Jaguar XJC

[am1]

addirittura!
chi conosce qualche rivenditore serio di questo tipo di vetture?

non esistono rivenditori seri?

secondo voi le concessionarie ufficiali ti danno una mano nella ricerca se sei un buon cliente?

[monnezza]

Jag io se fossi in te tenterei con un offerta galattica il fortunato proprietario della e type nera che hai visto a Parma  

[am1]

Jag io se fossi in te tenterei con un offerta galattica il fortunato proprietario della e type nera che hai visto a Parma  

hihihihih ma non era "incorruttibile"?  

[am1]

cerco anche un rottame, se ne vedete uno ditemelo

[Miki Biasion]

cerco anche un rottame, se ne vedete uno ditemelo

Bella macchina per carità, davvero fascinosa ed elegante... ma l'unica Jag d'epoca che davvero comprerei è la E-Type, magari nera e con interni biscotto, quella non ti tenta!?

[Danny]

Se invece ne trovate una bella a poco....ditelo a me!

[Miki Biasion]

Se invece ne trovate una bella a poco....ditelo a me!

A te no, tu devi ancora comprarti questa!

[am1]

è la E-Type, magari nera e con interni biscotto, quella non ti tenta!?

eh si... nera, coupè, prima serie... è una delle tentazioni a cui penso

[Miki Biasion]

eh si... nera, coupè, prima serie... è una delle tentazioni a cui penso

Io però forse la preferirei cabrio e non coupè, anche se quest'ultima è forse ancora più particolare... mah... andrebbero viste dal vivo entrambe Certo che una riproduzione della Eagle, come quella che ho visto nel video di Clarkson (la stessa provata da Evo), sarebbe ugualmente molto bella.

Piccola domanda: ma qual'è la denominazione corretta per la E-Type cabrio?

[am1]

coi nomi hanno sempre fatto un casino quelli...

si è passati da OTS (open two seater) a Roadster. La coupè invece FHC (fixed head coupè) oppure 2+2 coupè per intendere quelle col passo allungato e due strapuntini posteriori.

Effettivamente sia per il piacere di guida di una macchina che useresti pochissimo, sia per il valore in se, sarebbe meglio roadster. Però IMHO quello che rende unica la E-type è la linea del modello Coupè! E' un parere personale naturalmente, ma la cabrio per quanto sempre bellissima è un po' più "normale" rispetto alla coupè








poi vabbè ci sarebbe la E-type lightweight low drag coupè che resta un sogno irrealizzabile...

[Miki Biasion]

poi vabbè ci sarebbe la E-type lightweight low drag coupè che resta un sogno irrealizzabile...

Ecco di quella mi pare di aver visto una replica da qualche parte... ma quante ne hanno fatto?

[mister_miao]

Guarda qua ad Impera ce n'è una Blu con gli interni rifatti in skai rosso. E' un V12 con l'impianto a GAS, con l'adesivo di Maradona attaccato dietro, e Picchiarello di lato. Appartiene al turco della bottega del Kebab, se ti interessa credo che la venda....

[Miki Biasion]

Guarda qua ad Impera ce n'è una Blu con gli interni rifatti in skai rosso. E' un V12 con l'impianto a GAS, con l'adesivo di Maradona attaccato dietro, e Picchiarello di lato. Appartiene al turco della bottega del Kebab, se ti interessa credo che la venda....

Che modello di eleganza

[mister_miao]

Che modello di eleganza

La prossima volta che la parcheggia nei dintorni gli faccio una foto!! Se è pr questo c'è anche un tizio con una 166 con l'aquila aerografata grossolanamente davanti e la scritta "Cavallo pazzo, chi tocca muore" sul retro!!

[Miki Biasion]

La prossima volta che la parcheggia nei dintorni gli faccio una foto!! Se è pr questo c'è anche un tizio con una 166 con l'aquila aerografata grossolanamente davanti e la scritta "Cavallo pazzo, chi tocca muore" sul retro!!

ROTFL!!!!

p.s. Sarà mica la 166 di Tappo? Ecco perchè ha incontrato tante difficoltà nel venderla...