di vista esclusivamente estetica esterna. L'ho sempre trovata un pò troppo classica e tranquilla come berlina, specie nella zona posteriore.

per quanto mi riguarda la mia prima scelta è sicuramente Audi, se poi quello che offrono non i soddisfa allora guardo (malvolentieri) ad altre marche.

Ma in linea di massima io guido solamente Audi e uso solamente iPhone/iPad.
Praticamente sono uno dei più insultati del pianeta

guarda che puoi provare a cambiare (sforzandoti di capire come fnzionano cose che non conosci )

diciamo del pistone

prendi la versione barbone e speri che i sedili siano pure belli e comodi? il motore da 17 km/l è un miracolo,figurati una versione dalla potenza corretta,un apri bottiglia adesso che ti sparano a vista se bevi alla guidi? cazzo,ti insegno ad aprirle con l'accendino 

dai dogui rinuncia all'audi,non hai più lo status sociale per "acquistarla",comprati una mazda 6 nuova.full optional ti costa come una audi A4 vorrei ma non posso style...ed è pure più spaziosa,moderna ed esclusiva. sono certo che ti fanno parcheggiare comunque dentro al Dada

ma perchè parlate di "vorrei ma non posso" per le versioni base.

Io le ritengo quelle con più "valore per soldi aka value for money" in assoluto.

Alla mia cosa mancherebbe?

cerchi da 18"
s-line ?
navi?

Però avrebbe  il restante 96% dei pezzi analoghi alla mia "barbon line" , e il confort di marcia è sempre il medesimo (se non peggio penso ai cerchiazzi da 18") .

Per finire Lorenzo ti vorrei dire una cosa, con un A4 ci vai al Regio, al Dada, al Fuori Orario , a Gatteo Mare, al Forte , all'Eurotorri e pure al Fidenza Village, e sei sempre sul pezzo,  mai fuori luogo, almeno io non mi ci sono mai sentito e questo imho è quasi impagabile.

Avessi un A6 mi sentirei troppo sborone/vecchiardo in alcuni posti , avessi una Peugeot/opel/mazda/fiat/innocenti del seg D magari davanti ad una ditta quando ti aspetta il Ceo per un pranzo di lavoro con lui con la sua S/A8/7er d'ordinanza ... ecco mi sentirei un pò troppo "barbon".

Poi ognuno di noi può pensarla come vuole, dato che tutti noi facciamo lavori diversi in ambiti divers,i e quindi quello che appare a me lapalissiano a qualcuno di voi appare come una stronzata, ma non per questo lo sminuirei!! 

Detto questo torniamo in topic.
Mi prenderei volentieri questa nuova A4 B9 , peccato che le avant saranno consegnabili da inizio del '16 , e io per quell'epoca sarò sui 210000 km , decisamente troppi per temporeggiare ancora.

Tanto per dire.....nelle scorse settimane mi stavo guardando attorno per sostituire la mia...

In peugeot, a 25 mila finita mi davano la 308 SW 2.0 HDi Allure....che significa già fare full led, navigatore, bluetooth....con in aggiunta i sistemi di assistenza alla guida (cruise adattativo, telecamera parcheggio, assistenza per la corsia, frenata automatica), e i sedili in alcantara elettrici e riscaldati...
a 700€ di più l'Auris SW Hybrid...anche qua xeno navi bla bla bla...manca il cruise adattivo ma guadagni l'assenza di cambio (1500€ extra su peugeot...)

Magari la prima ti fa "solo" i 17km/l....e con entrambe non puoi andare al bar a pontificare di fronte ai giocatori di videopoker e al sior Gino di professione "un bianchino alle 7 di mattina"....

Ma se uno cerca la sostanza al giusto prezzo, e poi entra in un concessionaria quadrianellata si è perso qualche passaggio.....è come andare da Cracco e pretendere un Happy Meal....

Ma scusa, ma perchè allora non ti prendi una Fiat Bravo a quel punto

seg C per seg C risparmieresti oltre 11000 euro!!!!!!!!!!!

forse perchè ha budget 25k euro e vuole una macchina accessoriata in maniera decente?

Perchè non ha gli accessori elecati e quindi non è comparabile?

Va bene che è di moda è il "less is more"...ma pagare di più (molto di più) per avere di meno (spesso molto di meno) non andrei a sbandierarlo come "una scelta fatta in nome del rapporto qualità prezzo".

Capisco andare a pagare salato roba che NON trovi nei listini degli altri costruttori....ma di compatte/sw 1.6/2.0 diesel bene o male lo trovi a listino in quasi tutti....non ha alcun senso andare a pagare un sono valore aggiunto per il marchio...

Specie se poi ci si domanda quanto si consuma meno se si fa la cacca alla mattina anzichè alla sera e se la manutenzione al balùn può andare bene perchè più economica.

si infatti, la Bravo come allestimento si può giusto confrontare con una A3 base non con una giapponese o una francese