perchè purtroppo tante alternative valide non ce sono.....

la 147? è piccola...la Stilo?? sto scomodo...la nuova Focus??? fa schifo.. ...la 307??bah....costa poco meno ed è inferiore....A3-1er costano una schioppettata.....

l'unica che può essere presa in seria considerazione è l'Astra....andrò a vederla per bene ma non mi fa impazzire (come la Golf V).....eppoi volevo vedere se riuscivo a prenderla diesel e automatica....

La penso anch'io così. Se quello che è successo l'estate scorsa non dovesse restare un episodio isolato, aggiungerò Volkswagen a Fiat nella lista dei marchi da evitare.

E li ha sbagliato!Una vecchia Mini doveva prendersi!

visto la fine che ha fatto il primo new bettle è meglio così

206? stiamo parlando di epoche diverse.
comunque vedo che stiamo andando nei soliti discorsi, mi fermo qui; ma quanto sei acido: mangiato yogurt scaduto?  

No, anche automatica???

Beh, la stilo non è mica così piccola... poi mi pare che Homer ci stia comodo e non è piccolino

E io che pensavo che Baranzo fosse una persona normalmente perspicace! E invece è un citrullo!!!

Grazie Alura per aver spiegato il senso LOGICISSIMO E SEMPLICISSIMO del mio post!!

Secondo me, oltre alla mini, è la A3 ad aver tolto molti clienti alla Golf, basti vedere la quantità ENORME di nuove A3 che circola a Milano rispetto alle Golf V... Alla fine, se avessi un budget intorno ai 25mila euro e volessi una segmento C sfiziosa, farei un piccolo sforzo a prenderei un'A3, data la relativamente piccola differenza di prezzo con la "cugina" di Wolfsburg...

Vero, ce ne sono davvero tante  

...per quello che mi riguarda hai centrato il problema...nel senso che io ero interessato alla golf...vado la vedo,mi piace..preventivo...alla fine....per curiosità cosa costa la A3...
il venditore chiramente vede lo spiraglio di guadagnare qulcosina in più...e quindi riparte con la trattativa.
Chiaramente la golf è una vettura valida,ma nulla ha potuto di fronte alla A3...quindi fatto 30...si fa 31...e invece che una sortline...mi sono preso una ambition.
Forse i clienti golf attenti all'immagine e alla moda...hanno subito optato che l'Audi che negli ultimi anni sta avebdo un successo e un ritorno di immagine imparagonabili rispetto alle altre case.

Vero, ce ne sono... ma la differenza di prezzo non è così irrilevante... specie se ci rifletti qualche minuto e vedi che la sostanza è la stessa

...la sostanza sarà anche la stessa,ma ti posso assicurare che la a3 è un'auto diversa.....non dico migliore o peggiore,ma diversa...molto più sportiveggiante e con una linea sicuramente più personale!

A me la A3 piace, la Golf per nulla, quindi la vedo come te.... però son sempre 2000 euro...  

Sono d'accordo pure io, anche perchè di gente che era partita con l'idea di comprare una Golf e poi si è presa l'A3 ne conosco parecchia. E' vero che la differenza di prezzo tra l'A3 e la Golf in valore assoluto non è trascurabile, ma è altrettanto vero che un conto è spendere 2000 Euro in più per comprare una utilitaria da 12 mila Euro invece che da 10 mila e un altro spenderli per una A3 da 26 mila invece che una Golf da 24 mila.
E poi è innegabile che le due vetture siano entrambe ben fatte, ma che a bordo di una A3 2^ serie la sensazione di qualità percepita è superiore a quella di una Golf V.

perchè no....nel traffico è comodissimo....e la macchina per quando ho voglia si smanettare (e smadonnare) ce l'ho


il problema non sono le dimensioni.....è che hanno progettato un sistema di regolazione dell'altezza da cerebroleso.....nemmeno un cutu poteva far peggio

in pratica invece che regolare l'altezza di TUTTO il sedile regola l'altezza della sola seduta.....così io che devo abbassare tutto mi ritrovo con lo schienale messo in posizione e con una curvatura che definire innaturale è fargli un complimento......
figurati che dovrei inarcare la schiena anche solo per appoggiare le spalle allo schienale