No, io non sono d'accordo nel dire che chi non comprende la spesa non é appassionato. Credo che il discorso sia : se mi dici che spendi per andare più forte, ok..ma "andar forte" in questo caso é diverso da "vincere"

Mauring é notoriamente contro tutte le maratone in cui:
- non si parte e si arriva tutti insieme
- viene usato lo strumento del diavolo (cronometro)
- c'é gente che scarpe diverse dalle tepa sport da lui stesso omologate allo scopo
- i corridori usano cappellini aerodinamici

Beh, in entrambi i casi potrebbe essere una soddisfazione... credo sia molto personale.

Ma tutto è relativo... io quei 5000€ li spendo più volentieri in superbollo e manutenzione di una 599.

Ops.

Beh, non è sicuramente appassionato di quella specifica attività.

Io non comprendo le biciclette da 10000 euro, per esempio, ma non pretendo di darne una giustificazione. Gliela darà (se vuole) il ciclista.

Nemmeno noi, oggettivamente, comprendiamo il tuo modo... singolare di fare coming out mediante l'infrocimento della tua moto...

Fantastico abbiamo un nuovo moralizzatore... Non bastava mauring...ma un po meno seghe mentali non sarebbero meglio? Col veneto non ci provo neanche a discutere...mrc tieniti l'a4 vecchia e affiancale un'auto vera cosi ti passa...

Allora bisognerebbe anche abolire il mondiale di F1, perché Ferrari e MB sono più ricche di Force Idia e Saube, quindi la competizione non ha senso. Stessa cosa nella MotoGP, la Honda spende più della Yamaha quindi dovrebbe correre da sola. Eppure in tutte queste competizioni a tutti interessano i risultati...

A parte i riferimenti sessuali, è un paragone calzante

Tornao in topic. @Homer, come s'è comportata l'EP3 coll'assetto rifatto?
Funge?
Delle 36 regolazioni che ha il D2, quando è stock si dice che non siano apprezzabili i singoli click, ma si vada a gruppi macroscopici di click (tutto aperto, tutto chiuso, posizione intermedia) e sia sempre duro come una tavola.
Ora che ti hanno rifatto le idrauliche interne e regolato non ricordo cosa, come va?

Su strada è sopportabile oppure giri evitando le buche, i tombini, i dossi?

Ma in tutti gli sport è cosi...ci son sempre squadre, team o singoli sportivi che han un budget più alto degli altri per attrezzature, giocatori, etc...calcio, basket, tennis...ovvio che negli sport piu costosi la.differenza di budget apra una forbice ancora piu ampia a livello di risultati fra ricchi e poveri...se nel calcio non bastano i miliardi per vincere subito,con le auto è normale che una toro rosso non possa combattere con MB o Ferrari o red bull con 1/3 o meno del budget...
Qui si parla di gente che ha un budget e lo investe ANCHE in miglioramenti dei mezzi...x chi ha Lotus da 70/80mila euro 5k euro di investimento per upgrade sono il meno...per me sono impensabili ma ho una macchina da 8k euro...che infatti non lotta per vincere. Ne ho mai pensato di farlo...

Oh meno male che c'è qualcuno che vuol parlare di auto...
L'assetto è molto valido, nonostante la.regolazione molto rigida su strada è perfettamente usabile. I koni gialli della Clio erano tremendi, le.buche stradali vengono assorbite molto bene mentre le sconnessioni vengono "copiate" dal corpo vettura ma non è fastidioso

Dei singoli click mi ha detto il preparatore. Lui me l'aveva regolata a +20 e +10 (davanti e dietro rispettivamente) ma è troppo sottosterzante cosi. Dopo il primo turno abbiamo ammorbidito davanti di 5 click e dietro irrigidito di 6 e, insieme alle pressioni delle gomme, questo ha contribuito a ridurre in parte il sottosterzo. Nei video si vede la.differenza soprattutto dopo il tamburello e alle acque minerali.

in F1 se vinci riprendi tutto quello che hai speso con gli interessi, nel campionato LLCC se vinci hai la tua foto in homepage per alcuni mesi.
Se per voi è lo stesso...

io non moralizzo nessuno, cercavo di farmi spiegare a che pro spendere 10.000 euro in un cambio per stare davanti al signor X che ne aveva spese l'anno scorso 7.000.
Il tutto per mera soddisfazione, perchè è una cosa hobbistica e senza nessun ritorno a parte la semplice soddisfazione personale, che a mio parere non vale i 10.000.

Poi, contento tu contenti tutti, ci mancherebbe.
io un'auto come la tua non la userei neanche per portare la monnezza al centro di raccolta, tu una come la mia non la useresti neanche come cuccia per farci pisciare il cane.
Quindi direi che siamo pari

gio cosi le gomme lavorano meglio?
forse servirebbe un treno di gomme piu racing?