alcuni dati di rigidità torsionale:

[monnezza]

Per la Z4 Bmw dice:

segna il passaggio dalla rigidità torsionale di 5.600 Nm/radiante della Z3 a quella di ben 14.500 Nm/radiante della nuova nata: basterebbe solo questo dato a rendere l'idea di quali siano le proporzioni del passo avanti compiuto dalla premiata Fabbrica Bavarese di Motori nel campo della progettazione dei telai

[Diabolik82]

Qua mi sembra che si stia facendo solo una MEGA-confusione con le unità di misura

[vatanen]

Qua mi sembra che si stia facendo solo una MEGA-confusione con le unità di misura

ne sono più che convinto e le case sparano anche grandi cazzate...se trovate un'auto originale che non sia una supercar vicina ai 2000 KGM/GRADO,non ci credete!

[Diabolik82]

ne sono più che convinto e le case sparano anche grandi cazzate...se trovate un'auto originale che non sia una supercar vicina ai 2000 KGM/GRADO,non ci credete!

2000 kgm/grado corrispondono a 19.600Nm/grado

mi pare un valore molto alto rispetto a molti citati

[vatanen]

2000 kgm/grado corrispondono a 19.600Nm/grado

mi pare un valore molto alto rispetto a molti citati

beh mini,audi,vectra e saab li superano....sono cazzate e non dovete crederci!

[Diabolik82]

beh mini,audi,vectra e saab li superano....sono cazzate e non dovete crederci!

Vatanen.....posso chiederti di guardare di quando è la prima edizione del tuo libro sull'assetto??grazie

[vatanen]

Vatanen.....posso chiederti di guardare di quando è la prima edizione del tuo libro sull'assetto??grazie

è stata aggiornata nel 2002...la prima dovrebbe essere 97....

[Diabolik82]

è stata aggiornata nel 2002...la prima dovrebbe essere 97....

ah...ok....adesso è più chiaro....

perchè tutte le auto con i dati "sballati" sono uscite DOPO la scrittura del libro...e nel frattempo si son fatti molti passi avanti sugli acciai HSS e sulle tecniche di saldatura (in primis...laser)......

[vatanen]

ah...ok....adesso è più chiaro....

perchè tutte le auto con i dati "sballati" sono uscite DOPO la scrittura del libro...e nel frattempo si son fatti molti passi avanti sugli acciai HSS e sulle tecniche di saldatura (in primis...laser)......

e vorresti farmi credere che queste auto senza rollbar tengono come auto da mondiale rally con rollbar???cazzo che progressi....

[Diabolik82]

e vorresti farmi credere che queste auto senza rollbar tengono come auto da mondiale rally con rollbar???cazzo che progressi....

e secondo te quelle del mondiale rally sono rimaste come allora

cmq si...la prova è che sulle ultime auto l'effetto della barra duomi non si sente praticamente per niente

[vatanen]

e secondo te quelle del mondiale rally sono rimaste come allora

cmq si...la prova è che sulle ultime auto l'effetto della barra duomi non si sente praticamente per niente

ho appena mandato una mail a chi ha scritto il libro,far poco saprò risponderti!