Ma io non ne faccio una questione di confort, bensì di usura.
Meno cambiate fa il cambio, meno c'è la possibilità che si rompa.
Lo stesso per i sorpassi: invece di affondare e provocare la scalata con strattone, preferisco inserire prima io la marcia e poi dare gas.
Sono delle fisse dovute al rispetto della meccanica (e del portafogli
).
Dà comunque molto fastidio, ad esempio, sul mio cambio, accelerare forte, mollare l'acceleratore a 80-90 km/h in seconda marcia prima di una curva e sentire che il cambio caccia dentro terza e quarta in rilascio/frenata
, per poi riscalare in uscita di curva
.
Allora mi incazzo e lo blocco in seconda.
In discesa non ne parliamo: se non blocchi le marce è come andare in folle
.
« Ultima modifica: Settembre 20, 2016, 11:08:54 am da mauring »