Se non ci si è ammazzata mia nonna, che guidava in maniera indecente e ne ha avuti due, vai tranquillo...

Immaginavo

Su RC ce ne è una......però vogliono 2500?

Però c'è anche un Barattolo Turbolento

Su Autoscout dà queste due....

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4447738&id=46193369

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4447738&id=46192048

forte quella verdone ramarrone anni 70 , peccato sia molto distante da alessandria

Purtroppo i 126 sono ultrarari

Vuoi proprio il 126 o va bene qualcos'altro low cost piccolino?

più piccolo è meglio è

Io l'ho guidata solo un paio di volte e mi è parsa assolutamente instabile e "improbabile" nelle frenate.

Una Cinquecento potrebbe andare? di quelle se ne trovano a bizzeffe e costano anche meno del 126!

Ce l'ha la mia fidanzata.....consuma una sega, è indistruttibile sia di meccanica che di carrozzeria ed è anche abbastanza abitabile!

E' lunga 323cm invece di 310cm

L'unico neo è che non è storica....ma i costi sono lo stesso ridotti...

Potendo spendere andrei di Smart. Nell'uso urbano è imbattibile e il robotizzato sarà lento, ma nel tira e molla urbano è un vantaggio non trascurabile.
Non potendo spendere, lascerei perdere la 500 o la 126. La prima volta che parcheggi e quello davanti fa retromarcia al tocco per uscire, ti ha sfondato il muso. E' difficile trovarne che non abbiano la carrozzeria a ruggine e stucco portante e le prestazioni sono veramente infime. Anche la mancanza degli appoggiatesta dovrebbe far riflettere.
Piuttosto prenderei una Panda 750. Con la seconda serie Fiat ha risolto il problema della ruggine, il motore Fire 750 è brillante e consuma veramente poco, i ricambi si trovano tutti, la manutenzione è ridotta al minimo e l'affidabilità della meccanica è notevolmente superiore. Il portellone posteriore è comodo per caricarci la spesa e se devi spostare un cucciolo (sbaglio o non eri tu che ne avevi uno), puoi montare la rete divisoria. E una Panda del 1986-88 si trova più o meno allo stesso prezzo di una 500 del 1969 o forse anche meno.

E una Twingo penso che riusciresti a trovarne a cifra sotto i 2500??
Piccola e spaziosa.

Se poi vuoi prendere un auto "d'epoca" ok...

Considerando (non per portare sfiga) che il numero di incidenti semplici e il numero di incidenti con danni fisici è più elevato in ambito urbano, una macchina come una vecchia 126 o una 500 la lascerei perdere, un conto è usarle come storiche e farci il giro durante il fine settimana, un conto è usarle tutti i giorni come un'auto normale. Come ha detto Phormula, non hanno neppure i poggiatesta... io più che una 126 cercherei una Panda o al limite una 500 serie recente, non saranno da 5 stelle all'euroncap ma sempre meglio di una 126. 

Oltretutto in caso di (SGRATSGRAT) urto sono molto più economiche e semplici da riparare

Far riparare un paraurti in lamiera cromato non costa 2 lire

Io lascerei perdere la Twingo. L'affidabilità lascia alquanto a desiderare e il comportamento stradale è penoso. Al confronto la Panda (vecchia) è incollata alla strada.

A trovarla, una 500 (quella del '92) in allestimento Suite, ha anche l'aria condizionata.
Al mio collega per la Golf l'hanno ritirata a 2000 Euro.

Ne ho guidato una qualche anno fa, primissima serie, gomme di marca improbabile distribuite random, effettivamente non aveva una guida molto precisa... ma l'unica cosa che assolutamente non mi è piaciuta è stata la posizione di guida: il volante è davvero troppo inclinato.

Concordo....io provai la 1.2 75cv e la 1.2 60cv......assolutamente da dimenticare, soprattutta la prima...riusciva a far apparire "troppo" il motore