Sul forum Mini c'è chi riesce ad attivare le funzioni latenti in centralina per accessori montati after-market (tasto sport, xeno, DRL) o a regolare il regime del minimo (possibile solo tramite software bmw). Come tutte le cose elettroniche, anche le centraline si craccano prima o poi...

Certo, loro si fanno pagare dai 300€ a seduta in su. Se li chiami a lavorare in concessionaria a 1200€/mese col piffero che vengono...

ma se erano cosi bravi perche' non ti sei fatto sistemare i vuoti in accelerazione della mini?

Perchè i vuoti sono comparsi quando avevo già deciso di darla via.....