Ho risolto il problema del ritardo del turbo

Aperto da mauring, Ottobre 17, 2003, 14:12:37

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Azioni

Emi

#15
Ottobre 21, 2003, 10:41:58
La turbina al minimo mi sembra faccia sui 4000 giri, poi in massima pressione sei nell'ordine dei 65000 per una garret T25...

A casa ho i dati precisi domani ti faccio sapere,

Il bang è eccezzionale (e la turbina rende più di 100km se lavori con pressioni non superiori ad 1,2 bar e l'ALS è tarato sui 0,6 bar ;)), l'unico grosso problema è che annulla completamente l'effetto freno motore... :o
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mtbsport

#16
Ottobre 21, 2003, 10:46:59
Citazione di: Emi il Ottobre 21, 2003, 10:41:58
La turbina al minimo mi sembra faccia sui 4000 giri, poi in massima pressione sei nell'ordine dei 65000 per una garret T25...

A casa ho i dati precisi domani ti faccio sapere,

Il bang è eccezzionale (e la turbina rende più di 100km se lavori con pressioni non superiori ad 1,2 bar e l'ALS è tarato sui 0,6 bar ;)), l'unico grosso problema è che annulla completamente l'effetto freno motore... :o

Io sapevo che in massima pressione arriva anche a 150.000 giri, per quello non ha cuscinetti

Emi

#17
Ottobre 21, 2003, 11:05:25
dipende dalla dimensione delle giranti, in generale più la girante è grande (T4 o T66) più il numero di giri è maggiore, più la girante è piccola (T2, KKK02) più il numero di giri è minore...

OT ma alla fne giovedi che cas si fa?
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

alura

#18
Ottobre 21, 2003, 11:09:50
Citazione di: Emi il Ottobre 21, 2003, 11:05:25
dipende dalla dimensione delle giranti, in generale più la girante è grande (T4 o T66) più il numero di giri è maggiore, più la girante è piccola (T2, KKK02) più il numero di giri è minore...

OT ma alla fne giovedi che cas si fa?

sicuro che non sia l'esatto contrario ?
Kia Sorento = Oso nei Kart

mtbsport

#19
Ottobre 21, 2003, 11:12:33
Citazione di: Emi il Ottobre 21, 2003, 11:05:25

OT ma alla fne giovedi che cas si fa?

Se magna....... cmq aspettiamo che si colleghi Diabolik per organizzarci

Emi

#20
Ottobre 21, 2003, 11:13:23
Fammi ragionare per muovere una massa d'aria maggiore ad una maggior pressione....mhmmmmmmm...... credo di poter ragionevolmente ammettere di aver scritto l'esatto contrario.......SORRY....

PS mazza alura sempre pronto a bacchettare! ;D :) :P
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

alura

#21
Ottobre 21, 2003, 11:16:24
Citazione di: Emi il Ottobre 21, 2003, 11:13:23
PS mazza alura sempre pronto a bacchettare! ;D :) :P

Ma non e' vero !!!  8) ;D :P ;)
Kia Sorento = Oso nei Kart

Emi

#22
Ottobre 21, 2003, 11:18:35
Citazione di: alura il Ottobre 21, 2003, 11:16:24
Ma non e' vero !!!  8) ;D :P ;)

Si vabbhè ::) ::) :P ;D :) :P
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Diabolik82

#23
Ottobre 21, 2003, 11:44:25
Citazione di: Emi il Ottobre 21, 2003, 09:50:54
Dovrebbe essere un dispositivo elettrico che si chiama TurboDyne o qualcosa del genere, si collega alla batterie ed ha un sensore sull'acceleratore, quando si preme a fondo entra in funzione e ti da qualcosa tipo 0,2 o 0,3 bar in più.

Una cagata pazzesca

quello è un compressore elettrico.......forse Alura si riferisce al "visteon".......che è una turbina che viene mandata a regime dal un motorino elettrico...se non ricordo male.....

ma perchè non fare un biturbo sequenziale stile supra e Rx-7? ;D

Emi

#24
Ottobre 21, 2003, 12:03:40
Perchè in proporzione agli alti perdi molto,

infatti tutte le supra serie (lascia perdere Tarro and Furios9 montano una turbina sola molto grande (da T66 in su)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

alura

#25
Ottobre 21, 2003, 12:23:28
Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 21, 2003, 11:44:25
quello è un compressore elettrico.......forse Alura si riferisce al "visteon".......che è una turbina che viene mandata a regime dal un motorino elettrico...se non ricordo male.....

Non mi sembra quella che ho visto io.... pero' ne hanno una molto interessante:

http://www.visteon.com/technology/automotive/media/vtes_spec.pdf
Kia Sorento = Oso nei Kart

stella

#26
Ottobre 21, 2003, 16:28:41
Citazione di: mauring il Ottobre 17, 2003, 14:12:37
Per la serie: "Ma chi sono ? ALL",...

No no, sei mooolto peggio!!! ;D ;D ;D     ;)

alberto

#27
Ottobre 21, 2003, 22:50:33
Si ho letto anche io quello di cui parla Alura (mi pare sia venuto fuori su uno degli ultimi auto) e mi pare sia qualcosa  anome di Bosch o simili..... insomma nè quisquilie nè pinzillacchere......

kaos

#28
Ottobre 22, 2003, 00:18:11
Infatti...ma è solo in fase di sperimentazione...appena riesco mi informo meglio
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Cizu

#29
Ottobre 22, 2003, 13:53:02
Citazione di: alura il Ottobre 21, 2003, 10:02:12
La portata ? Non sarebbe quello lo scopo. Lo scopo e' quello di "aiutare" la turbina riprendere a girare, ad esempio dopo un rilascio, senza usare Bang a altre cose.

ma per questo non sarebbe molto piu' semplice ed economico un semplice volano?
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