ML e ruotino !

[alura]

Ma l'ML ha il "ruotino" ? Ne ho vista in giro una oggi... a parte che era ridicola... ma se un fora in un terreno "difficile" come ne esce con il ruotino ?

Ci sono altri presunti SUV con il ruotino ?  

[mauring]

E per reggere il peso del panzer cos'era, di gomma piena ?  

La mia di sicuro non ha il ruotino. Me ne rammento ogni volta che apro il bagagliaio...

[ChB]

Ma l'ML ha il "ruotino" ? Ne ho vista in giro una oggi... a parte che era ridicola... ma se un fora in un terreno "difficile" come ne esce con il ruotino ?

Ci sono altri presunti SUV con il ruotino ?  

Ma già sostituire la ruota bucata in terreno difficile non è così evidente

Questioni di ... spazio, come sempre

[alura]

Ma già sostituire la ruota bucata in terreno difficile non è così evidente

"Evidente" in che senso  

[ChB]

"Evidente" in che senso  

Non è evidente farlo

Comunque, tutte 'ste strorie contro i ruotini mi fan ridere. Pensiamoci e riflettiamci: se buco, è già le probabilità sono infime al giorno d'oggi, avere il ruotino o una gomma di dimensioni normali che differenza fa?

In entrambi i casi non avrai, alla fine, 4 gomme uguali e quindi non si viaggerà con la stessa sicurezza. Magari la gomma di dimensioni normali è lì da quando hai acquistato l'auto e magari son passati anni e anni e ti ritrovi un pezzo di gomme dura.

Anche avendo gli anni giusti, avrai una gomma nuova e le altre consumate ... alla fine devi cambiar entrambe le gomme dell'asse dove hai forato. Quindi? Viva il ruotino e viva il maggior spazio nel bagagliaio

[seth1974]

w la bomboletta ripara e gonfiagomme. molto comoda..........

[alura]

Non è evidente farlo

Comunque, tutte 'ste strorie contro i ruotini mi fan ridere. Pensiamoci e riflettiamci: se buco, è già le probabilità sono infime al giorno d'oggi, avere il ruotino o una gomma di dimensioni normali che differenza fa?

In entrambi i casi non avrai, alla fine, 4 gomme uguali e quindi non si viaggerà con la stessa sicurezza. Magari la gomma di dimensioni normali è lì da quando hai acquistato l'auto e magari son passati anni e anni e ti ritrovi un pezzo di gomme dura.

Anche avendo gli anni giusti, avrai una gomma nuova e le altre consumate ... alla fine devi cambiar entrambe le gomme dell'asse dove hai forato. Quindi? Viva il ruotino e viva il maggior spazio nel bagagliaio

Mi hai frainteso. Io non ho nulla contro il ruotino, tuttaltro.... per lo meno fin che si parla di "macchine".

[mauring]

Non è evidente farlo

Comunque, tutte 'ste strorie contro i ruotini mi fan ridere. Pensiamoci e riflettiamci: se buco, è già le probabilità sono infime al giorno d'oggi, avere il ruotino o una gomma di dimensioni normali che differenza fa?

In entrambi i casi non avrai, alla fine, 4 gomme uguali e quindi non si viaggerà con la stessa sicurezza. Magari la gomma di dimensioni normali è lì da quando hai acquistato l'auto e magari son passati anni e anni e ti ritrovi un pezzo di gomme dura.

Anche avendo gli anni giusti, avrai una gomma nuova e le altre consumate ... alla fine devi cambiar entrambe le gomme dell'asse dove hai forato. Quindi? Viva il ruotino e viva il maggior spazio nel bagagliaio

Sono perfettamente d'accordo per le auto normali, ma alura si riferiva al fatto (da me condiviso) che su un'auto con cui teoricamente si puo' fare del fuoristrada sarebbe molto piu' indicata una gomma normale.

Oltretutto, su percorsi accidentati non e' poi cosi' rara la foratura.

[mtbsport]

w la bomboletta ripara e gonfiagomme. molto comoda..........

Vallo a dire al gommista che poi si deve mettere li a levarti tutto il mastice dall'interno del pneumatico  

[mauring]

w la bomboletta ripara e gonfiagomme. molto comoda..........

Io, nei viaggi lunghi, ne porto sempre dietro una.
Anche perche' (Phormula insegna...  ) si potrebbe forare due volte  .

[ChB]

Giusto, il mio era più un discorso generale sul "dagli al ruotino" che si legge ovunque sulle riviste (e in particolare i francesi)

Assolutamente d'accordo sui fuoristrada e, aggiungo e affondo, avete notato che quelli "seri" hanno la ruota appesa dietro (la maggior parte e i più datati)?

[oscar]

infatti, quelli seri.

[alura]

Giusto, il mio era più un discorso generale sul "dagli al ruotino" che si legge ovunque sulle riviste (e in particolare i francesi)

Assolutamente d'accordo sui fuoristrada e, aggiungo e affondo, avete notato che quelli "seri" hanno la ruota appesa dietro (la maggior parte e i più datati)?

L'aveva lo sportage... ho odiato il sistema per 6 anni.....

Adesso anche il Land Cruiser si puo', opzionalmente, richiedere con la ruota "sotto"... E' serio abbastanza questo ?

[mauring]

infatti, quelli seri.

La mia e' ancora piu' seria  

Infatti, con la ruotona nel bagagliaio (cioe' in abitacolo), essa non e' esposta alle intemperie, non riceve i raggi diretti del sole, non sopporta escursioni termiche elevate e quindi si conserva perfetta per anni anni anni e anni  

[ChB]

L'aveva lo sportage... ho odiato il sistema per 6 anni.....

Adesso anche il Land Cruiser si puo', opzionalmente, richiedere con la ruota "sotto"... E' serio abbastanza questo ?

Cerrrrrrto, perché il Land Cruiser è serio di suo. Fu designato miglior fuoristrada da "Tous-Terrains", rivista francese specializzata, che il mio collega di ufficio mi fece vedere al tempo del suo acquisto, un Land Cruiser appunto (ma il vecchio, con ruotona dietro)